精益求精读懂岩土，匠心独运专研盾构工建工匠大师竺维彬侧记

本刊记者〡潘奕婷

工作始于地质、煤炭系统，成长于地铁系统，他与岩土结下不解之缘；出生于小山村，却奋斗于大城市，工匠大师形容他实至名归。从业23年，他矢志不渝，用“盾构施工”筑起“地铁梦”。

他是全国劳动模范，曾获得全国建设系统劳动模范，广州市优秀专家等荣誉称号，被聘为住建部城轨质量安全专家、中国城市轨道交通协会工程建设专委会副主任委员；他所分管的团队，是荣获“全国工人先锋号”、“广东省先进集体”、“广东省固本强基先进基层党组织”、“广东省五一劳动奖状”等荣誉的优秀团队。

2017年12月15日，他又一次得到业内认可，被中国城市轨道交通协会工程建设专委会授予“工匠精神模范”称号。

他，就是广州地铁集团有限公司常务副总经理竺维彬。

谈人生：不忘初心，砥砺前行

“习近平同志在作十九大报告时说，中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。而我的初心非常平凡，是开发地下、挖好土、建好地铁、造福百姓。这23年来一心一意只干一件事，那就是想尽一切办法搞清楚地下的情况，建设好地铁”。

竺维彬不断用行动印证着他的初心。

自从1995年调入广州地铁至今，他长耕不懈，二十余年如一日，从事地铁建设，是国内地铁行业从事建设管理时间最长的领导。这些年来，他事假不请，年假未休，周末、节假日，在一线工地进行调研、检查与决策；夜晚星月相伴，批阅文件后，学习、总结日志。

一分耕耘，一分收获。他记录并编著了上百万字的工程资料、著作、论文，取得了6项国家发明专利，出版了8部地铁施工技术专著，在国内外刊物发表高水平论文50余篇，这么多年从未停止过对广州地下地质情况、对开发地下的思考与探索。

“技进乎道”，兢兢业业干一件平凡事，使平凡事变得不再平凡。竺维彬是这样做的，他带领的团队也是这样做的。像竺维彬一样，广州地铁建设管理团队也一直不忘初心，工程质量、安全管理、科技创新水平不断提高。

二十三年一天不遗漏的工程日志

论发展：凝聚团队，培育人才

“领导者必须志存高远、身先士卒，吃亏在前，享受在后。”竺维彬一直强调，作为管理类的干部，要充分调动员工的积极性、自觉性和创造性。持之以恒凝聚团队，不断为团队“赋能”，是管理者最重要的工作内容。

在担任广州地铁建设总部总经理和广州地铁副总经理分管建设的17年里，他始终认为，要想可持续推动地铁建设事业发展，必须培养出一批懂技术、善管理的人才，提升员工专业知识和管理能力。

喜爱哲学的他，善用哲学思想贯穿管理之道，指导工作开展，凝聚提升团队。“一斑窥全豹”，他深植中国文化，运用传统智慧，与工程管理实践相结合，如引导员工从文化、信息、知识、权变、艺术、整合等角度思考工程风险管理，提升团队应对复杂建设局面的驾驭能力。

喜爱传授解惑的他，经常组织大总结、大反思、大提高研讨会，将自身积累的丰富经验传授给团队。历经多轮大规模、高强度建设，广州地铁培养了一大批优秀的建设管理骨干，并向杭州、宁波、苏州、深圳、东莞、南宁、佛山等城市输送，成为国内地铁建设的“黄埔军校”，广州地铁建设管理队伍成为目前国内最规范、经验最丰富、工程管理技术力量最强的建设管理队伍之一。

勤于总结的他，经常指导团队做好经验的积累与总结工作。这么多年来，建设总部组织编印了《广州地铁工程管理案例集》、《土建工程项目管理工作手册》等多种资料，沉淀、凝聚了丰富而宝贵的经验，为国内地铁施工提供参考。

话建设：跨科思维，融合创新

广州素有“地质博物馆”之称，地质条件复杂，地下流沙层、地质断裂带、高强度花岗岩、溶洞、煤层等分布广泛。竺维彬凭借扎实的技术功底，开拓创新，带领团队攻克一个个工程难题。

受邀考察指导全球最大盾构机（17.60米）制造厂

在国内建立复合地层盾构施工技术理论体系，科学定义了“复合地层”和复合地层盾构施工中的“泥饼”、“喷涌”、“滞排”、“有效推力”等关键概念与术语，提出了研究盾构工程技术的指导原则：“地质是基础、盾构机是关键、人（管理）是根本”，并将一系列盾构技术和管理经验推广到全国，对国内盾构技术的发展作出重大贡献。

发明“衡盾泥新材料及其泥膜护壁工法”，有效提高了盾构带压开仓的安全性（世界性工程难题），已帮助全国多个城市的50多台次盾构在极端工况下安全顺利地完成带压开仓作业。

发明“地面钻孔微差爆破”技术，帮助广州地铁6号线二期苏元站、萝岗至苏元区间，在素有“天险”之称的孤石发育地层处理了400多块孤石；攻克13号线、知识城线最后的建设瓶颈。

在裂隙水发育岩层盾构施工中，提出采用“辅助气压盾构掘进工法”，并将该工法推广，提升了盾构在全断面岩层中的掘进效益。

大胆决策吸收并应用大量先进技术、设备、工艺和新型材料，降低安全质量风险，减少对环境的影响，确保了广州轨道交通线网的先进性。

他带领团队提出的一系列发明及新技术，攻克了许多施工难题，为广州地铁线路的开通贡献力量……

在竺维彬的身先士卒带领下，广州地铁建设团队勇于面对困难，以精品工程取胜。目前完成政府投资2000多亿元，开通10余条线，2017年12月28日，一天开通4条新线，开通里程迈入400公里，预计2018年底建成500公里。路网建设更密集，居民出行更便捷；建设成本控制全国领先，高效安全兼顾效率；实现了多、快、好、省的地铁建设目标。

“进入21世纪，以人民为中心搞地铁建设，质量安全的要求越来越高，科学技术突飞猛进，信息时代万物互联，人机交互，天地一体，我们不仅要弘扬工匠精神，还要与时俱进。以问题为导向，要跨科思维，融合创新。”竺维彬提出，跨科思维即学科与学科之间的交叉、延伸，以及往前追溯，他笃定，“哲学引领，学习多专业，结合互联网学科融合，就一定能持续创新”，因为他所取得的创新与成就，就是将“创新建立在哲学和学科融合的基础上”。

竺维彬，以精益求精读懂岩土，以匠心独运专研盾构，“工匠精神模范”称号当之无愧。