立足智慧城市打造自动驾驶平台

以GPU的强大计算能力为核心，英伟达（NVIDIA）为智慧城市及安防市场开发出一系列视频方案，满足了市场的需求，为智慧城市的腾飞插上羽翼。近年来，英伟达一直强调自己是一家以AI为核心的合作伙伴平台公司，基于此，已广泛涉足于智慧城市的多个领域，特别是自动驾驶，英伟达与合作伙伴携手走在了前沿阵地。

最强系统级芯片

去年年底，英伟达推出的首批Xavier自主机器处理器已经启动。它致力于借助AI从各个方面提升驾驶体验，并为NVIDIA在自动驾驶领域的320家合作企业和机构提供未来技术路线图。

Xavier拥有超过90亿个晶体管，是迄今为止打造的最复杂的系统级芯片。该处理器于一年前首发，其首批样品本季度开始交付客户。

英伟达、采埃孚和百度今年初宣布三方正共同致力于打造专为中国这一全球最大汽车市场设计的量产型AI自动驾驶车载计算平台。此次合作基于全新的NVIDIA DRIVE Xavier™、采埃孚的全新ProAI车载计算机、以及百度致力于量产的自动驾驶产品Apollo Pilot。

英伟达与Aurora正联手打造基于NVIDIA DRIVE Xavier™处理器的全新L4和L5级自动驾驶硬件平台。NVIDIA自动驾驶团队正在与Aurora合作，致力于打造全新的模块化、可扩展的DRIVE Xavier平台，将自动驾驶汽车推向市场。

优步公司已将NVIDIA技术应用于旗下自动驾驶车队的AI计算系统。在此期间，优步已完成超过5万人次乘客运载，自动驾驶里程已超过200万英里。

大众和NVIDIA携手宣布VW I.D .Buzz将采用NVIDIA DRIVE IX 技术，实现AI Co-Pilot功能。I.D. Buzz作为大众标志性VW MicroBus的电动车型翻版，将AI技术注入其驾驶舱及自动驾驶功能当中。

基于DRIVETM 平台的自动驾驶汽车3年后面世

大陆集团计划于2021年将基于NVIDIA DRIVE AI汽车计算机和大陆集团传感器的自动驾驶汽车系统推向市场。

今年初，英伟达宣布和全球最大的汽车技术公司之一的大陆集团合作开发从底层到上层的AI自动驾驶汽车系统。该系统基于NVIDIA DRIVE™平台，计划于2021年开始推向市场。

双方将合作推进AI计算机系统投产，该系统涵盖从L2级的自动化功能到无需装载方向盘或踏板的L5级完全自动驾驶功能。

双方公司的专项工程团队将合作开发基于NVIDIA DRIVE平台的自动驾驶解决方案。NVIDIA DR I V E平台包括全球性能最高的系统级芯片NVIDIA DRIVE Xavier™、NVIDIA DRIVE OS（操作系统）以及DRIVE AV（自动驾驶汽车）软件栈。

这些解决方案将利用大陆集团在最高级别的ASIL-D级安全系统和软件工程方面的经验，并集成大陆集团的一系列传感器技术，包括雷达、摄像头和高分辨率3D激光雷达。

大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士认为：“未来的车辆将成为具有感知、规划和决策能力的车轮上的计算机。自动驾驶颇为复杂，因此需要AI超级计算机发挥最强大的计算性能。结合NVIDIA AI自动驾驶解决方案的性能和灵活性，我们将能够从云端到汽车，助力未来车辆在安全性、舒适性和个性化水平方面获得提升。”

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“如今我们已经具备了将AI自动驾驶汽车从开发推向量产所需的所有关键要素。我们最新推出了DRIVE Xavier处理器，拥有一系列NVIDIA DRIVE软件，采用云端到汽车的方式进行测试和验证、并确保功能安全性，再结合大陆集团的专业知识和全球影响力，将助力推进自动驾驶汽车走向世界。

在大陆集团的系统中，NVIDIA DRIVE Xavier扮演着“大脑”的角色，可为深度学习提供每秒30万亿次计算的性能，而功耗仅为30瓦。这一性能水平前所未有，对于自动驾驶车辆必须执行的海量数据处理非常必要，其中包括运行深度神经网络来感知周边事物、理解环境、在高清地图上对车辆进行定位、对其他物体的行为和位置进行预测、对汽车动力学进行计算、并规划安全的行驶路径。

开放的DRIVE平台推进合作

大陆集团和NVIDIA将首先致力于开发高度自动化的驾驶功能，包括360度感知、高速公路自动变道、以及交通融合的能力。此外，该系统将整合高清地图，使车辆能够对自身进行本地定位，并提供制图更新。

大陆集团致力于开发先进的技术与服务，助力人员及其货物实现可持续且互联的移动性。 该技术公司成立于1871年，面向车辆、机器、交通和运输领域提供安全、高效、智能且经济实惠的解决方案。据初步数据统计，2017年大陆集团销售额约为440亿欧元，目前在56个国家拥有超过23.3万名员工。

大陆集团利用其在高级驾驶辅助系统方面的专业知识，将多功能摄像头、鱼眼摄像头与多项技术集成于一体，包括环绕视图、短程和远程雷达传感器、高分辨率3D激光雷达技术、以及中央控制单元，以实现辅助及自动驾驶。2016年，大陆集团的高级驾驶辅助系统销售额超过12亿欧元，预计至2020年将达到25亿欧元。

IHS Markit研究与分析总监Luca De Ambroggi说：“与英伟达的合作将使大陆集团在高级驾驶辅助系统领域不断超越自身领先地位，打造从符合如今NCAP要求到最高达L5级的一系列具有可扩展性的自动化和自动驾驶车辆系统。”