汉堡，从这里通往世界

尤蕾

水塑造了汉堡的灵魂，刚柔并济是这座城市的鲜明特征，也正是因为水，汉堡与中国结缘，续写一段新丝路传奇。

旅程53天，从西向东，1.4万公里——一群文化使者穿越德国、波兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦，最终到达目的地中国。这是一条古老的道路，迥异的东西方文化不断对撞与交融，这也是一条崭新的通途，互联互通再次打破了地域的分隔。

2017年5月11日，距离“一带一路”国际合作高峰论坛还有短短几天的时间，一群远在西欧腹地的52名欧洲游客启程，他们作为文化使者乘坐大巴车，开启一段跨越欧亚大陆的丝路之旅。起点，就是德国汉堡。

水，塑造了汉堡的灵魂，不仅有港口舟楫往来的热闹，还有街巷中蜿蜒流淌的复杂水系。走在汉堡城中，大多数时间都在过桥，这里拥有大小桥梁2400多座，比意大利威尼斯城还要多5倍，也因此被称为“世界桥城”。

汉堡，德国第二大城市，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市。这里不仅是“一带一路”中海上丝路的重要节点，世界各地的远洋轮来德国时，也都会在汉堡港停泊，是中欧班列重要的中转站。

世界桥城 走在汉堡城中，大多数时间都在过桥，这里拥有大小桥梁2400多座，比意大利威尼斯城还要多5倍，也因此被称为“世界桥城”。

德国通往世界的大门

毫不夸张地说，汉堡是“德国通往世界的大门”，这要拜其优越的地理位置所赐。汉堡的兴盛亦与它的区位特点密切相关。汉堡距离北海和波罗的海不远，海轮从北海沿易北河航行而抵达汉堡。易北河的主道和两条支道，都横贯汉堡市区，阿斯特河和比勒河以及上百条河汊，和小运河组成密密麻麻的河道网，这里自古以来就是欧洲河与海、海与路联运的重要枢纽。

正因如此，汉堡才成长为著名的世界大港。站在汉堡市中心，这里最古老的航运中心Hapag-Llovd就坐落在阿斯特湖岸。早在1898年，第一次有班轮将货物运输到了德国。汉堡开创了自己的黄金时代。在这座城市，将近1/3的人口与船舶、航运、港口行业有关系。历史上，汉堡港的航运与外贸往来就已经扩展到了亚洲非洲和美洲。1912年的海运吞吐量已居世界第三位。

延伸26公顷的仓库城正是汉堡海运辉煌的见证者。仓库城对于汉堡而言，是特别的存在，它一直是这座城市最为重要的经济命脉。随着货柜船的兴起和自由港区的扩大，仓库城失去了原有的使用价值。但是，新港区的建立以一种新旧更迭的方式将汉堡海运的传统传承下来，当然，海上丝绸之路也得以延续。有数据显示，汉堡港有300余条航线与世界主要港口相接，汉堡港主要的责任就是集装箱运输、能源运输和干杂散货运输。如果你站在易北河岸，就可以看到德国最有名的博龙—福斯造船修船厂，不同类型的班轮在这里得到专业的维护与修葺。

德国人并没有将仓库城的历史遗忘，反而赋予了它新生。在2013年，仓库城正式退出历史舞台之后，这里迎来了一场大改造，创业公司、剧院、演奏厅、博物馆，广告、服务展示厅都开始入驻仓库城。当然，这里最负盛名的当属“世界上最大的东方地毯仓库”，50多家地毯贸易公司云集于此。

这场改造，即使从整个欧洲来看，也称得上“华丽”，汉堡港改造工程，是欧洲现时规模最大的旧城改造与城市发展项目。在仓库城失去原有的功能后，他们并没有拆除那段历史，而将其保留并进行了改建，赋予历史以新的意义。这里保留了海港的特征，其中有8个博物馆，形成了一个融文化、商业、居住于一体的城市新区，居民约2500人，预计海港新城将在2025年彻底完工。

