立式活套安装方法

胡燕立

摘 要：本施工方法主要是探讨立式活套的安装方法，适用于各个立式活套立体框架形式钢结构安装、轨道组件安装、立式轨道检测找正等。针对立式活套钢结构框架特点，将活套传动侧和操作侧结构分两段在地面拼装后进行吊装，保证安装质量、提高施工效率。研制立式活套轨道模块组装技术，针对活套轨道结构形式复杂、传统安装方式难度大的问题，在地面分段完成轨道结构模块组装及找正，减少高空作业，降低安装难度。研制活套车轨道检测技术，采取移动小车光电技术找正轨道，避免采用经纬仪反复读数造成的人为误差。针对活套顶部结构平台散件较多，设备底座数量多、精度要求高，高空占用行车时间长的问题，研究平台结构和设备底座整体安装技术，提高施工效率。

关鍵词：立式活套；框架拼装；放线

中图分类号：TG155 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）04-0075-03

Abstract： This construction method mainly deals with the installation method of vertical loop， which is suitable for the steel structure installation， track assembly installation， vertical track detection and alignment of each vertical loop frame form. According to the characteristics of vertical loop steel structure frame， the loop drive side and the operating side structure are divided into two sections to be hoisted on the ground to ensure the installation quality and improve the construction efficiency. The vertical loop track module assembly technology is developed. Aiming at the complicated structure of loop track and the difficulty of traditional installation mode， the track structure module assembly and alignment are completed in the ground segment， so that the overhead operation is reduced and the installation difficulty is reduced. In order to avoid the artificial error caused by repeated reading of theodolite， the track detection technology of loop car is developed and the photoelectric technology of moving trolley is adopted to find the correct track. In view of the problem that there are more parts of loop roof structure platform， the number of equipment base is large， the precision requirement is high， and the traveling time is long， so the whole installation technology of platform structure and equipment base is studied to improve the construction efficiency.

Keywords： vertical loop； frame assembly； laying out

1 工程概括

1.1 工程简况

武钢防钢环保搬迁工程防城港冷轧镀锌活套系统设备由法国FDMS公司设计研发，共计两条镀锌线，两条镀锌线从入口到出口分布了六组活套设备，形式基本相同，均为立体结构，最大尺寸：长度20.050m、宽度8m、高度33m（-6m至+27m），六组活套设备安装重量为1800t。由钢结构、传动装置、配重装置、各种纠偏辊、转动辊、支撑辊等组成；主要作用是存储钢带，为钢带换卷或钢带断裂重新焊接赢得宝贵时间。立式活套系统是一种响应国家节能环保政策、节约土地资源、符合节能环保政策的新工艺，如今冶金冷轧项目中立式活套的使用已越来越多。

1.2 立式活套安装施工重难点

1.2.1 活套钢结构安装：活套结构形式较复杂，构件具有散、小、多的特点，全部采用高强螺栓连接，常规安装方式为对钢结构柱、梁、支撑分别吊装，需要长时间占用行车，高空作业多，安全隐患大，安装时需占用大量人工，且需要车间内行车配合高空安装，难度大、危险性高。

1.2.2 活套小车轨道安装：活套车轨道结构含槽钢、轨道、H型钢及配套连接件，竖直安装于出入口端结构上，常规安装方式需将每段轨道组件（H型钢、槽钢、钢轨）单独吊装就位，工序繁琐，质量不易保证均需行车配合，施工人员高空作业难度大、危险性高。

1.2.3 活套小车轨道找正检测：活套车轨道全长27m，其找正为活套设备安装的一个关键环节，全长垂直度允许偏差0.3mm，常规检测方式施工人员需每隔0.6m在高空手持千分杆配合地面经纬仪反复检测并调整轨道，高空作业时间长、危险性高、人工读数易产生偏差且均是高空作业。endprint

1.2.4 活套滑轮组放线：活套顶部平台上的16套滑轮组呈不同角度布置，常规测量方式顶部平台吊装完成后，在24.5米高空放线，且滑轮组呈不同角度布置，需将仪器分别架设在16套滑轮底座多次测量，操作难度大、精度不易保证。

2 施工特点

（1）针对立式活套钢结构框架特点，将活套传动侧和操作侧结构分两段在地面拼装后进行吊装，保证安装质量、提高施工效率。

（2）研制立式活套轨道模块组装技术，针对活套轨道结构形式复杂、传统安装方式难度大的问题，在地面分段完成轨道结构模块组装及找正，减少高空作业，降低安装难度。

（3）研制活套车轨道检测技术，针对活套轨道精度要求高，施工人员在高空作业难度大的问题，采取移动小车光电技术找正轨道，避免采用经纬仪反复读数找正造成的人为误差。

（4）针对活套顶部结构平台散件较多，设备底座数量多、精度要求高，高空占用行车时间长的问题，研究平台结构和设备底座整体安装技术，减少高空作业，提高施工效率。

3 立式活套施工方法流程及步骤

3.1 立式活套设备施工工艺流程

基础放线、检查基础→基础座浆、活套钢结构组装→活套车轨道组件拼装（活套底辊、卷扬安装）→活套钢结构安装→活套车轨道安装（活套顶部平台拼装）→活套车安装→顶部平台放线→滑轮组安装→顶部平台吊装→穿钢丝绳→活套附件安装→活套管路系统安装→单体试车

