论智能营销系统在化工销售中的应用及成效

2018-01-12 11:51吴金兴
智富时代 2018年12期
关键词:仓库订单智能

吴金兴

【摘 要】在日趋激烈的商业竞争中,若想立于不败之地,就必须提高企业的核心竞争能力,信息技术作为企业核心竞争力的重要组成部分,越来越受到企业决策者的重视。智能营销一体化管理系统针对企业发货业务设计了全新的模式,系统充分利用IT新技术,使产品提货更加便利,发货效率进一步提高。

【关键词】智能营销;发货

一、前言

2018年化工销售受到互联网营销的各种冲击,企业的营销活动也面临着新的挑战。好在当下的科技更新换代的速度还是非常惊人的,传统的营销模式开始逐渐被各种新生的智能营销系统所改变。营销模式变得越来越高效,越来越智能简单。在客户需求不断提升的今天,我们必须进一步优化产供销业务流程,在智能营销系统的辅助下对产品的出厂实现高效的管理,大大提高产品的出厂能力,实现供应链闭环管理,提升流程效率,降低成本。

二、智能营销系统概述

智能营销系统与企业ERP、化销ERP、炼销ERP、计量、铁运货调等系统互联,实现在线开单、在线预约、自助制单、电子单据管理、回单管理和领导决策支持等功能。整合原有IC卡提货管理系统功能,实现系统性能和功能的提升,操作人员可便捷、高效地处理业务;提升用户体验,降低系统出现问题的机率,保障产品出厂的流畅性,客户随时随地按需在线开单,减少不必要的电话及现场沟通成本,实现车辆预约提货信息的实时共享,降低司机的等候时间,提高客户的满意度,提升企业形象。实现单据电子化,为按时高质量的产品交付、安全稳定的业务流转提供保障,减少纸质单据传递,提供更强大的实时监控数据,准确、便捷、多维度地展示产品的出厂数据、产品销售数据、客户贡献率等数据,为企业的销售出谋划策。

三、智能营销系统实施与运用

1、需求分析

目前化工销售已对产品销售业务进行电子化发货管理,已覆盖到水运、汽运、管输以及铁运等各个运输层面。因业务问题或与计量系统、地磅系统等的集成问题,导致现有系统在不同运输层面上的应用深度有所不一样。不少发货点还存在使用多个系统维护相同的信息,这些系统相互没有进行信息共享,还处在相互独立的阶段;部分产品销售数据仍需企业人员每天手工整理;每天大量重复的开单、制卡工作仍需在线下手工完成;单据的传递仍需安排专人专车处理。

随着化工销售业务的不断扩大和客户要求的不断提高,部分业务控制不能满足公司内控要求和日常业务需求,需要开发全新的智能营销一体化管理信息系统,整合现有IC卡提货管理系统的功能并进行扩展和提升,对部分业务流程进一步优化,对部份线下工作进行自动化管理,扩大产品信息共享范围,有效支撑市场营销工作。

2、系统技术框架

系统的体系结构采用了基于.NET Framework 4.0的三层结构,其中,业务逻辑层提供系统的网络通信和业务服务,包括面向外部系统的数据交换服务、业务安全服务。数据逻辑层集成各类数据资源、提供跨平台异构分布数据访问及处理服务。

在此技术框架下,整个系统体系结构具有如下特点:

(1)基于.NET框架:NET提供了高效、丰富的一组开发特性,能够快速地开发化工销售IC卡提货管理系统,并能使之能与Microsoft的企业应用服务完美集成,同时为系统的纵向、横向扩展和伸缩提供了基础,系统部署效率大大提升。

(2)基于Web Service的数据交换:遵循统一的XML Web Service数据规范,可以支持不同应用系统之间的数据共享、数据交换,为系统的数据处理以及和其它系统进行互动提供了技术上的保证。

(3)业务逻辑和表现形式分开:通过将表现层的代码与表现分离,以及面向对象的分析、设计将业务逻辑和表现形式分开,我们将获得以下优势:

方便程序维护。页面表现形式的变动不影响业务逻辑,反之亦然。

可为不同用户提供不同的服务界面。

业务逻辑则可复用,可同时开发逻辑层和表示层,二者互不影响,加快了开发进度。

四、功能展现

1.产品出厂管理

1.1订单管理

1.1.1订单抓取:化销ERP、企业ERP、炼销ERP都和智能营销系统实行了互联,在ERP系统中,做完整的订单可以通过抓取的形式集成到智能營销系统的订单列表中。

1.1.2订单查询:从ERP系统中抓取到智能营销系统里面的订单,在订单列表中只要输入正确的日期时段都可以查询到。如果需要查询具体的某一条订单,输入日期和订单号码,查询后该条订单会在订单列表中单列出来。

2.开单管理

2.1开交货单:在订单列表中的订单,显示的是从ERP系统里抓取过来的全部订单。在订单列表中的订单,可以开具对应的交货单到仓库提货。这一项工作由客户在客户端通过微信自主开单。

2.2交货单查询:已经开具的交货单,可以在交货单列表中集中体现。只要输入查询日期,可以查到当日所开的全部交货单。如果需要查询具体的某一条交货单,输入对应的订单号和选择相应的日期,查询后该交货单会在交货单列表中单列出来。

