高速公路养护新技术在节能减排中的应用分析

申晓晨

（山西太原 030000）

1 高速公路养护管理中节能减排新技术应用的重要意义

在社会主义市场经济建设水平不断提升的社会背景下，高速公路建设和应用愈加广泛，并且高速公路建设工作的重要性随之凸显，在维护我国经济建设发展方面发挥出重要的作用。而为了维护各地区之间的有效联通，新时期对高速公路养护工作提出了更高的要求，希望研究人员能够针对高速公路养护工作的实际需求，不断探索公路养护措施，更新公路养护理念，并借助对科学合理管理理念和管理策略的制定构建相应的公路养护管理模式，有效提升公路养护效果，促进公路运行的安全性和舒适性。而在节能减排背景下，在高速公路公路养护工作中引入低碳管理理念，融入生态环保思想，能够进一步增强高速公路养护工作与当前社会经济发展的契合性，促进高速公路养护工作的持续稳定发展。由此可见，在新时期，在公路养护工作中合理应用节能生态科学管理思想辅助养护管理模式的构建具有一定的重要性和必要性，只有将低碳经济思想融入到公路养护管理工作的方方面面，才能够提升公路养护管理整体水平，为公路的安全稳定运行提供全面的支持。此外，借助对低碳环保思想的应用构建公路养护管理基本模式，也能够促进公路养护工作与公路建设工作的全面融合，摒弃传统不合理的养护思想，促进公路养护工作的新发展，为我国城市交通情况的改善以及城市化建设进程的进一步加快提供相应的支持。

2 高速公路养护新技术在节能减排中的应用

近年来天然资源的过度损耗问题给我国带来了很大的资源危机，使得在各个领域落实节能减排理念更加迫在眉睫。根据国家高速公路养护治理工作相关制度中的要求，在进行公路的养护治理时，应当使受损路面中沥青等材料的二次使用率不低于40%，省道干线高速公路中受损路面沥青等材料的二次使用率不低于70%，而高速公路的要求更高，需要不低于90%。这就要求在进行高速公路的养护治理工作时应当以节能减排为治理理念，提高沥青等材料的二次使用率。

2.1 沥青高速路面二次生成技术

沥青高速路面二次生成技术能够直接应用于沥青高速的混凝土路面上，在确保高效率完成高速路面养护治理工作的同时，还可以有效地提高资源使用效率，使得固有资源得到很大的节省。由于温度的不同，沥青高速路面二次生成技术可以分成两类：沥青高速路面热二次生成技术和沥青高速路面冷二次生成技术。其中热二次生成技术又分为工厂搅拌和现场搅拌两种处理方式。沥青高速路面现场热处理施工时最大路面深度大约是5～6cm，现场冷处理施工时铺设在旧路面上面的二次生成剂能够渗透入路面5～6mm以下。沥青高速路面冷二次生成技术相对来说有成本较低、完成后路面质量高、有效防止污染等特点，被广泛地应用于高速路面养护治理施工中，也称作绿色养护技术。

2.2 雾封层治理

一般来说，高速公路由于一直处于受压的状态下，所以路面会出现不同程度的疲劳感，产生裂痕。路面出现裂痕之后，水就非常容易地可以滲透到高速路面的下层，水渗透入沥青复合材料中，会使高速路面的受损程度加大。在这个受损阶段，高速路面始终比较完整，但是如果不能够对其进行养护治理，就会导致网状裂缝、龟裂、变形、下陷成坑等严重的受损情况。当路面上出现的缝隙范围在1～3mm之内时，就需要对其进行处理。雾封层治理技术在治理路面受损情况时效率非常高，可以将特殊的处理材料通过受损路面的雾封层面渗透入路面材料的缝隙之中，及时对高速路面进行合理高效的修护，使得高速公路表面的沥青料重新恢复粘着力，填充受损路面上的细小缝隙，阻止路面水分向下渗透。

2.3 柔性路面表层治理技术

柔性路面表层治理技术主要是热性搅拌或者冷性搅拌沥青、碎石料、沥青复合料等路面材料。柔性路面表层治理技术能够增强高速路面的防剪强度、抗摩擦强度、抗拉伸强度、抗弯曲变形强度等，提升高速道路养护治理工作的综合质量，这种治理技术施工时要求旧路面的下陷最深处应不大于12.7mm。

2.4 高速公路路面表层治理技术

在高速公路的养护治理工作中通常会用到路面表层治理技术，必须使用质量较高的改良型乳化沥青，并且要求集料必须有比较好的耐摩能力与硬度，通常会使用酸性材料或者中性材料。填充材料主要使用普通的硅酸盐类水泥。做好施工材料的选择还应该严格的控制材料配比，主要通过1h的湿轮砂附着量与磨损情况来决定沥青用量，配比完成后用混合材料的6d湿轮磨损指标对其进行测验，并将其调整到符合施工要求，油石比最好为7%。然后进行专业的搅拌处理后铺设在高速路面上需要养护治理的位置，在使用路面表层治理技术时要求旧路面达到良等强度。

3 结束语

总而言之，高速公路工程养护新技术在节能减排中的应用能够有效降低能源消耗，减少污染物的排放，同时有效延长了路面使用寿命，降低养护成本，提高了养护工作的质量和公路的经济效益，对推动我国公路养护事业走向资源节约、绿色环保的发展道路具有重要意义。

[1]彭 立.关于公路工程养护中新技术应用分析[J].智能城市，2017（03）：77.

[2]孙媛媛，周睿.公路维修养护中新材料与新技术的应用[J].交通世界，2016（34）：22～23.