中国电商飞速发展配套物流服务需求大增

2017-12-28 08:09张莉
中国对外贸易 2017年9期
关键词:跨境物流电子商务

张莉

据艾媒咨询《2017Q1中国跨境电商市场研究报告》统计数据显示,中国是亚太电商领域的领先市场,2016年占该地区电商总销售额的三分之二,达到4690亿美元的规模。现今中国是全球规模最大、增长最快的电子商务市场。预计到2021年,中国跨境电子商务的总值将高达8390亿美元,2015年至2020年期间的增长率将达20.1%。无论是低价值还是高价值商品的发展潜力都非常巨大。

随着中国中产阶级的冒起,蓬勃发展的电子商务令进出口贸易业务量都有飙升。进口货物方面,时装、配饰、婴儿用品和化妆品的增长尤为突出;而出口货物方面,电脑、通信及消费电子产品的增长十分可观。在这一背景下,跨国公司、中小型商业和终端消费者对有关物流供应商的服务需求日增,全球领先的物流服务商纷纷看好中国市场。

“不可忽视的中国市场”

“我们没法忽视中国这个巨大的市场。阿里巴巴集团在去年‘双十一一天的销售额为178亿美元,这是非常惊人的数据,中国目前是全球最大的电子商务市场,欧睿国际的报告称去年中国电商市场规模达4130亿欧元,在整个零售市场的占比达到18.3%。”DHL电子商务首席执行官Charles Brewer特别强调了对中国市场的重视。

目前,德国邮政敦豪集团正大力扩展其中国业务,进一步提升其服务能力,以掌握市场机遇。

德国邮政股份公司负责邮政、电子商务、包裹业务的董事会成员Juergen Gerdes 表示,其目标是成为电商配套物流领域的市场领导者。“而亚太地区尤其是中国在我们的战略部署中举足轻重。为客户提供全球便捷、創新及环保的交付解决方案是我们取得成功的关键。通过为市场引入创新及绿色物流解决方案,DHL助力亚洲零售业稳步发展,掌握电子商务带来的发展机遇。”

UPS也同样看好中国市场的巨大发展潜能。“我们会提供有针对性的跨境服务,帮助电商卖家进入中国市场。”UPS首席执行官David Abney日前表示。

有分析指出,目前电子商务市场的飞速发展,让不论国内还是国外的快递公司对其有极大的依赖。但与此同时,如果自身的业务模式没有特色,业务模式的趋同只会加快行业的洗牌。因此,对于快递企业来说,只有优化服务,提高客户体验,才能长远发展。目前空运、海运和多式联运服务被电子商务业广泛采用。具体措施上,快递企业可以推出加急递送、履约服务等。

专家表示,国际物流巨头布局中国市场不会对中国物流企业格局造成太大影响,因为他们把中国市场作为长期战略,而且主打跨国物流。

政府监管提速行业优胜劣汰

去年4月8日,中国对跨境电商零售进口商品实行了新税制。中国电子商务研究中心特约研究员、广州空港投资有限公司执行总裁林智勇曾表示,税改对跨境进口电商行业影响非常大,之前利用行邮税有很大的“套利”空间,调整之后对中小进口电商影响很大,随着价格优势不在,将致使90%的中小跨境进口电商退出市场。

但是一些跨境电商平台对新政虽然抵触,却依然在享受着相关政策红利。根据新的税改方案显示,去年4月8日之后,跨境电商零售进口商品将不再按邮递物品征收行邮税,而是按货物征收关税和进口环节增值税、消费税。根据规定,单次交易限值提高至2000元,个人年度交易限值为2万元。在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品,关税税率暂设为0%;进口环节增值税、消费税取消免征税额,暂按法定应纳税额的70%征收。

这意味着和传统贸易相比,跨境电商平台依然能够享受一定数量、一定份额的减免优惠,依然有部分政策红利可以享受。

在新政发布的一个多月后,也就是去年的5月26日,财政部宣布对《跨境电子商务零售进口商品清单》中规定的有关监管要求给予一年过渡期。中国电子商务研究中心研究员曹磊表示,新政执行暂缓到2017年底,说明国家部委将继续加大调研,力求寻找比物品监管模式要紧,比货物监管模式要松,同时要符合相关法律的要求。

“毫无疑问我们需要法规监管,诸如税务、海关等,但需要寻觅一个可靠的方法把这些法规集中起来。电子商务是全球贸易的一部分,参与全球贸易活动国家的GDP增长会有一个飞跃,此外,技术发展与创新的幅度也大得多。有鉴于此,我认为必需推动加强全球贸易,尽管有不同海关、税务及法规的阻隔,我们也必需尽力把各个国家联系起来。我们要把这个流程变得可靠、顺畅及利索,这样才可以帮助促进全球贸易。”DHL相关负责人表示。

专家认为,跨境电商的红利并没有真正释放,在政策和物流体系尚不完善的情况下,消费者的购物需求没有得到满足。政府的监管让行业的优胜劣汰开始提速,但是,真正推行试点仍需要时间。对于跨境电商平台来说,通过充分竞争,及精细化运作或许能获得新的契机。

绿色快递正成为趋势

在一个完整的跨境电商交易环节当中,跨境物流发挥着重要的作用,是跨境电商发展的核心环节之一。由于电商平台在集货、仓储、运输、通关、配送等方面与物流企业有合作,因此物流企业的运作情况在很大程度地影响着跨境电商的运作效率。

随着电商和快递行业的迅速发展,快递业正逐渐演变成一个服务于本地生活的全新生态圈。绿色快递不仅是保护环境、节约资源的重要举措,更是整个快递行业发展的重要目标。快递企业都在推出绿色环保的包装材料,企业对绿色快递概念已经足够重视,作为快递大国,未来将加快向绿色快递转型。

邮政EMS使用可回收再利用的绿色包装,采取可重复使用的环保封装容器进行绿色操作;顺丰以可重复使用帆布袋替代普通编织袋、采用可降解聚丙烯塑料发泡材料做循环保温箱箱体材质等手段提高快件包装领域资源利用率,通过可拉伸珍珠棉代替传统珍珠棉等包装设计优化、节约原材料50%;申通自主研发“芯片”耐用环保袋已在全网大面积推广使用, 以碳酸钙为原料的信封和塑料袋逐步试用;韵达向转运中心与网点推广可循环利用50-100次的环保袋;全峰在全网推广使用塑料中转箱, 大幅提升快件运输安全、 使用寿命及装卸效率。此外,电子运单在行业内加速推广,主要快速企业协议客户电子运单使用率达70%,还有部分企业探索使用隐形面単。

不仅是国内物流企业对绿色快递概念足够重视,德国邮政敦豪集团也宣布,到2050年将所有物流相关排放降至为零。该集团计划扩大其绿色产品和服务组合,帮助顾客达成自身的气候保护目标。比如,通过使用清洁能源运输方式提升和改善人们的生活和工作状态。取派件服务的第一公里和最后一公里将主要以绿色方式进行,例如使用自行车和电动车,2025年这一比例将达到70%。

有专家指出,绿色快递的提出和践行更多的是国家层面的战略,不以市场为转移,它对企业来说是增加成本的。不过,当企业的循环利用包装得以普及,长期来看将有助于企业降低成本。

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