王众毅,王德真
(许昌电气职业学院,河南 许昌 461000)
随着国家对智能电网重视程度的不断提高,为了能够提高配电网的运行效率,需要使用合适的方法保障电量的供给平衡。电动汽车作为这一部分的主要应用,具有较为重要的意义,能够在满足人们使用需求的同时,降低资源消耗量,因此,对电动汽车充电的建设具有较为重要的意义,并能够对配电网的结构、运行产生较大的影响。
(1)降低电能质量。具体可以通过以下两个方面来了解:①在电动汽车充电时,接入系统中的谐波污染能够增大系统的能源消耗,部分电能资源损耗,提高充电支付费用。还有一些配电网设备没有安装滤波器,导致系统在运行时,影响电能传送的频率,难以保障电能的质量。②充电的过程中,配电网的消耗量能够随着电流而增长,并且其中的噪音也能不断增大,由于这一方面的原因,配电网中的线路受到损耗,并影响电能质量。
(2)加大变压器损耗。在对电动汽车充电时,配电网能够提高变压器损耗,具体可以通过以下两个方面来了解:①在对电动汽车充电时,由于其需要连接其他设备,进而在使用的过程中,变压器能够受到一些影响,虽然影响较小,但在持续充电时,其能够增大变压器的损耗,降低配电网的经济性;②在对电动汽车的电池充电时,设备中的负荷具有一定的变化,其能够通过线路向变压器中传递,进而能够对系统中的变压器造成影响,加快变压器的消耗量。
(3)交易模式复杂化。在对电动汽车充电时,配电网能够交易模式复杂化,具体可以通过以下两个方面来了解:①随着充电技术的不断发展,电动汽车系统不断完善,其中的电网负荷、电流波动等方面都较为平稳,增强电能储存能力,使电网中的线路合理规划;②随着电动汽车的应用范围不断扩大,充电方式不断改进,开始使用分时峰谷电价计算方法,汽车的充电方式不断增多,并且充电交易形式变得更加复杂。
(1)加大研发投入力度。在控制电动汽车充电的过程中,需要加大研发投入力度,具体可以通过以下两个方面来了解:①在科技不断发展的背景下,电动汽车的使用量不断增大,但在汽车充电时,存在一定问题影响线路的正常运转,为了改善这一问题,需要对汽车的充电负荷进行调整。②由于电动汽车在充电的过程中,容易发生故障,影响汽车的使用,进而在研究的过程中,可以制定相应的应急预案,另外,为了能了解电池情况,需要在充电站安装电池检测装置,在充电的过程中,观察电池使用情况,对存在问题的客户给予适当的建议,保障电动汽车的正常使用。
(2)合理规划电网运行。在控制电动汽车充电的过程中,需要合理规划电网运行,具体可以通过以下两个方面来了解:①在电动汽车充电时,由于不同种类的车辆在充电的过程中,电流的运行方法不同,容易影响电池的寿命,需要制定有序的充电制度;②在规范电网运行时,可以应用充电指引制度。
(3)提高供给平衡。在控制电动汽车充电的过程中,需要提高供给平衡,具体可以通过以下两个方面来了解:①由于电动汽车中的充电模式有整体充电、更换充电两种,其中更换电池充电法相对较便捷,进而需要稳定电池中的负荷;②随着电动汽车充电技术的不断应用,电动汽车在运行的过程中,需要将配电网中薄弱的部分进一步完善,保障电池中的负荷合理,使电池提高使用寿命。
电动汽在充电过程中会对电网造成一定影响,为了改变这一现状,保障汽车的稳定运行,需要对输电网进行合理维护,使电动汽车在充电过程中,提高电量的稳定性,另外,为了能降低配电网受到的影响,需要重新规划电网,提高电池的储能能力。