关于城市畸零空间的初探——以高架桥下空间利用为例

韩梓依

（长安大学建筑学院　西安　710021）

引言

城市畸零空间是指在城市规划当中没能被合理规划、充分利用，且未拥有适应功能和发挥应有作用的城市消极属性的空间。在经济快速发展的时代下，城市化也加快了步伐，开始大拆大建，于无形之中产生了越来越多的“畸零空间”，这种严重的空间浪费现象亟待被解决；其中随着城市人口大幅上升，导致可利用土地急剧减少，交通拥堵愈演愈烈，而为了缓解这种交通压力，城市高架建设迅速发展，对高架桥下空间的利用问题因而也得到了广泛的关注，笔者就目前高架桥下空间利用情况做简要分析并提出一些可能的解决方式。

1　城市畸零空间分类

按照空间尺度大小，可以把城市畸零空间分为巨型空间、中型空间、微型空间三种。其中，巨型空间指在城市发展过程中废弃的工厂、广场等面积相对较大的空间；中型空间指城市边角三角地带等比较显而易见、与居民接触最频繁的空间；微型空间指高架下部的空间、高层的屋顶平台、门后空间、楼梯下的空间等尺度相对较小的空间。与此同时，城市畸零空间还包括竖向的：如树冠下的空间、高层建筑屋顶上的空间、平面草地上方的空间等。如果把这些畸零空间综合利用，统一整合，必将会使得整个城市风貌更加立体丰满。

2　高架桥下空间类型

高架桥下空间分为可利用和不可利用两种空间类型，不可利用空间指本身尺度过于狭窄、顶板过低等原因而不能投入使用的空间，将不做赘述；本文主要讨论高架桥支撑结构下产生的可利用空间。就桥体因素本身而言，其空间依桥体柱墩的情况可分为中央单柱、中央双柱、两侧双柱等三种类型。

2.1　中央单柱

单柱的形式多样，有Y型、T型等，单柱分隔所支撑的高架路面较窄，桥下空间基本为狭长的带状形式，不易被利用，所以这种空间最为常见的利用现状是绿化带及带状的停车场地。

2.2　中央双柱

双柱的情况为桥下空间有两根柱存在，同时两柱距相对较近，中间的空间不能完全贯通，时常被利用起来作为工作或休息的临时性空间。

2.3　两侧双柱

两侧双柱空间的再利用较为有利，双柱距跨度较大，中间的空间尺度大，但这部分空间往往伴随着阳光不能充分进入的特点，绿化植物不易存活。但可用作为运动场地、休闲场地等，空间的利用形态最为灵活。

3　高架桥下空间利用现状

3.1　国外高架桥下空间利用现状

日本由于本国国土面积的限制，高架交通非常普遍，甚至有高速公路、铁路等穿楼而过的现象。但随着时间的推移，汽车交通的发展越来越快，其桥下空间利用形态逐渐向停车场这一类型集中，同时也有用作公园、材料堆放、工厂、小店铺、大商店、事务所、仓库等。其他国家针对高架桥下空间利用问题也采取措施，将大型立交桥的设计与景观相协调，通过将建筑本身作为景观的载体式的环境设计，使原本灰暗压抑的桥下空间焕发出生气。

3.2　国内高架桥下空间利用现状

目前国内高架桥桥下空间利用形式一般以简单的绿地为主，由于存在监管困难和权属复杂的情况，导致高架桥桥下空间长期缺乏规划，往往被私人违规占用，空间较为凌乱。但随着土地资源对城市发展的不断制约，高架桥下空间的利用逐渐由“无序到有序”，慢慢地被投入使用，处于不断发展的状态……

4　高架桥下空间利用方式

4.1　停车场

随着汽车购买量及使用量的增加，停车问题逐渐成为城市发展问题之一。在高架桥桥下设置停车场，能有效改善有车没处停的尴尬现状，为城市的停车问题的解决提供了一个突破口。

4.2　休闲场所

为了改善城市风貌，给市民创造良好的生活休闲环境，可以在高架桥桥下设置绿地，或者创造景观，提供一个用以休憩、娱乐、聚会的场所。

4.3　体育活动场所

在城市居住小区中，往往缺乏足够的体育场所，因此可在靠近居住区的高架桥下，根据周边环境差异，适当设置建筑型或开放型的体育活动场所，如篮球场、旱冰场等可供周边居民使用。

4.4　服务设施

根据周边土地利用情况，可以在高架桥桥下有规划地设置便民设施或与日常生活密切联系的场地，如出租车休息站、汽车修洗中心、图书阅览室、公厕等，以满足人们日常生活需求。同时对于占地较大且对居住区有一定干扰的设施，如垃圾压缩站（转运站）、消防站、变电站、材料堆放处等，也可在高架桥下设置。

4.5　商业用途

可以考虑在高架桥下修建建筑。例如，在商业区可以利用高架桥桥下空间作为店铺或者公司办公地点，封闭的建筑空间还可以用作城市办公、环卫、储藏空间等。同时，根据高架桥的结构特点，可在桥墩等桥体部位设置广告。也可考虑将建筑与高架桥结合，综合利用高架桥的形式特点，形成桥体与建筑一体化，形成别样的景观。

5　结语

城市畸零空间的产生在城市化进程中往往是不可避免的，对于可以利用的畸零空间一定要采取切实可行的方法去处理。利用好城市高架桥下的畸零空间，不仅可以美化城市风貌，还可以在一定程度上促进城市空间的整合乃至城市社会的和谐发展，具有深远的意义。

[1]郭磊.城市中心区高架下剩余空间利用研究[D].同济大学，2008.

[2]曾春霞.城市高架桥桥下空间资源利用探索[J].广州城市规划设计所，2010.

[3]李媛.论基于文化复兴的城市剩余空间设计策略研究之重要性[J].西安美术学院建筑环境艺术系，2015.