◎文/ 胡方 薛成俊 张舜衡
低到99元,高到299元,市面上大大小小的共享单车企业大多都会向用户收取一定的押金,才可以使用其单车产品。一切顺利的时候,用户似乎只是押一笔“闲钱”给企业,可是一旦出现问题,想要回这笔“闲钱”却并不是那么容易了。
共享单车日渐普及,押金却逐渐成了用户的一块心病。而走出国门,一些仍在国内收押金的中国共享单车品牌却推出了“免押金”政策,国外用户满意了,部分国内用户却大喊“不公平”。那么,我们有必要了解一下国外押金一般是怎么收的,为我们企业走出去提供更好的借鉴。
在澳大利亚,越来越多的地方可以免押金,依靠个人身份和信用来作担保,而对于那些需要押金的领域,一般也有完善的押金监管机制。如一些酒店、度假村,在房客入住时只需要保留房客的信用卡信息,部分汽车租赁行业,也仅仅保留顾客的信用卡信息,并不需要提前从卡中预支钱款作为押金。
但在比较传统的领域,如房屋租赁,目前还是需要收取押金的。但是押金并不是放在中介或是房东那里,而是上交政府的公平交易委员会。一旦发生争议,押金是否退还将由公平交易委员会来决定。
在澳大利亚,如果海外留学生来读书,也需要先付押金。该国规定,国际留学生缴纳的学费必须放入特定的账户,除非这位学生开始课程,否则教育机构不能从账户当中提取学费。而一旦学校倒闭,政府可以帮助学生将未读课程的学费全额转到新的学校,继续学生的学业,从而保障学生的利益。
在德国,押金在商业领域已经比较少见,主要存在于房屋租赁中。在租房时一般要向房东支付2个月~3个月的冷租押金,退房时根据房屋的情况押金将被全部或是部分返还房客。房客通常情况下是不直接给房东现金的,而是将钱存在专门的存折上,把存折交给房东作为抵押,利息是归房客的。
此外,还有一种押金存在于饮料瓶或是周转箱中。在德国,每个塑料瓶装饮料都有几十欧分的押金,瓶子空了之后可以直接扔进回收机,押金也会如数退还,一般都是商店的代金券。
对于租车这样的涉及数额较大的商业行为,大多是通过信用卡进行交易,无需支付押金。一旦出现问题,产生额外费用,商家可以直接从客户的信用卡中扣除钱款。作为消费者,则可以通过消费者保护协会以及法律途径来维护自己的权益。德国也会出现公司破产、押金无法退回的情况。比如说波恩的一家私立蒙特梭利幼儿园破产之后很多家长预付的学费都打了水漂。
在俄罗斯,由于信用体系还不够完善,押金成了商业交易中必不可少的一环。在租房时,押金一般为第一个月的房租,租车的押金则按照汽车的档次而定。除此之外,买房、买车、商旅出行住宿以及海外物流等行业的商家也都经常会向用户收取押金。所幸的是,俄罗斯商家很少会在退还押金方面刁难用户,反而是个人之间的交易,容易出现无法全额返还押金的现象。比如一些个人房东面对租户索要押金时,总会故意找茬,指出房屋受损的地方进而要求用押金补偿破损费和维修费用。
俄罗斯法律对个人之间自发的交易行为,没有太有效的约束办法。而对于商家来说,则是从严以待。一旦公司经营出现问题,用户未退还的押金和账户余额可作为破产债权进行债权申报。不过俄罗斯立法变动频繁, 政出多门,甚至提出对于企业的利益也必须合理保护。所以客户为了一点押金去起诉商家,不仅要付出高昂的维权成本,也并不保证能够第一时间拿回全额押金。