汉堡人爱家庭，爱传统，爱传承，一个历经300多年的鱼市将当地人的生活展露无遗。1703年，汉堡就是海产品水产品集散地，德国北海乃至北欧的丹麦、挪威渔民都会带着自家的海产品到汉堡来卖鱼，鱼市就自然而然地出现并保留下来。如今，在圣保利区鱼市经过演变，除了海产品之外，花卉、蔬菜以及各色美食都成了这里的主角。鱼市的营业时间是每周日早晨6点到9点半，汉堡很多家庭通常早早赶到鱼市，全家一起品尝美食小吃，再悠闲地喝上一杯咖啡，吃饱喝足后，在鱼市买上些海鲜回家。鱼市还保留着传统的风格，各种鱼类都有，不仅有鲜鱼，也有德国人特别喜爱的腌制鱼产品。一向以严谨著称的德国人在卖鱼这件事上也丝毫不含糊，即便是售卖海产品也要经过严格培训，只有通过了执业考试取得证件才能上岗。

是艺术殿堂也是工业先锋

汉堡的文化艺术氛围浓厚，拥有汉堡大学等10多所高等院校，众多闻名世界的建筑师、设计师汇聚于此。著名音乐家勃拉姆斯就出生于汉堡，“披头士”乐队也在曾这里留下印记。

巴洛克风格的汉堡音乐厅旁边有一尊特别的雕像，正方体的四面都雕刻著四个头像，令人意外的是，这四个头像都是一个人，那就是德国音乐大师约翰内斯·勃拉姆斯。四个头像分别是他处于不同年龄阶段的相貌。勃拉姆斯、巴赫、贝多芬是支撑起德国古典音乐的三位巨匠。对于艺术的热爱，对音乐大师的崇敬，深入了德国人的血液，汉堡音乐厅在当地被称为“勃拉姆斯音乐厅”，音乐厅前广场被命名为约翰内斯·勃拉姆斯广场。

近年来，汉堡还崛起了一座艺术新地标，易北河爱乐音乐厅，是仓库城改造中最为成功的案例，2017年1月向公众开放。音乐厅设有一个观景平台，这令当地人非常骄傲，热爱艺术的汉堡人非常乐于分享，在他们的观念之中，艺术本就应该属于所有人，在这开放的平台上观景，就是想告诉人们，这是一个面向所有人的音乐厅，不单单属于汉堡。

170多年来，汉堡爱乐乐团、北德交响乐团以及汉堡交响乐团一直都在国家歌剧院演出，此外，汉堡还拥有多个博物馆、先锋实验的舞蹈剧场、顶级的芭蕾舞团，等等。正因如此，汉堡以其高雅的艺术气质吸引着世界各地的爱好文化艺术的观光客，从这一点来说，这座城市的吸引力一点也不比纽约、巴黎和罗马逊色。endprint

柔与刚的自然交融，是汉堡呈现出的鲜明个性。这里可以带人进入艺术的殿堂，又能让人领略工业制造之美。汉堡的造船业、炼油业、制造业也很发达，它是德国造船工业重镇、欧洲最重要物流中心之一、世界三大民用航空生产基地。德国500强企业中超过1/5坐落在汉堡。世界知名企业如空客、壳牌、联合利华、拜尔等都在汉堡设有基地。

除美国西雅图外，汉堡是世界上第二大飞机制造地区，空客许多关键部件与总装都出自这里。空客汉堡工厂负责组装空客A320全系列客机：A318、A319、A320、A321，并进行涂装，同时也进行A380巨无霸的初步组装。汉堡工厂还下设生产机翼组件的芬克威尔德工厂、生产复合材料组件的施塔德工厂、生产飞机电子通信系统的布克斯特胡德工厂。

据了解，空客的工作效率在业内一直处于领先地位，每生产一架飞机所需要的人数要比同行少35%，平均每生产一架飞机的时间是1.8天。德国人的严谨表现在方方面面，甚至小到一颗铆钉。在空客总装厂内，拼装飞机的一颗颗铆钉被固定在一块展示板上，下面还标注有型号和采购成本。这样做的目的，据说是一来使得工人不会用错了铆钉，二来是让工人们意识到消费一颗铆钉也会增加公司的成本。

飞行安全是关乎性命的大事，对于飞机质量的要求无疑非常高。空客总装过程中的第40个工作段，就是将机翼与前部机身合并在一起，这标志着一架飞机的诞生。如果机翼与机身的对接误差超过0.01毫米，就代表着失败，可见，这项工作的挑战与难度。

