市政道路桥梁施工质量通病预防

方宣

（义乌市恒风路桥有限公司，浙江 义乌 322000）

当前市政桥梁的施工建设来看，还是存在很多质量问题。比如裂缝、锈蚀等。千里之堤毁于蚁穴，一旦出现这些质量问题，将会给市政道路的长期使用寿命和质量带来严重的损害。所以，市政道路桥梁的施工建设，必须能够积极的进行各项质量通病的总结和分析，通过及时的进行措施调整，建设安全有保障的道路和桥梁工程。

1 加强市政道路桥梁质量通病预防的意义

1.1 有效的保障了市政道路桥梁的建设质量

对市政道路桥梁进行质量通病的预防处理，充分的体现了市政道路桥梁建设的质量重要性。进行通病预防的目的就是能够及时的发现道路桥梁施工中的问题，然后制定可行性的改善措施。应该说没有进行全方位的市政道路通病检查，就无法发现其中的问题和偏差，更不能有效的解决各类质量问题。通过进行市政道路桥梁建设质量的把控，能够有效的保障道路桥梁的建设质量，为安全提供足够的保障，是国家市政工程建设中必须充分重视的一项工作。

1.2 是提升市政道路桥梁建设综合效益的有效方式

市政道路桥梁建设的质量通病预防是确保工程施工单位整体综合效益的基本保障。如果一项工程的实施没有取得良好的经济效益，那也被认定为失败的项目。通过市政道路桥梁施工质量隐患的及时发现，能够进行合理的施工时间和成本调整，从工程质量、进度及成本三个关键方面来实现道路桥梁建设的综合效益平衡。市政道路桥梁建设中的质量问题并不少见，只有通过对施工过程的质量管控力度提升，才能发现隐蔽性较强的各种问题，才能通过及时的方案调整，来尽量的避免额外资金和时间的投入，从根本上保障道路桥梁建设工程综合效益的实现。

2 市政道路桥梁建设常见的质量通病分析

2.1 桥梁的裂缝质量问题

市政桥梁的建设中很容易出现桥梁的裂缝问题。发生裂缝的主要位置就是混凝土的桥梁结构体。缝隙出现最主要是因为混凝土的开裂，一旦桥梁裂缝问题发生，影响的不仅仅是桥梁的总体外观，更严重的是对桥梁质量安全的威胁，使得桥梁的耐用性变差，使用年限缩短，严重的还会造成整体桥梁的坍塌，导致安全危害。所以桥梁的裂缝是非常重要的一种质量问题，如果不能得到有效的预防，可能带来严重后果。

2.2 钢筋部分产生锈蚀

一旦道路桥梁施工中用到的钢筋材料出现局部的锈蚀，将会持续的发生连锁反应，锈蚀问题逐步的延伸到钢筋的内部，从而使得整个生锈的钢筋结构性能发生变化，无法具备其应该有的承重能力。随着钢筋锈蚀的加剧，周边混凝土就会出现开裂和膨胀等问题。作为道路桥梁主体结构的钢筋部分一旦出现了这类的问题，将会对整体工程质量带来致命的损害。特别是对桥梁来说，结构性能变化导致了安全隐患的出现，最终会毁掉整个道路和桥梁。

2.3 钢筋混凝土内部的碱腐蚀问题

这个问题属于钢筋混凝土内部的反应，主要成因是钢筋混凝土内部有一定的卤族离子，这种离子导致钢筋混凝土内部的碱骨料发生化学反应，逐渐的形成对钢筋混凝土内部钢筋的一种侵蚀。实践表明，碱蚀的破坏力比预想的要大很多，其已经成为导致桥梁的裂缝出现的主要原因之一。碱蚀导致桥梁的内部原始构件短时间内失去原始效力，发生老化，从而使用寿命缩短。

3 导致市政道路相关质量通病的成因

3.1 裂缝产生的成因

裂缝问题的发生是比较复杂的，这是因为对导致裂缝的成因有很多种。比如技术实施不到位、混凝土浇筑效果不理想、施工材料不符合标准要求等。同时还会因为外力的干扰而发生裂缝。但从所有的成因总结来看，主要是预应力不充足、混凝土的振捣作业不规范、温度应力不合理这几个方面导致的。因为缺少足够的预应力使得桥梁的局部应力瞬间变化，而出现了裂缝。混凝土振捣不规范，使得混凝土整体稳定性较差，很容易因外力的受力干扰而发生裂缝。同时温度应力不合适的情况下，混凝土的内部受力及温差差异较大，也会导致混凝土的膨胀、开裂。

3.2 钢筋生锈的成因分析

钢筋生锈的成因也较多，施工因素，卤族离子等因素都存在。同时，钢筋本身就存在一定的腐蚀性，所以，钢筋质量与抗腐蚀性关系较大，质量越差，抗腐蚀能力就会越低。

3.3 碱蚀破坏的成因分析

对于卤族离子导致的碱腐蚀，这个明显的是一个化学反应。混凝土中的碱骨料物质在接触到水后，会产生一些游离状态的钙。一旦化学反应产生，将会出现水痕，水痕过后就是碱蚀破坏的表现。道路桥梁因长期户外使用不可避免的被雨水冲刷，这些雨水渗透到桥梁或道路内部，就会出现碱蚀相关的化学反应。

4 关于进行市政道路施工质量通病问题预防对策

4.1 进行道路桥梁裂缝问题的预防

做好裂缝问题最好的方法就是预防工作要做到位，因为一旦裂缝问题发生，再进行补救将很难达到预期的质量要求，且桥梁的承载力也远不如以前。所以在进行道路桥梁建设时，应该充分的进行预应力的谨慎核算，当预应力计算值与实际的承载力需求一致的情况下，才能满足需求。同时还应该进行振捣作业的合理控制。针对温度应力不适情况，首先要选择高质量的水泥，确保其最小的水热化反应，以尽量的降低内外温差。

4.2 对于钢筋锈蚀的预防

结合桥梁的不同等级，进行不同级别的防护措施制定。在钢筋的锈蚀后果中，可以通过预防性保护来面对承载力下降问题。桥梁保护要结合具体情况和当地的地质因素、气候因素等进行综合分析。比较重要的桥梁要设置多重防护来进行特殊保护。同时，为避免水流进入到混凝土的内部，还需要将混凝土与外部进行有效的隔离，通过综合预防措施制定来尽量的避免道路桥梁内部的钢筋被腐蚀。

4.3 碱蚀问题的预防处理

从碱蚀破坏的基本原理来看，也是要做好充足的预防保护才能避免其化学反应的产生。碱蚀发生的主要介质就是水，防护时要结合这个特点，对施工用材料的防水性能和密实度进行加强，有效的降低外部水分渗透到混凝土内部的发生。一旦缺少水分，碱蚀化学反应将很难发生，从而也就避免了对内部结构的腐蚀。当然，我们还应该清新的认识到，碱蚀现象的发生时不可避免的，只能是通过尽量的做好事前预防措施，将这类问题降到最低。

5 结语

综上可见，市政道路桥梁的不断建设有效的推动了社会的进步和经济的发展。在市政道路桥梁建设中做好严格质量监管是非常重要的。一旦道路桥梁施工质量得不到把控，将会给国家和人民带来严重的财产和生命损害。这就要从实际的道路桥梁建设过程中，对于常见的质量通病进行分析，通过做好针对性的应对措施，来实现其良好的建设质量保障。

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