听曾和滨讲广汽传祺的故事

从事汽车传媒十余年，渐渐消散的热情和新闻麻木正在被另一种情结充斥，中国民族汽车产业的种种问题正在打压着一个汽车新闻媒体人的骄傲。直到广汽传祺GS8的上市，似乎中国品牌开始有了希望所在。这样一款产品在一年前我曾经做出预判，它将是一款可以给合资产品带来社会冲击的明星产品。如果没有获得良好的市场表现，那一定是营销出了问题。而今他带着年销售超十万的成绩成为了真正的明星。曾和滨作为广汽乘用车销售公司的总经理，仍保持着他的儒雅和谦和，他提前抵达了访谈的直播间，并不急促，很有涵养。他给我们讲述了广汽传祺的很多发展的故事，精彩纷呈。置身于广汽集团的战略布局中，广汽传祺完成了一代广汽未竟的汽车之梦。甚至回答了“广州能不能干好汽车的疑问”。曾和滨语速中速，举止谦和，富有职业精神，对于广汽传祺的发展，他向笔者娓娓道来。

——陈梓萱

陈梓萱：广汽传祺此次推出了一款全新的MPV，GM8，我们赋予它的定位是什么？我们广汽传祺对这样一款产品在战略上有什么期许？

曾和滨：感谢您对广汽传祺一直的关注和支持，这届车展上，今天上午发布会，全球首发，GM8。应该说广汽传祺在SUV的领域的定位是非常牢固的，我们GS4，GS7，GS8，GS3各款车型在细分市场上的表现还是非常不错的。特别想给你汇报一下GS8这个车，今年我们GS8就会实现超十万台的销量。其实我们在去年十月底上市以后，销量表现一直非常好。三四月份就超过一万了。当时也获得当期SUV的冠军，然后五到九月份由于受到变速器产能的影响，我们每个月只供应七千台。十月份以后恢复正常。10、11、12连续三个月我们都会超过一万台，持续这样一个销售，目前我们收到的订单很多，客户买车都还是要排队的。

轿车现在也在发展，GA6、GA8在各自细分市场表现也可圈可点，当然，跟合资的一些轿车还有很大的差异，但是在自主品牌中我们还是走在了前列。SUV、轿车进入发展以后，我们接下来就考虑MPV了。MPV今天这个GM8的亮相发布会，很重要的一个意义除了是进军MPV领域以外，还有就是三“8”齐发。关注我们应该知道三“8”齐发，GA8、GS8、GM8，GM8的问世等于三“8”齐发最后落地了。三“8”齐发的意义在哪里呢？應该说GS8给整个的中国汽车品牌打了一剂很强的强心剂。我们也可以突破20万的中国自主品牌天花板。GM8今天的预售价是18万-27万元，更加高端。所以意义是什么呢，广汽传祺的C级产品线丰富了，轿车、SUV、又有这个MPV。另外，MPV市场就是GM8、GS8、GA8三款车合力上攻20万元以上的高端市场。我们也叫做广汽传祺将进入高端品牌的全新时代，这个意义非常重大。而这不仅仅广汽集团、广汽传祺，我认为是整个中国汽车品牌，能够带动整个中国汽车品牌向上突破。意义非常重要。

这款车我们还是寄予对它很大的厚望，无论从设计、外观、空间、舒适、配置等等，我们认为跟合资的品牌都会直面竞争的。它的定位就是事业不错、能够兼顾家庭，这样在两者之间得到一个很好的平衡。

陈梓萱：它是一款非常典型的家用汽车，如今我们定义成功并不是你有多少财富、社会地位，这些都是很狭义的，更重要是我们在不断成长和奋斗的过程中，有家人的陪伴与支持，这样可以令我们很充实。家庭之于汽车有着越来越重要的意义。早在2004年的时候，我采访曾总，他是当时广汽本田的中方总经理，他提出来两个概念，我觉得非常有见地，第一个就是在广汽本田合资公司，没有中方的利益，没有日方的利益，只有公司的利益。文化的交织与碰撞都是以公司的利益为前提，这是对中国的合资品牌、合资企业的一种探索，非常有效率和干脆。第二个，就是和咱们传祺有关系的，当时他提出来其实也有一些说法，讲中国的民族品牌、中国的自主品牌发展，他的理念是我们广汽要么不做，要做就以国际水准为基础。时隔十几年，这样一个基础、一个战略规划、一个蓝图，广汽传祺实现了，真的实现了，非常非常的振奋。

