总图运输设计与节约用地探讨

张道南

中石油华东设计院有限公司，山东青岛 266071

1 提高节约用地的意识

一定要将节约用地切实保护耕地的政策落实到位，贯彻到底，总图设计相关人员一定要承担起相应的责任，不能让有限的土地资源被占用和浪费。在设计过程中，总图运输的专业人员应当充分发挥其主导性的作用，全面综合考虑各种影响因素，多方案进行对比与分析，要将厂区的总体规划以及总平面的布置工作做到最好，严格遵照工厂一体化的布置原则与要求，本着促进节约用地的理念，创造各种能够有效节约土地的平面布置有利条件[1]。

2 合理选择厂址

在对石油化工企业厂址进行选择的过程中，一定要从综合的角度进行考量，在选择厂址时，技术工作者作为主要负责人，必须严格遵循规定要求，坚持节约原则，对土地资源进行合理、充分地利用，对厂址进行合理化的选择，还要进行相关的调研与规划，以期能够提升其合理性，从而以科学严谨的工作态度完成这一工作任务。在选择厂址时应考虑多方面因素，包括职工未来的工作、生活，工厂周围地区的土地开发、工厂整体造价以及当地民俗风貌等，在此基础上对分析各个设计方案，在多个设计方案当中，为选取收益较高而风险最低的厂址，通常需考虑几点。

2.1 从综合角度进行考虑

在厂址选择过程中，不能对周围居民的日常生活造成影响，也不能随意增加搬迁费用，以免造成超预算。果园、菜地、耕地和居民区用地等都是需要尽量避开的。周边的荒地、山坡地带应当作为厂址的优先考虑范围。除此之外，还要对炼化企业的产品特点、生产规模、今后发展等加以研究。通过综合分析各项数据，在此基础上进行厂址的选择，做到布局合理、紧凑，形状应尽量规整，对每一寸土地都要充分利用，杜绝浪费土地资源的情况

2.2 对厂区规整形状进行考虑

如果厂区形状比较规整，能够方便后期规划设计工作的开展，有效达成厂区布置合理与紧凑的观念目标，从整体上提升对土地面积的利用效率，最好的形状通常是站场的位置土地的长和宽比例在3：1左右，而对于有些不规则的场地，比如三角形或者其他的形状，尽可能避免选择在这类地区。在规划厂区的过程当中，通常都会出现很多的死角，在对总平面进行布置时，土地的总体利用率将会下降，这使得很多的边角位置的土地并没有充分的发挥作用，从而造成了对土地资源的浪费。

3 科学合理的总平面布置规划

3.1 合理预留发展空间

经济的发展速度快，各行业的更新速度也非常快，尤其是对石油的需求量，总体上呈现出一种不断增加的趋势。为了满足市场的需求，石油企业就会不断的对企业进行更新，因此厂区也会不断的进行扩建。在选择厂址的时候一定要充分考虑到今后的厂区扩建问题，为其预留出一定的面积，以满足今后企业的发展需求。

3.2 减小工厂道路用地面积

厂区用地面积总体较大，在对不同生产区域以及供应单元进行连接时，道路是必不可少的纽带，有着产品工程运输以及材料运输的作用。因此，厂区的道路设计合理性会对石油化工企业的经济效益产生直接的影响。通常在对道路进行设计时，其所占到的土地面积大约为30%，在这一前提之下，对道路进行合理的规划，要保障其满足运输的需求，从而降低道路用地面积比例，充分合理地利用厂区土地，实现节约用地的基本目标[2]。

3.2.1 科学确定厂区道路宽度

部分设计师为了提高设计档次，往往将厂区道路设置为大马路、大通道，这种整齐、统一设计形式并未考虑到厂区道路的实用性要求，仅仅为了追求美感。根据功能要求的不同，城区道路一般被划分为三种类型：主干道、次干道以及支干道。厂区主干道的基本功能是对工厂内部人流交通量、材料产品运输等进行满足。在设计时需要充分考虑到这两点，再结合具体的情况以及厂区的建设规模，最终确定道路的宽度。在大中型的炼化企业当中，主干道的宽度一般都在9～12m的范围之内，而小型的炼油厂道路的宽度则要低于9m，这样不仅可以满足对厂区道路要求，还能节约土地资源。针对办公室以及辅助区域的主干道，其设计形式可参考城市道路，忽略路肩设计环节，并将道路宽度尽可能减小。在厂区内部，次干道的主要功能是为了满足消防、检修等工作要求，应当根据实际情况设计此类道路宽度，确保检修车、消防车能够正常通过，以及错车就行，但不应小于6m。大中型炼油厂和小型炼油厂的次干道宽度存在一定差异，前者多为7～9m，后者多为6m。

