林权乐
摘 要: 输电线路施工是电力工程建设中的重要环节,电路架设过程中,必须要加强施工技术和施工质量的控制,按照科学合理的施工方案进行施工。本文对架空配电线路的导线架设安装施工技术进行分析与探讨,旨在为配电线路架设施工提供理论支持。
关键词: 输电线路;架设施工;施工技术
引言
架空线路指的是用绝缘子将输电导线固定在地面直立杆塔上,从而实现电能传输的一种输电线路,这种输电线路在现代电力工程建设过程中具有十分广泛的应用,架空输电线路的施工质量要求较高,在施工时必须要进行实地观测。架空配电线路施工主要分为导线展放、导线连接、紧线、附件安装等四个部分,在施工之前要做好准备工作,对施工过程中所需要的材料进行准备,并且进行质量检查,确保施工材料质量满足要求。
一、架空配电线路架设安装过程
(一)施工前的准备
1、材料准备。在架空配电线路施工之前,要对所有设备进行准备,架空线路施工的设备主要与导线、悬式和蝶式绝缘子、绑线、钳压管、并沟线夹及铝带、螺栓等,施工过程中还需要其他的工具,例如紧线器、活扳手、倒链、放线架、尼龙绳、挑杆、手推车、脚扣等。
2、施工方案设计。在施工之前要首先对导线架设施工场地进行观测,明确线路导线的截面、起点、终点,然后对地形图进行查看,同时要根据施工现场所占区域的气象条件、线路导线面、转角、现场地形等一系列参数,决定施工方案。同时要做好施工组织设计,对施工技术人员、安全管理人员、施工项目负责人的责任进行明确,并且根据工程量、施工难度等确定技术人员和普工用量,为张力施工做好准备。
3、滑车布置。直线杆塔的避雷线滑车可以直接悬挂在避雷线支架的U形挂环或穿钉上,承力杆塔导线和避雷线滑车,则应该要采用钢绳套悬挂在挂线点附近,在进行紧线操作之前再将避雷线滑车换成紧线滑车。
(二)线路架设安装操作过程
1、对导线进行牵引。牵引导线指的是将输电导线牵引到合适位置的过程,便于后续锚固施工。在牵引导线之前,首先要对导引绳和牵引绳进行安装,包括展放导引绳、展放牵引绳两个步骤。展放导引绳一般是通过将导引绳放在滑车上,通过滑车进行牵引,然后将导引绳固定在线路的两端,进行锚固,为后续导引施工做好准备。在牵引绳施工过程中,首先要将已经展放的导引绳的一端与小张力机上的牵引绳进行连接,然后用导引绳对牵引绳进行牵引,从而实现对导线的牵拉。安装结束之后要及时对输电导线进行牵引,将其牵引架设到杆塔相应位置上。当牵引绳的一段和牵引机相连的时候,另一端可以通过旋转连接器、走板、蛇皮套等与导线相连,将导线直接缠绕在大张力机的张力轮上,首先开动张力机,然后再启动牵引机,对放线的张力和牵引的张力进行调整,使得各段子导线的张力保持一致。当一圈导线全部牵放结束之后可以开始另一圈导线的牵放,第二圈导线与前一圈导线进行连接的时候要确保与前一根导线液压连接,并且使用压接管保护钢套,将压接管安装在直线管的外面,对直线管进行保护,确保直线管可以顺利地通过滑车。当所有牵引绳被收回之后,子导线就可以在全区段放通,然后在导线的两端进行临时锚固。
