李文斌
尽管经历过风风雨雨,但速腾在中国消费者的心中依然是里程碑式的作品,那么新款1.2T车型究竟会带来什么惊喜呢?
事实上,速腾的外观和内饰已经不用我再做任何描述了,因为你早已烂熟于心,而此次1.2T车型小改款也并没有发生太大变化,仅仅只是将排气管隐藏在了后包围中。而内饰的造型则与其他车型完全相同,不过新增加了三挡可调节的前排座椅电加热功能,这对于北方用户来说是个很实用的配置。好了,这辆小改款车型的变化就完全介绍完了。另外值得一提的是,新车比老款车型的价格降低了5000元,这使其性价比得到了进一步提升。
此次的重点在于那台1.2L涡轮增压发动机,它真的有传说中的那么省油又给力吗?从账面数据来看,这台代号为EA211的发动机有着81kW的最大功率以及200N·m的最大扭矩,这样的动力水平已经完全超越了1.6L自然吸气发动机的水平,更不用说同级别的福克斯与雷凌、卡罗拉等都有这样小排量发动机可供选擇,因此你完全不必担心动力不够用这个问题。
起步初段你会发现车子的动力输出表现中规中矩,和预想的差不多,油门的响应也比较慵懒,不过用不了多久,只要转速达到2000r/min之后,200N·m的最大扭矩就会悉数释放,甚至还会给你带来小小的推背感。中段加速的表现也要比1.6L车型好了不少,依然轻松愉快,7挡双离合变速器也尽职尽责地工作着,可以让发动机始终保持在不错的动力输出范围。不过当车速超过100km/h之后,加速的势头就会明显减弱,没办法,毕竟这是小排量发动机的通病。底盘调校与其他车型没有差别,依然是紧实并富有质感,充满了德系车应有的扎实感,能给你带来小小的驾驶乐趣。
作为一款小改款车型,1.2T速腾可以说非常出色。不仅增加了实用的前排座椅电加热功能,并且还“自降身价”,让它的性价比更为突出。而1.2T发动机不仅动力表现也要比1.6L自然吸气发动机更强劲,同时还拥有了更好的燃油经济性,真是一件两全其美的事。endprint