3.提货管理

3.1二维码提货:开出的交货单,会生成对应的二维码,客户可以凭借这个二维码预约到仓库提货的时间。

3.2提货查询:当日到仓库提货的所有订单,都在提货列表中展现。如果键入某一日的时间或者某一个时间段,那么,这个时间或者这个时间段的提货情况就出现在相应的提货列表中。如果键入某个订单,也可以查询这个订单的提货情况。

3.3产品出厂统计:产品出厂统计分为按日、月、年三种统计方式。每种统计方式可以按企业工厂、产品名称、企业运输方式、企业装运点,产品等级、受达方、送达方、寄存类型、冲寄存类型等分别进行统计。

4.库存管理

4.1企业库存管理:这一项功能可以对企业ERP销售库存的查询。可以分别按企业工厂、企业仓库、产品名称、产品等级进行相对应的查询。

4.2化销寄存管理

4.2.1寄存产品明细查询:可以按产品名称、化销工厂、化销仓库、企业仓库、化销产品等级、企业产品等级分别查询。

4.2.2寄存进出明细查询:键入创建时间,可以查询到这个时间段所有产品的寄存进出情况。也可以按照产品名称、化销仓库、企业仓库、化销产品等级、企业产品等级、化销工厂、寄存类型来查询对应的数据。

5.预约管理

5.1预约计划:在某天的某个时间段,最大可以预约进入仓库提货的车辆数,按企业装运点或者产品名称进行分配。

5.2预约提货:客户自主开具的交货单,可以预约进入仓库提货的时间。

5.3预约记录:查询预约记录,点击装运点或者产品名称,可以查看对应的装运点或者某种产品的预约提货的车辆数。

6.车辆管理

6.1车辆排队管理:包括排队登记、排队查询、排队列表、通知提货、排队扫描、监控中心、排队打印、显示打单车辆,然后放行车辆进入仓库装车提货。

6.2基础信息管理:主要实现车辆管理的基础信息管理,包括自动放行设置、门岗管理、提货通知、发布公告。

6.3司机车辆信息管理:主要实现对司机车辆信息的管理,包括车辆信息、司机信息、车辆黑名单管理。

7.自助终端

自助终端主要通过自助终端设备实现自助打印排队小票、自助查询排队、自助在线预约等功能。

8.微信预约子系统

8.1在线开单:主要实现通过微信公众平台实现在线开单,包括在线开单、短信通知、手机绑定、作废等功能。

8.2在线预约:主要实现通过微信公众平台实现在线预约,包括预约提货、短信通知、作废等功能。

8.3个人中心:主要实现微信公众平台个人中心管理,包括车辆导向、解除手机绑定、在线查询提货信息等功能。

五、功能架构与业务场景图(见右图)

六、使用成效

智能营销一体化管理信息系统是化工销售炼化企业首家将移动应用、二维码、车辆识别自动排号控制等信息技术融入产品进出厂环节,建设开放、高效、智能、共赢的“互联网+”信息管理平台。从系统上线后运行效果来看,系统切实提高工作效率、解放劳动力、提高自动化程度、降低成本、提高客户参与度与信息透明度、进一步提高客户的满意度。

1、实现客户随时通过手机在线移动开单和提货预约,为客户减少往返厂区等不必要线上与线下沟通成本。

2、实现仓库可预约车数信息与可提产品库存信息的实时共享与开放,减少厂外车辆的拥堵情况,降低司機的等候时间,提高客户的满意度,提升企业整体形象。

3、实现单据电子化,为按时高质量的产品交付、安全稳定的业务流转提供保障,减少因纸质单据传递而产生的工作量,大大提高客户满意度。

4、优化产品销售流程,提高生产企业与销售公司集成效率。

5、无缝联接高度集成各系统,智能营销系统统一汇总自动上传ERP,确保数据交互及时、准确,避免人为因素造成数据偏差,实现数据的实时分析与展示,为营销决策提供可靠的数据支持。

七、下一步设想

1.对系统根据实际运行过程中出现问题进行补充完善。

1.1智能营销系统中的管道运输、港口船运、铁路运输这三种运输方式的订单还不能实现客户自主开单,这些需要在后续进行完善。

1.2有些订单提货后如果没有及时自动上传数据到ERP,过后还需要人工操作,才能上传数据,造成数据上传不及时,需要补充完善。

1.3某种产品剩余的库存量要销售,开出销售订单时,进行预约,仓库库存比开出的订单数量少一点点,预约时都会提示库存不足,不能预约,影响提货。需要补充完善。

2.进一步加强系统的运行维护支持力度,保障系统能够安全稳定运行。

每天提供24小时技术支持,与智能营销系统的关键用户一起,实现运行期间程序的更新、问题的反馈与跟踪,及时解决系统中的问题,使系统不断的得到修改和完善,进一步完善了系统功能,使系统达到安全稳定运行。

【参考文献】

[1] 杨英.浅析“ 互联网十物流” 智能化仓储系统现状与行业发展[J ].现代经济信息, 2 0 2 5 , ( 1 5 ) : 3 3 2一3 3 4.

[2] 高连周. 基于物联网技术的智能物流管理系统的构建[J]. 物流技术 2012,(23):124-125 ;150.

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