浅谈中国航空工业发展历程及展望

邓霖龙

【摘 要】日本对华战争，国人制空权吃亏，抗战胜利，内战又起，美军“飞虎队”支援，新中国成立，国人大力发展航空工业，但在上世纪一直发展缓慢。改革开放，我国航空工业得到发展，开始自主研发，但是，在国际航空发展进程中，却不乏受委屈，飞行员甚至付出了宝贵的生命。中国航空带着世人的瞩目，向着强大的方向铿锵迈步。航空大国正向着航空强国转型。新一代的中国青年，将为实现这个梦想而努力奋斗。

【关键词】中国航空；委屈；发展；改革开放；自主研发；航空强国；高科技；高质量

枪声一响，黄金万两，日军炮击了宛平城，发起了全面对华战争，经济，工业，军事力量薄弱的中华民国很快被日军从海上，地面，空中发动的立体战争打的找不到北。民国政府唯一的空中力量是仅有的几十架老旧战机和苏联援华志愿航空队的战机。在数量、质量上几倍落后于敌，日本侵华战争成为中国抗战史上深深的伤口。

1941年12月7日，日军空袭美国珍珠港，美国参加二战，并派出了国人熟知的“飞虎队”来华支援。四年后，抗战终于取得胜利，可不幸的中国又干起内战来。社会主义阵营的老大哥苏联帮助中国共产党，资本主义阵营的土豪美国帮助国名党。后来谁为这片古老的大地当家，大家也知道的。

新中国成立后，苏联帮助中国发展工业，不只是给中国几架飞机那么简单，而是给了中国一个完整的航空工业体系，这是任何国家历史上都不曾有过的慷慨馈赠。当然也不是无条件的，中国用千万吨的粮食换来了保卫这个新生的脆弱国家的有力武器。就是饿着肚子也要为新中国的发展而战。

苏联提供的工业体系使中国航空直接跳过了活塞时代进入喷气时代，可谓“大跃进”，并成功使中国抵挡住了美国在朝鲜半岛上的攻势，把战线稳定在380纬线附近，把敌人挡在了家门口。

但在这之后的许多年里，中国一直没有具有自主知识产权的航空器，飞机全都从苏联引进，中国飞机设计所也一直只能做做小修小改小补得工作，一直到20世纪末21世纪初，这种情况才有所改善。

1978年，小平同志在中国的大地上画了一个圈，中国进入改革开放的进程，经济慢慢改善的中国开始有了能力自己研制新一代飞机。

正当中国朝气蓬勃，万物生长，欣欣向荣时，国际社会上发生的几件事，又使国人们平静的心中烧起火来。“银河号”事件，被西方怀疑载有帮助伊朗的化武原料而被扣押；一九九六年的台湾危机、一九九九年的中国驻南使馆被炸事件，这些都使国人愤怒到了极点。

还有一件事，在军事、政治、外交领域惊起了不小的波澜：2001年4月1日，一个西方的愚人节，一名中国航空兵和他的座机失踪在南海。震惊！事后，作为主要责任国，这个国旗上有星星的国家还厚颜无耻到拒绝道歉！2001年4月1日上午，驾驶着编号为“81192”的歼8战斗机飞行员王伟和战友一起在南海上空巡航，突然发现美军一架EP3侦察机飞行在中国南海上空，王伟随即驾机前去警告，却因离美机太近，美机飞行员操作不慎，一头撞上了“81192”，王伟跳伞失败，消失在南海的碧蓝色的波涛中，一颗星辰陨落。这位英雄曾还梦想着中国有一天能有自己的航空母舰，自己是这舰上的一名航空兵。王伟牺牲后十年，咱们的国家以及13亿中国人才实现了这个梦想。今天，我们要告诉“航空卫士”王伟烈士，您的梦想已经实现，中国不仅有了崭新一批的先进战鹰，还有了真正意义上的国产第一艘航母—001A型航空母舰，并已经试航成功！第二艘航母正在建造中！

张召忠将军，我们熟知的局座，在2001年4月23日海军节那天流下了委屈的热泪。穿着海魂衫的将军给我们讲述了海军近年来受到的屈辱。没有船，腿短，没有飞机，胳膊短，想打也打不到。但是近年来不一样了，海军正在稳步发展，从蔚蓝走向深蓝！我们不会让第二个黄海海战上演，我们不会让中国再有第二个威海卫。我们有了自己的航母，随时可以呼叫：“81192”请返航！

自2001年，17年过去了，这17年里，中国这只雄鸡的成长速度飞快。经济保持着平均每年7%的增长，科学文化持续发展，军事上更是让国人挺直了腰杆子。

今年珠海的航展上，我们国家展出的“中国版X-47B”的隐身飞翼无人机彩虹-7，第四代战机—歼20，AG600大型水陆两栖飞机，轰-6K，空警-2000，空警-500预警机，直-10K武装直升机等等新型空中卫士不仅是中国科技实力的展示，更是中国战斗实力的展示。当国产歼-10B在空中不停地做出眼镜蛇、极小半径筋斗和落叶飘等超机动动作时，更是惊爆航展现场，惊爆世界，更惊爆了亿万中国人的心。再早些，中国自主研发的大型运输机运20“胖妞”更彰显出中国实力，成都611所的歼10B，沈阳601所的粽子31等等，向世界，向国人保证：“81192”事件不会重演。

17年前中国的军迷们曾思考过，推演过，中国数量庞大却落后的二代机，歼7，歼8，如何与美军先进的F18，F16，F15战机对抗？如何用伊尔76大量投递兵力？如何使用沿海机场配合导弹打击进犯的航母？结果令人痛心，我们深知中国航空工业的落后，并且是中国人心中的一个大坑。

所以我们努力，我们进步，我们终于制造出了能与世界先进国家并驾齐驱的战鹰，能够保卫我中华领空，不惧来犯之敌。可这不够。美国人在上个世纪，也就是20年前就拿出了四代机，隐身的F22“猛禽”，苏联早就有了四代机米格1.44的设计，并且拿出了性能优异的前掠翼战机苏47，有世界上最大的飞机安225，能够把伊尔76，苏27外销给中国作为主力机型。

我们虽是航空大国，但要真正实现向航空强国的转型，还有很长一段路要走。

人、財、力，无疑是强军，强国必不可少的三大法宝。

培养德才兼备的高科技人才，用新技术武装自身，大胆创新实践，以耳听八方之式，潜心钻研，努力攻克航空路上的一道道拦路虎，为实现中国航空事业的快速度、高质量、高科技发展做好支撑；

全方位锻炼、培养勇敢、智慧、忠诚的空军将士，实现人机合一，战无不胜；

与全球贸易握手，践行“一带一路”倡议，发展海、路、空丝绸之路，实现经济稳步可持续发展。为强军梦，强国梦做好保障。

我们的航空路上，一个个让世人瞩目的项目有待实现：第二艘航母更加先进；无人机将飞的更远更高更快，打击目标更准；舰载机的起飞距离更短，夜间盲降更准；未来空间站的建设……中国未来航空的力量是无穷的。

00后是改变中国的一代，未来的中国是年轻人的中国，少年强，则国强，相信中国青年的素质，能够接好前辈的班，使中国伟大复兴。

落后，大跃进，成长，自立，追赶，成功，超越，这将是中国

航空的历史与未来，而我们的征途是星辰大海。人民空军向前进！