3.2 立式活套安装操作步骤

3.2.1 概述

立式活套施工方法描述：活套两侧钢结构按出厂高度分片吊装，活套轨道组件地面拼装，活套车轨道找正，顶部平台放线，顶部平台及滑轮组整体吊装。

立式活套安装顺序：卷扬设备安装、调整→固定辊和支架安装→活套钢结构安装→转向辊安装→活套车支撑安装→活套小车安装→活套钢结构调整→平衡装置安装调整→活套小车调整。

3.2.2 安装要点

（1）活套钢结构安装从地面混凝土基础开始，逐层组装，最后调正、焊接。

为保证活套小车、平衡锤轨道的垂直度，先将立柱和和轨道地面组装再吊装到位并找正轨道垂直度，钢结构安装顺序如下：

立柱和軌道地面组装→立柱吊装到位并找正轨道垂直度→左右侧钢结构成片组装并安装（按出厂分片）→前后侧钢结构单件安装→顶部钢结构安装。

（2）活套设备安装重点应保证所有转向辊垂直于机组中心线，采用摆杆法检测。

（3）活套车和卷扬机等设备要在钢结构封顶之前就位，避免以后吊入困难。待钢结构调整好后再进行安装调整。

3.3 立式活套钢结构组装

活套钢结构长度为20.05米、宽8米、高24米，活套钢结构由两层立柱结构形式构成，连接处均为高强螺栓连接。单独吊装钢柱、横梁、支撑需要长时间占用行车，高空作业多，危险大，操作不便，费时费工。

针对该区域只有1台行车且所有设备和构件均需使用行车吊装的实际情况，为减少高空作业、提高施工效率，将传动侧和操作侧钢结构分别分成两段在地面进行拼装，检查相关尺寸达到设计要求后，吊装至安装位置，施工人员只需整体找正并进行相应连接，即可完成结构框架安装工作。

3.4 活套车轨道安装方法

传统方式找正活套车轨道时，需在轨道全部吊装完毕后，利用经纬仪配合千分杆读取数据，作业人员手持千分杆在27.5m高度范围内每隔0.6m距离进行反复移动检测、调整。人为因素多，易产生误差，高空作业多，危险性高。

针对以上施工难题，研究活套车轨道移动检测技术，通过光电技术消除人工读数误差等问题，研制一种移动式光电找正装置，该装置由移动小车、千分杆、干电池、指示灯、导线、定滑轮、牵引绳组成，通过小车弹性装置保证小车与轨面及一个侧面始终紧密接触。测量时，在轨道轨面和一个侧面分别设置钢线，将移动式测量装置安装于轨道上，并将导线分别与轨道、钢线连接，顶部设置定滑轮，施工人员在地面通过牵引绳使检测装置沿轨道上下平稳移动至各检查点，目测指示灯明灭判断轨道找正是否符合要求。

3.5 活套顶部平台整体安装技术

活套顶部平台标高24m，长20.050m、宽8m，总重55t，主要包括平台梁、支撑、平台板、设备底座，均为散件供货，传统方式需单件吊装就位，如有构件变形或制造误差，高空处理难度大，施工效率低，危险性大，安装质量不易保证，且占用行车时间长。

针对以上难题，研究活套顶部平台整体安装方法，控制顶部平台结构组件及16组滑轮组底座拼装重量在行车额定起重范围内，实现顶部平台地面整体组装、找正，从而把大量高空安装作业转化为地面作业，操作方便，安全高效，节约了人工及行车使用时间。

4 立式活套安装质量控制

4.1 质量控制标准

国家标准

法国法孚设计图纸

活套设备厂家说明

4.2 质量控制措施

4.2.1 严格按照项目质量计划管理和组织施工。

4.2.2 全体职工进行教育，提高全体职工的质量意识。提前做好各项施工准备工作，准备好各种技术资料。

4.2.3 所有设备、管件具均应有检验合格证书方可使用。

4.2.4 每道工序必须经过质检员和业主检验合格后方可进行下道工序。对不合格工序必须进行返工，合格后才能转入下道工序。

4.2.5 技术人员在施工前要搞好技术准备工作，为施工、加长轴焊接创造外部条件。

4.2.6 施工班组参加立式活套安装安装人员，在施工前要组织学习有关国家标准、规范技术要求。

4.2.7 施工前搞好技术交底，使施工人员了解筒体安装的总体部署和质量要求。

4.2.8 施工中强化自检制，自觉接受业主、监理监督。

5 结束语

本文主要是探讨了立式活套的安装方法，由于公司安装立式活套施工经验有限，本文主要就几个常见施工重点难点进行了创新，减少各种安全隐患和提高效率。通过对武钢防钢工程立式活套的安装，业主和监理对我们的施工给予高度评价，充分说明了此方法是现实可行的。

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