基于SWOT分析的共享单车在农村市场推广问题研究

刘 芸

（江西财经大学，江西 南昌 330013）

1 共享单车市场规模及农村情况

相关数据显示，2016年我国共享单车的市场规模达12.3亿元。据中商产业研究院发布的《2018—2023年共享单车行业市场前景及投融资战略研究报告》预测，2018年国内共享单车市场规模将达178.2亿元，到2020年，国内共享单车市场规模或将超300亿元［1］。

随着共享经济的快速发展，大量风险投资涌入，单车投放数量激增，各企业盲目投资和激烈竞争导致共享单车供大于需，投放量大大超出了需求使用量，导致资源浪费严重，由此可见，城市共享单车市场已经趋于饱和。而我国农村人口占总人口的50.32%，共享单车在农村有较大的市场［2］。基于此，以下主要对共享单车在农村市场推广进行全面分析。

2 共享单车在农村推广的SWOT分析

2.1 优势

共享单车在农村推广的优势是地方政府支持力度大。在国家“乡村振兴”策略下，地方政府加大了对农村的基础设施建设投入，支持农村地区经济、教育、交通等全面发展。共享单车进驻农村市场，一般被当作是“惠民工程”“公共服务建设”，受到当地政府的鼓励和支持。由于城市市场人口密集，城市规划合理，利于共享单车的集中投放和管理，同时由于人流量大，共享单车使用频率高，使得城市市场的共享单车能摊分其管理运营成本，获得较高收益。相比之下，农村人口流量较小，共享单车在农村市场的推广较为困难，对此，地方政府加大了优惠补贴，促使共享单车在农村市场的推广更加规范化、制度化。

2.2 劣势

2.2.1 交通道路基础设施不完善。虽然国家政策大力促进农村基础设施建设，但总体来说，农村交通道路基础设施建设并不完善。共享单车要想在农村市场推广，需要较高的技术成本和交通出行基础设施的投入，而且一些农村互联网和智能技术普及率较低，限制了共享单车在农村市场推广的进程［3］。

2.2.2 农村村民受教育程度总体较低。由于经济发展水平和教育资源的局限，农村整体教育水平不高，这致使农村村民在知识、信息、技术等方面的了解掌握较为滞后，尤其是对互联网的运用程度不深。虽然较多农村地区智能手机已经普及，但村民对于智能手机中的二维码技术和电子支付技术掌握应用程度较浅。共享单车于2014年正式起步发展，其发展时间较晚，很多农村村民对共享单车相关信息了解很少，并不知晓共享单车的具体使用流程，这阻碍了共享单车在农村的全面推广。

2.3 机会

2.3.1 农村市场发展潜力大。由于城市共享单车的过度投放，城市共享单车市场已经逐渐饱和，而我国约50%的农村人口所形成的巨大市场目前尚处于投放空白。农村地区面积广，人流量大，且住房、办公、学校等建筑之间的距离较远，步行所耗费时间、精力较大，而其他公共基础交通设施诸如公交等并没有在农村推广普及，农村村民的出行选择方式较少，因此，村民对自由度更高、价格低廉的共享单车表现出很大的热情。同时，随着农村经济发展水平的逐渐提高和城市化进程的加快，共享单车在农村的兴起势不可挡。

2.3.2 农村村民的需要诉求。由于农村村民社交范围较窄，缺乏有组织的健康锻炼和适合的交际媒介，而共享单车响应“绿色、创新、共享、发展”的新型经济理念，满足了农村村民的出行需求［4］。

2.4 威胁

2.4.1 代步工具使用普遍。在农村地区，私人自行车、摩托车、三轮车等代步工具成为农村村民的主要交通工具，同时，农村村民并非像城市居民一样受职业要求每日往返上班，对于解决“最后一公里”的诉求并没有那么强烈。在日常生活中，私人自行车、摩托车及三轮车完全可以满足农村村民的出行要求。且相比于城市上下班高峰期交通拥堵的情况，农村地区并不存在类似的交通问题。

2.4.2 现存的共享单车城市投放问题。共享单车在城市推广深入程度较高，目前，其在城市中发展遇到的问题，如企业盲目竞争、过度投资导致的经济泡沫和资源浪费，乱停、乱放、占道及潜在的交通安全等问题尚未得到很好地解决。而这些问题在农村市场推广中仍会复制，因此，应针对这些问题提出相应的解决措施，加强对共享单车的引导和规范，预防、避免共享单车在农村市场推广中出现类似的问题。

综上所述，共享单车在农村市场推广中得到了地方政府的大力支持，发展潜力巨大。但共享单车在农村推广中也遇到了问题，如农村基础设施不完善、农村村民整体素质较低等，都阻碍了其在农村的推广进程。同时，现存的共享单车城市投放问题在农村市场推广中可能出现复制现象，这就需要加强引导与监管，提出相应的解决措施。

3 推广对策

3.1 成立当地服务型监管组织

对于共享单车在农村推广中出现的道德风险、社会治安、权责划分等问题，需要当地地方政府行政部门加强引导和监管。针对农村村民对法律知识了解不够，对互联网信息技术掌握不多及不了解共享单车的使用流程等问题，应组建服务型组织，牵头开展有关学习交流会及线上线下宣传活动等，加快共享单车在农村的推广进程。

3.2 增加政府的资金投入

农村经济发展水平落后于城市，且基础设施建设体系不完善，如农村没有公交等公共交通基础设施体系，因此，加大政府在基础交通设施和互联网技术等方面的投入力度，对于共享单车在农村市场的推广具有巨大的促进作用。

3.3 强化共享单车相关技术功能

受农村地区基础交通设施及其他条件的限制，其对共享单车的虚拟监控、定位技术等相关技术要求更高，且对车辆本身的质量要求也较高，以更好地适应农村道路。以此，精准的扣费技术、完善的故障告警处理机制、大数据处理分析功能及合理配置各站点车辆数等都需要进一步强化，以满足村民的出行需求，引导村民养成规范用车的习惯。

3.4 完善相关法律及规范制度

通过三方协商机制，由使用者、共享单车企业、政府三方通过共同协商，广泛征询意见，完善法律、法规体系，使得共享单车管理和使用更加制度化、规范化。三方共同参与决策，协定共享单车科学投放量、规划投放集中区域，建立严格的共享单车管理规范和制度，防止乱停乱放和过度投放等现象导致的资源浪费和交通安全问题。同时，还需要安排共享单车管理人员，定期维护、检查、反馈共享单车使用情况，提高用户的使用体验。

4 结语

共享单车在农村市场的推广符合党的十八大提出的“绿色、创新、共享、发展”的经济理念。对共享单车在农村市场的推广进行SWOT分析，有利于充分了解共享单车在农村市场推广的发展趋势及面临的问题，进而促使共享单车在农村的顺利推广。