中国与空客一直保持着密切合作。早在两年前，空客德国公司秘书长格罗斯就曾表示，中国是空客公司重点关注的市场。据空客公司预测，未来20年中国需新增5400架民用飞机，约占全球总需求的五分之一。按照空客目前50%左右的市场占有率计算，意味着仅中国市场就有2700架的需求，发展潜力巨大。2016年3月2日，空客A330飞机的一座新的完成及交付中心在天津开工，天津也成为空客公司在欧洲以外第一个既拥有窄体机又拥有宽体机交付中心的城市。

中国通往欧洲的门户

汉堡海事博物馆，是世界上最大的航海博物馆，汉堡政府斥资3000万欧元，将仓库改造成了博物馆。在汉堡海事博物馆中，有专门展出中国航海史的展区。郑和作为八大航海家之一，得到德国人的认可与敬重。

中国与汉堡的贸易往来早在清朝就已经开始了，1731年来自于中国的货轮满载着瓷器、茶叶和丝绸从广东来到汉堡，当时引起了中国热。1855年，从远东驶来的船只已达25艘。1913年，汉堡已设有6条东亚班轮航线，每年往返达103航次。在19世纪中叶，汉堡就是中国继英国以后第二大贸易伙伴。

汉堡是德国华人最多的城市之一，生活着1万以上的中国人。多数中国人也是从事与航运、海事、外贸相关的行业。汉堡也是中国企业走向欧洲的桥头堡，上世纪八十年代起就有大批中国企业来到汉堡。在德国2000多家中资企业中，超过550家在汉堡开展业务。每年有30到50家中资企业进入汉堡，在这里也能看到很多中国金融机构。汉堡是德国最重要的贸易城市，中德贸易额的50%以上经由汉堡，汉堡也是中国货物通往东欧、北欧的门户。

2016年，汉堡港货物吞吐量为1.382亿吨，同比微增0.3%。其中，汉堡港对华业务量增长1.6%。汉堡港口营销协会联合首席执行官英戈·艾格洛夫认为，与中国货物贸易增长是汉堡港业务逐渐回暖的主要原因。他还表示，在中国政府“一带一路”倡议下，汉堡的海港腹地交通优势尤为明显，汉堡港在上海、深圳、广州等地的港口均设有办事处。2016年，中国继续保持着汉堡港第一大贸易伙伴的地位，汉堡往来中国港口的业务量达到近260万标准箱。与此同时，汉堡还拥有欧洲最大的港口货运铁路站，港口腹地的交通近一半由铁路运输实现。

中远海运集运欧洲有限公司负责人对媒体介绍，从历史跨度来看，中国货轮西行大部分是满载的，有各种各样的货物，原先日常商品、加工品占主导，而随着我国科技创新领域逐渐在世界占据位置，运输的货物中机械设备、高精尖仪器也越来越多。

北德地区是德国重要经济和文化中心，总共有4个州，即汉堡、不来梅、下萨克森和石荷州。2016年北德地区对华贸易额超过350亿美元，占中德贸易的近1/4。日前，中國驻汉堡总领事孙从彬接受新华社采访时表示，北德地区在发展对华关系、推进“一带一路”建设方面有很多优势，比如中欧班列的开通、文化的交流、教育的合作、高端制造业的合作，今后将在“一带一路”建设中起到很好的引领作用。

除了港口之外，汉堡峰会恐怕是“一带一路”倡议之下，中德合作的又一关键词。汉堡这座城市扮演了极其重要的角色。在这里，中国与欧洲相遇相知，德国前总理施密特与汉堡市长以及汉堡商会共同发起倡议，每隔两年举办一次“汉堡峰会：中国与欧洲相遇”，首届峰会在2004年举办。会议宗旨是提供一个公平的中欧交流平台，并促进中欧关系的良好发展，参会人员涵盖来自中国、欧洲以及其他国家及地区的企业家领袖、政治家及科学家。在2016年12月召开的汉堡峰会上，汉堡商会主席梅尔斯海默说道：“汉堡是陆上及海上丝绸之路的最佳终点站及枢纽，是中国通往欧洲的门户。”双边投资是紧密合作的重要途径。endprint