阿尔斯通于5月14日宣布,计划将氢燃料电池安装到冗余的动车组中。阿尔斯通认为,氢技术和解决方案将会在阿尔斯通未来的全球战略中扮演重要的角色,目前阿尔斯通正在和Eversholt Rail列车租赁公司合作,合作的内容被称为“对2040年前政府要求停止使用柴油列车的第一个实质性的行业回应”。
阿尔斯通计划升级改造Class 321动车组。四节车厢的Class 321型号动车组是在1988年到1991年之间制造的,被誉为铁路网中电力列车最好的例子。
这些列车将配置氢储存罐和燃料电池,规格和阿尔斯通iLint型号列车所用的电池相似。阿尔斯通正在德国测试iLint 型号列车,并且现在已经收到相关的订单。
阿尔斯通方面表示,在英国,潜在的长期氢能应用非常可观。现在英国铁路网电气化不足50%,从现在开始,氢能可以为铁路网中的诸多区域提供合适的零碳解决方案。
现在英国客运列车中有1/3左右是柴油驱动的,而且如果政府想要实现2040年前取消纯柴油驱动列车的目标,大部分现存的列车都需要替换或升级。
氢能源不仅仅零碳,而且接近无噪声、不排放颗粒物,这意味着氢能源将在保证空气清洁和避免噪声污染方面带来实质性的效果。在成本方面,使用氢能源列车可以避免敷设电气化线缆,这将节约可观的成本。