在去年的广州车展上，我在接受优酷视频的采访时主持人最后一个问题问我，这次广州车展您对哪一款车印象最深刻？当时我提出一定是GS8。主持人问为什么？我告诉他一个多月以前，10月26日，我刚刚见证了GS8的上市，广州汽车产业集群，这个概念是我们提出来的。广州汽车产业集群，给广汽乘用车带来的雄厚的技术基础，还有带有中国特色的，以张帆为代表的团队在整体设计上的贡献，他们结合东方文化、吸收了国外的先进技术，只有广汽GS8，能给我留下深刻印象。刚刚您谈到的也是非常的振奋，很多朋友让我去给他们推荐，你做汽车传媒好久，给推荐一款车吧。我说如果你买SUV，那一定是GS8。

曾和滨：现在的这种销量也是很好的一个体现。

陈梓萱：对，一种反馈，一种数据上的反馈可以说明问题。当然我们不是为了销量而怎样，我们还是要做产品，做技术，做我们的产品品质，这是一个良性循环。接下来广汽传祺会有一些什么样的战略举措？

曾和滨：首先大家最关注的新车型，今天GM8的首次亮相发布，12月底我们就会上市，然后今天在发布会上也公布了我们明年有四款新车型，但没说哪四款。我们也透露一下，第一季度我们有一个A级轿车将会上市，然后GS4的中改，GS4其实是广汽传祺的明星车型，第四季度会有一款新的中型SUV，会更加动感时尚，拥有更多科技含量的这样一个新的中型SUV的上市。还有第二款MPV，中高级的MPV马上又会在第四季度出来，这个MPV会更偏家用一些。明年会有四款新车。我们今年的销售目标是五十万，基本上到十月份我们就完成了四十多万，而且后面两个月没有任何问题。现在主要还是挑战未来2020年的一百万，那明年我们是希望挑战七十万。现在最大的问题就是产能，今年的产能其实已经用到极限，我们做到五十万。等明年的杭州工厂、新疆工厂，包括宜昌工厂，陆陆续续地投产以后，就可以支撑我们2020年一百万的产销目标。

陈梓萱：几个老的汽车品牌的领导曾经对我讲过我们特别羡慕传祺。他们说传祺是新品牌，别人不知道，一出来这个品牌，性能、起点就在那里。有一些老品牌，概念就在那里，怎么高也高不起来，所以我们这个有先天的优势。

曾和滨：一个产品，另外品牌上我们也会进行调整，包括会发布新的品牌口号，营销方面会在品牌营销上进行发力，包括上春晚，像2017年的春晚我们都加冠名，后面营销晚会，事业部门正式加入国家品牌计划的top one，然后前不久《我要上春晚》我们也是独家冠名，预计明年的2018年春节联欢晚会传祺肯定会继续。包括一些品牌活动。

陈梓萱：有一些这样的举措和决策，您要多和我们沟通，有些我们都不知道。

曾和滨：像我们每年力排的一些品牌活动，每年年初的冰雪试驾活动，然后大概七八月份，有一个没有弯道的传祺世界，这个名字连起来朗朗上口，今年是第七季。还有一个心驰圣地这样一个活动。每年都有不同品牌的活动。

陈梓萱：广汽传祺定位于家用汽车，任何一款优秀的汽车产品，他最终的归宿，都应该是家庭。承载了以人为本的爱和关怀，我们也希望有更多的机会参与到活动中去。而且我们家用汽车，我也简单跟您汇报一下，在2014年做了一件很多人认为不大可能的事情，就是转企改制，现在我们已经是一家市场独立的团队，第二就是我们用三年的时间，不断打造微信、微博、网站端、视频团队，这是一个多媒介发展的布局。

曾和滨：我们也祝贺家用汽车取得这样的成绩。

陈梓萱：希望继续关注我们，支持我们，也希望能够为中国汽车品牌发展做一些媒体应该做的事情、致力做的事情、坚持做的事情、专注做的事情。希望广汽传祺作为中国品牌为中国制造2025，供给侧结构性改革做更多的贡献。感谢曾总。endprint