海工重器,广东海洋经济的重要引擎

2018-01-17 20:00海洋与渔业综合
海洋与渔业 2018年8期
关键词:海工海洋工程水合物

■ 文|《海洋与渔业》综合

2018年 6月9日,广东省委十二届四次全会提出,要以海洋电子信息、海上风电、海工装备、海洋生物、天然气水合物和海洋公共服务等六大海洋产业为重点,大力发展海洋经济,全面建设海洋强省。作为广东六大海洋产业之一,海洋工程装备制造业是发展广东海洋经济的重要引擎,是推进粤港澳大湾区建设的重要领域,是广东参与“一带一路”建设的前沿领域。

广东海工装备制造业发展迅猛

海洋工程装备主要指海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理和后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备。“十二五”以来,广东海工装备制造业加快发展,不仅研发制造出超深水双钻塔半潜式平台“蓝鲸一号”、全球最快无人艇“天行一号”、10万吨半潜运输船“新光华”号、全球首艘极地凝析油轮等,还突破了多层多体式移动浮岛工程、深水水下安装、自升自航式浮船坞等多项技术。

2017年4月,中集集团联合中海油、中石油、中兴通讯等十余家海洋和电子信息领域的龙头单位,共同成立了深圳市智能海洋工程制造业创新中心,该中心以市场化为导向,聚合多方力量,在行业原有创新资源基础上,打破固有格局,发展多学科深度交叉融合的新型创新结构,为广东海洋工程装备制造业的发展提供了“政产学研用”相结合的合作平台。

有专家表示,近十年,广东海工装备制造业发展迅猛,自主研发设计能力不断加强,已经逐渐由“广东制造”向“广东智造”、“广东创造”转变。

海上风电助推海工装备制造业发展

2017年 6月,《广东省海洋经济发展“十三五”规划》明确提出,要培养壮大海洋新兴企业,要培育发展海洋工程装备总包和设计,推动深远海海工装备研发与产业化,创新发展智能海洋工程装备等。2018年4月,《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》发布,对海上风电、天然气水合物等新型海洋能源的发展作出了部署,提出加快发展沿海现代能源产业,推进沿海核电、海上风电和天然气接收储运设施建设,打造现代能源产业基地。《广东省海上风电发展规划(2017-2030年)(修编)》提出,2020年底前要开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上,其中建成投产 200万千瓦以上。这无疑给广东海洋工程装备制造业带来了良好的发展机遇,海上风电运维装备市场、天然气水合物勘探开采以及产业化,已成为广东海工装备制造企业看好的新风口。

广东明阳电气集团有限公司是大风机、叶片等风力发电设备的制造商,正重点发展以风力发电、大型储能为主导的新能源产业。中船黄埔文冲船舶有限公司正积极打造国内一流的风电安装装备建造和维护基地,完工交付了华南首座风电安装平台“精铟 1号”。800吨绕桩式起重机由中船华南船舶机械有限公司龙穴厂区建造,该公司在 2017年又先后承接了 3台大型绕桩式海上风电安装起重机订单,进一步加大力度开拓海上风电安装设备市场。

此外,有远见的广东海工装备制造企业已将目光投向海上风电运维市场。与海洋油气平台类似,海上风电项目投入运营后,需要进行相关维护,才能保证风电场的持续运营,如备品备件、风机耗材、机组大修、机组防腐等,当风机大部件发生故障需要更换或维修时,则需要使用专业的大型作业装备如专业运维船舶、平台等。

天然气水合物开采为海工制造带来新机遇

去年,天然气水合物开采也引起了海工装备制造企业的关注。作为一种与石油和天然气完全不同的新型能源,天然气水合物储藏区的海底地形地貌、工程地质等较为独特,与海洋油气勘探开采相比,开采技术难度更大,所需技术体系和装备也不同。天然气水合物开发是一个全新且几乎空白的市场,对于广东海工装备企业来说,这更是一个不可多得的商机。

有业界人士认为,在天然气水合物勘探开采领域,成功连续试采表明硬件、软件条件已经处于“领跑”阶段。广东凭借在天然气水合物勘探开采方面的领先优势和油气资源开发、装备制造等领域的丰富经验,同时依托自贸区的各种政策优势和粤港澳大湾区的金融、技术、创新优势,抓住“一带一路”倡议的机遇,可在省内合适区域建设围绕天然气水合物开发的全产业链聚集区。

海工装备自主研发设计能力薄弱

尽管广东海工装备制造业取得长足发展,但是,由于海洋油气资源开发装备需求与国际原油价格密切相关,受前几年国际油价断崖式骤降的影响,全球海工装备市场规模急剧萎缩,船东接船能力和接船意愿大减,海工企业面临严峻的生存挑战。

数据显示,2017 年海工制造企业大多处于亏损状态。从海工产业链上市公司业绩来看,中游制造企业盈利能力最差。

此外,广东乃至全国海工装备制造业仍处于产业链低端,自主研发设计能力比较薄弱,同时还面临着高端人才缺乏的现状。“包括设计、经营、管理、甚至是法律方面的人才都相当缺乏。”某海工企业负责人表示,“海工热”出现后,行业间日趋激烈的竞争不仅体现在拼杀抢单,更多来自于对人才的抢夺,企业技术层和管理层的薪资“水涨船高”,以高额费用从国外引进人才已经使一些企业付出了代价。

未来海工制造要强调智能化

当下,在“海洋强国建设”已经上升为国家战略的大背景下,走向海洋、深耕海洋的大趋势不会变,尽管短期内市场仍将低迷,但长期来看,海工装备仍然具备较大的市场空间。从未来发展空间来看,海工装备将从狭义的油气开发装备拓展到包括矿产、生物、海水淡化等多方面的新型海工装备,行业领域宽度得到拓展,市场空间将会进一步扩大。

为应对海工装备产业发展短板,广东省船舶工业协会秘书长陈建榕表示,一是要建立产业联盟,产业联盟可以连接政府、制造商、用户、科研、大学,真正实现“政产学研用”联动,这样才能搞好产业;二是要重视船舶配套,目前广东的船舶配套还相对弱势,大力发展、重视船舶配套,细节跟上,在转型过程中注意从文化、设计理念方面多学习国外。

“另外,在制造上,一定要强调网络化、数据化、智能化,信息化和工业化的‘两化融合’是未来发展的趋势。有的企业在这方面做得还不够,认为‘两化融合’是上层决策时才考虑的问题,不够重视制造执行的部分。”陈建榕说。

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