3.2.2 减少道路数量

在划分厂区的相关区域时，不仅要考虑到不同单元的功能要求、规模性质，还要考虑到厂区发展后的组合状况，在工厂中进行多个区域分隔，既能将设施聚集程度降低，又有利于分配与生产的合理性。适当扩大街区面积，并将道路数量减少，根据道路来划分和分割不同的街区，当街区数量减少时，道路数量将会随之减少。

3.3 适当减少装置和单元

在厂区用地面积中，生产装置以及辅助设施占据的面积有时达到六成以上，在石油化工企业中，这部分用地面积不仅很大，而且非常关键，因此有必要采取措施节约用地。

3.3.1 加强生产社会协作

考虑到工厂生产的社会协调作业，在不影响生产目标的前提下，部分生产环节不需要将相关设备建设到厂区范围内。因此，在对厂区进行布置时，就应当把社会协作条件所需要的部分规划出来，并且对辅助设施所需要的单元数量进行合理的设置，如此能够有效节约土地。

3.3.2 加大生产装置的联合与系统单元组合

在总平面布置过程中，注意将生产性质相近、上下游物料关系衔接紧密的装置进行联合布置，或者作为联合装置进行布置，以达到节约土地的目的，这样能够实现土地利用效率的有效提升，但是设备的组合不可随意进行，必须考虑到工厂生产要求，做到合理组织、科学安排。这一过程中需要注意到以下细节。首先，一定要注重生产装置进行联合之后所能发挥的效率问题。在联合之后，需要确保这些装置可以同时进行开工与修检，联合进行生产与作业，以免因设备检修、维护等导致生产停工。其次，在进行生产装置联合的时候，需要严格按照规定要求开展设计工作，不能凭主观意愿随意组合，不同的生产工艺流程所需要的相关要求，通常都遵循将工艺过程材料相似，往返频率较为密切的装备联合在一起，这样能够减少工序，提升规模生产的能力水平。最后，还应当考虑到生产的环保要求，可以将环境污染大并且短时间内无法进行解决的装备联合在一起，如此就能够形成在工艺流程上具有关联性的生产装置。

3.4 老厂区改造扩建

为了满足经济的发展需求，石油化工厂总是无法避免老厂区的改造扩建问题，如此才能够使得油品的生产能力以及质量得到提升。因此，对于部分再建公用工程、辅助设施等，应尽可能减少其数量，对原有基础资源进行充分利用，以此节约企业的建设资金，增加企业综合效益。因此，除了新建的生产装置，设计师应认真做好规划、调研工作，在此基础上评估厂区的公用工程与辅助设施，如水、电、气等，油品存储、运输，确保其建设规模能有效满足工程未来的发展要求。在符合条件的情况下，就可以在原有设备基础上进行相关的扩建以及改建施工，不需要重新进行建设，这样既能够保证生产需要，同时也可以对土地进行合理的规划与利用，使土地的利用率有效提升。

4 管线综合设计

作为石油化工运行当中的血管静脉，管线的布置非常重要，在总图设计过程当中，应当从整体角度出发，确保管线布置的合理性。除此之外，对于建筑物之间的距离应提前预留。石油化工的工程管道通常分布在整个厂区中，管线的布置情况会对土地的使用状况产生一定的影响。因此，要对管线的走向路径以及敷设形式进行合理的规划，保证管线和建筑之间以及管线内部的距离不会对安全造成影响，在这一前提下设计出距离最小路径最短最顺的实施方案。可以采用管线多层共架或同沟敷设的办法，能够有效提升土地的利用率[3]。

5 结语

现如今土地资源越来越紧缺，石油化工的总图运输设计人员应当时刻谨记节约用地的原则，并将其付诸到实践，要珍惜并合理利用土地资源，切实保护好耕地这一基本国策落实到具体工作中。在保障生产与生活的需要，同时设计规范合理的基础之上，进行深入的研究与分析，使总图设计的每一个阶段都能够充分合理并且科学的利用好每一寸的土地。