青岛地区共享单车运营现状及发展对策研究

杜静雯 张钰琨 刘成琦 邢海新 李佳荟

摘 要 共享单车是共享经济的新模式，随着共享经济的发展，共享单车正在迅速发展。自2015年共享单车在北京大学问世以来，共享单车就引起了人们的广泛关注，它以低碳、环保、廉价、便捷的特点受到大众欢迎。2016年，出现了大量的投资热潮。但作为一个新兴产业，其在发展过程中也存在一些问题。2017年，在股份制自行车市场激烈竞争之后，40家股份制自行车公司因经营不合理而倒闭。本文分析了青岛地区共享单车的运营现状及存在的一些问题，并提出了一些可行的建议。

关键词 青岛地区 共享单车 营运现状 发展对策

随着网络经济的发展，相关法律政策的出台，网络共享经济中又一新事物——共享单车应运而生。人们对共享单车的监督已引起激烈争论，但相关法律法规尚未出台。在某种程度上，它给行业造成了混乱，不利于用户合法权益的保护。为了监督自行车的共享，我们应该吸取在线预约汽车的管理经验，同时要注意三个方面的协调与平衡，即严格企业资格审查、规范行业经营、强化政府部门职能。

一、青岛地区共享单车发展状况

据问卷数据统计，我们发现58%的人觉得他们每次使用共享单车都能顺利地找到自行车，32%的人觉得更困难，10%的人觉得他们找到自行车非常顺利，受访者中没有人觉得找到自行车很难；21～30岁的人每周使用几次，而31～50岁及以上的人偶尔使用几次；50%的人使用共享单车一次不超过30分钟，包括21～50岁，年轻人大多是通勤和短途旅行，而老年人则主要是锻炼。天气影响了共享单车的使用，尤其是雨雪和大风天气下，人们不喜欢使用共享单车。43%的人认为共享单车的押金太昂贵或者退还十分麻烦，35%的人拒绝提供个人信息，26%的人不想下载应用程序，认为认证程序麻烦。60%的受访者认为，他们对举报人为损坏共享单车所获奖励更感兴趣。受访者普遍希望加强共享单车管理，减少车辆受损以及维修故障时车辆分布不均匀的现象。总的来说，自2017年3月ofo小黄车第一次进入青岛市场起，点燃了青岛共享单车的燎原之火。随后，摩拜等企业相继进入。然而，到同年7月，共享单车的利用率变低。近千辆自行车堆积在路边，无人使用，导致自行车被尘土覆盖，增加了城市公共交通的负担。而随着人们意识的转变，截至2017年6月，ofo小黄车是青岛市最受欢迎的车辆，它主要分布在风景名胜区和商界。2017下半年，由于押金问题，酷奇逐渐退出青岛，作为工业巨头的ofo小黄车和摩拜单车占据了青岛大半的共享单车企业份额。同一时期，哈罗单车低调加入，青岛自行车市场形成了三足鼎立的局面。此后，共享单车在青岛呈现稳步上升状态，当时的星星之火已达燎原之势。

二、青岛地区共享单车发展的前景分析

（一）向更好的用户体验方向发展

公司应该提高自行车及零配件生产技术，延长共享单车的使用寿命，并减少共享单车生产成本，尽可能不影响用户体验。公司也可以与一些发达的自行车公司合作，采购质量有保证和低成本的共享单车，还应降低市场扩张的成本，将更多的资金和精力投入提升用户体验和优化日常运营中。

（二）因地制宜，转变投资方向

共享单车公司应进行充分的市场调研，利用大数据分析人们对共享单车旅游地图的使用情况，利用大数据、人工智能等现代技术动态监控共享单车停车数据和自行车配送数据，合理地向公司推荐停车点。借助网络平台，对人们的出行习惯、使用时间、市场规模等进行详细、准确的分析，根据需求，从市场角度更准确地进行共享单车的投放。公司应根据各城市的交通状况、道路状况和交通量，合理投放共享单车，努力提高各共享单车的使用频率。

（三）使用入口将逐步实现多样化

类似于百度在搜索服务领域的发展，其主要利润来自广告收入。共享单车公司也可以采用这种方式，与需要依靠广告营销的公司合作，争取更多的广告收入。在共享单车的车身上印刷广告，把自行车放在街道上，也可以在应用程序中投放广告，当人们使用应用程序时，广告会自动出现在界面中。用户下载、注册数量巨大，使用频繁的情况，给共享单车公司带来了巨大的广告收入，同时也提升了公司的知名度。

（四）单车企业和政府共同管理

自从共享单车发展以来，自行车共享一直是常见现象。但其结果是故障率高，大大缩短了自行车的使用寿命，这些社会问题导致共享单车公司的运营和维护成本急剧升高。公司应完善信用管理系统，添加黑名单，对那些反复故意破坏共享单车的人，禁止或限制其使用。如其他的新兴产业一样，共享单车离不开国家政策和地方政府的支持，企业可以加强与政府的合作，对那些故意损害共享单车的人处以罚款、拘留等。此外，共享单车符合绿色出行、低碳旅游的概念，企业可以此争取地方政府的财政补贴。

三、结语

目前，青岛地区共享单车的发展方兴未艾，尚未找到更好的发展模式。如何更好、合理地操作以及如何營利，仍需要大量的探索和实践。只有控制和降低成本，拓宽利润渠道，努力找到与企业发展相适应的经营模式，才能促进共享单车在青岛地区的快速发展。

（作者单位为青岛理工大学）

参考文献

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