2、放线与紧线施工。放线是指将导线运送到线路的首端,即紧线处,再用放线架来架设好线轴,随即进行放线操作。一般放线方法有两种,一种是让导线沿着电杆的根部放开,再将导线吊上已经准备好的电杆上。另一种是在横担上预先准备好开口滑轮,安装好之后一边放线一边利用逐档,在把导线吊放进滑轮内前行。在输电线路架设过程中要遵循边放线、边紧线的操作原则,在放线之后必须要及时进行紧线施工,确保导地线得到锚固控制。导地线紧线可以采用直线塔紧线和耐张塔紧线两种方式,对于直线塔进线施工而言,进线操作的直线塔应该要符合设计的要求,当进线弧垂达到标准的时候,要及时对各个杆塔进行划印,并且立即进行地面临时锚固,锚线时应该要确保紧线操作塔上的印记保持不变。对于架设的导线,则采取反向临时锚固的方法进行设置,在与紧线操作塔相邻的前一个基塔上,等导线安装完成之后进行反向临时锚固,确保所有的子导线受力均匀。对于耐张塔施工而言,必须要按照施工要求设置临时拉线,可以采用平衡挂线的方法进行施工,每一根子导线都应该要分别设置一组紧线滑车组,确保各个子导线可以被收紧,避免紧线过程中子导线之间相互缠绕。
3、绑扎绝缘子。绝缘子绑扎也是导线架设施工过程中的重要环节,直线杆上的导线与针式的绝缘子进行绑扎连接时,应该首先从直线的角度杆或者中间杆起步,然后按照一定的顺序慢慢进行绑扎,确保绝缘子绑扎牢固、稳定。
4、搭接引下线、过引线。在导线架设的耐张杆、分支杆、转角杆、终端杆上面应该要搭接引下线或者过引线。此外还应该要注意导线的净空距离。
二、导线架设中的障碍成因以及解决措施
(一)单相接地时的故障以及解决措施
单相接地故障在导线架设过程中的发生频率很高,尤其是在空气比较潮湿、雨水较多的地区,很容易出现这种问题,一旦出现单相接地,一方面會对供电造成影响,另一方面会导致设备被烧毁。单相接地故障主要是由于外界环境造成的,当空气比较潮湿的时候,很容易导致单相的断线以及导线接头处负荷过高,从而被氧化腐蚀,线路上的绝缘子被单相击穿。针对单相接地故障,主要的处理方法是,经常对导线经过路线附近的树枝进行修剪,避免导线线路与树木之间的冲突,同时要对温度、湿度等环境参数进行监测,及时做好防潮、防雨措施。
(二)架空配电线路的短路故障及处理措施
架空线路的短路故障有金属性短路和非金属性短路两种,金属性短路故障中电路的电阻会消失,电路大幅度增强,非金属性短路中,电阻不会消失,电流也会增强,但是比金属性短路的电流弱,但是持续的时间比较金属性短路要长,产生的影响和危害也更严重。短路故障可能会导致设备被烧毁,如果严重还会导致人身伤害,例如刺眼、触电、电弧烧伤、死亡等。出现短路故障的原因主要是由于外力的破坏,还有导线架设过程中线路施工不合格等。在架空配电线路的短路故障处理过程中,要防止外力影响,例如加强对群众的宣传教育,并且结合公安部门进行执法,对破坏线路的行为进行处罚,另外,要定期对各种设备进行检修,一旦发现任何安全隐患,都要及时进行处理。
(三)雷击灾害及处理措施
雷击灾害是导线架设过程中的常见危害,雷击会导致导线出现过电压、线路烧毁等危害。影响导线防雷水平的主要因素是杆塔的接地电阻太大,在雷击灾害防护过程中,要降低杆塔线路的接地电阻,达到防雷目的。还可以通过架设耦合地线来增强导线与避雷针之间的耦合系数,使得绝缘子串两端电压满足防雷要求。同时,还要对避雷针、避雷器等进行合理选择,并且安装可控的避雷针来增强架空线路的防雷性,采用氧化锌避雷器增强架空配电线路的防雷水平。
结语
综上所述,输电导线是电力系统中的重要材料,是传输电能的主要工具,在输电线路架设施工过程中,必须要加强施工过程的控制,施工之前做好准备,对各种材料和设备进行准备,然后加强施工技术的控制,尤其要做好放线与紧线施工,并且对施工过程中常见的问题进行分析,查找原因,对故障进行及时处理,提高导线架设安装施工水平。
参考文献
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