聂祺
1999年从市场营销专业毕业后,黄万春就义无反顾的扎进了自己喜欢的汽车行业。“学习市场营销的时候,我就笃定了要做销售的心,因为这个行业非常磨练人。”通过对市场专业的分析、对于车型独到的见解和对顾客精准的把控,让黄万春顺利的从普通销售做到销售总监,再到总经理。
今年8月21日,黄万春正式成为成都运天(中国)阿尔法·罗密欧的第一代掌门人。“了解它的人都知道,阿尔法·罗密欧从1910年建厂,到目前已经有107年的历史,而它也可以说是为赛道而生的一个品牌。”说罢,黄万春开始饶有兴致的向我讲起阿尔法·罗密欧的历史,“阿尔法·罗密欧的第一台车,也是在品牌成立的同年推出的,一款搭载4.1L直列四缸发动机和4速手动变速箱的名为24 HP的车型。而真正让阿尔法·罗密欧名声大噪的,还是由佐恩·法拉利和前菲亚特的设计师Jano参与设计的拥有全新直列八缸发动机的P2车型,这款车在当年绝对是“性能”的代名词,它也开启了阿尔法·罗密欧征战赛道的辉煌。”
虽说阿尔法·罗密欧正式进入中国市场的时间比较短,但是已经凭借超强的性能和前卫的设计,圈粉无数。在黄万春看来,阿尔法·罗密欧品牌虽然成立的历史非常的悠久,但是在车型的性能和设计方面,又绝对是走在时代的前端。“自从今年正式接触这个品牌之后,才发现这真的是一个逼格非常足的品牌,这只有当你深入它的发展史,才能真正理解我说的这句话。”黄万春表示,和很多品牌和车型进入中国,就本土化的推出适应中国消费者的车型不同的是,阿尔法·罗密欧始终有着自己的坚持。“意大利人对于产品的研究精益求精,接近于苛刻,所以对于产品力和性能,他们同样充满自信。并且坚持对于奢侈品豪华度的定义,这一点非常让我受感染。”黄万春说。
作为为赛道而生的汽车品牌,阿尔法·罗密欧主打的就是性能。“很多品牌都是在民用车的基础上,推出适应赛道的高性能版本,而阿尔法·罗密欧刚好相反。它是在赛车版本基础上,衍生出民用的版本。所以我们的客户不需要去外面改装,可以直接选用阿尔法·罗密欧征战赛道的配件。”黄万春表示。“在汽车行业的这十几年中,第一次接触这种激情和内涵并存的品牌,感觉自己也被它的品牌文化感染,也点燃了一份想上赛道的激情。”黄万春表示。
虽说接触的时间不长,但是短短三个月中,黄万春却对自己的客户有了精准的把握。“不走寻常路,是我们对于客户的定义。并且他们对于自己的生活和座驾,都有一些与众不同的想法和追求。所以对比之下,阿尔法·罗密欧在彰显个性的同时,也能满足他们对于性能的追求。”
对于阿尔法·罗密欧进军中国市场,黄万春表现出了自信,而这一自信,也源于他背后的运天(中国)。“运天(中国)在2005年进入中国市场,第一个运营的是法拉利品牌,随后则是成都第一批玛莎拉蒂的经销商。而我们的出发点,就是致力于为成都的消费者提供原汁原味的,源于意大利的超豪华品牌和产品。这次接手阿尔法·罗密欧,自然也是顺理成章的事情。”黄万春说。而目前,运天(中国)在成都机场路修建了更为豪华、设施更为齐全的阿尔法·罗密欧中心,旨在为成都的消费者提供更加完备的购车体验。“我们的销售服务团队,全都来自于豪华品牌,并且有着丰富的经验。希望能提供给消费者更好的服务,打造属于我们自己的好口碑。”
“对于市场,我们有着十足的信心。因为好的产品一定会被更多的消费者所熟知,需要的只是时间。”黄万春说。
TIPS
阿尔法罗密欧
诞生于1910年的意大利时尚之都——米兰,阿尔法·罗密欧拥有纯正的意大利血统。自创立第二年起,阿尔法·罗密欧便已投身赛车运动,凭借着精益求精的造车理念和尖端的科技,共计获得了576次包括F1,一千英里耐力赛,勒芒24小时耐力赛之内的汽车赛事冠军,成为赛道上的传奇品牌。如今,源于赛道的澎湃基因已传承至阿尔法·罗密欧全新一代产品,赋予了它们极具动感的驾驶表现。
运天(中国)
运天(中国)投资有限公司2005年进入中国,成为阿尔法罗密欧在中国的首批授权经销商集团,集团坚持秉承阿尔法罗密欧品牌精神,经过十二年峥嵘岁月,运天(中国)投资有限公司目前已经布局在:北京、上海、杭州、成都、等10座城市。
运天(中国)投资有限公司经过12年的细心经营,目前已服务过1341位法拉利车主及5980位玛莎拉蒂车主,获得了良好的品牌及车主口碑。
Q:你最敬佩的人是谁?
A:外公。
Q:当下你认为最珍贵的是什么?
A:家人。
Q:推薦一本对你影响很大的书。
A:曾国藩家书。
Q:用一句话评价一下自己。
A:用心对人专心做事。
Q:你的座右铭是什么?
A:中庸不是折中。
Q:你最痛恨别人什么?
A:背叛。
Q:你最看重朋友的什么品质?
A:无私。
Q:一个词描述你现在的心情。
A:愉快。
Q:如果有一台时光机,你最想回到什么时候?
A:80年代。
Q:现在你的愿望是什么?
A:阿尔法罗密欧在道路上越来越多。
Q:迄今为止,你觉得最让你觉得骄傲的事,最成功的事是什么?
A:女儿的茁壮成长。