5G汽车协会与欧洲汽车电信联盟在网联和自动驾驶上进行合作

5G汽车协会与欧洲汽车电信联盟在网联和自动驾驶上进行合作

5G汽车协会（5GAA）与欧洲汽车电信联盟（EATA）签署了一份谅解备忘录，此次合作的目的是在网联和自动驾驶以及标准化频谱和相关的应用案例领域进行合作。

5GAA与EATA致力于优先由该两个组织确定使用案例以确定需要解决的技术要求，无论是短期的还是长期的。为了更好地支持网联和自动驾驶汽车标准，对标准机构也是必要的标准化优先，如ETSI、3GPP和SAE。

促进相关频谱的问题（V2X），关于某些频带、安全性和保密性以及汽车安全性要求使用方法达成协议，以得到移动性网络运营商（MNOs）和汽车制造商（OEMs）的支持将需要两者共同解决。

5GAA包括33个成员，其8个创始成员是奥迪公司、宝马集团、戴姆勒公司、爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通公司。5GAA是一个开发、测试和推广通信解决方案，启动标准化并加快它们的商业可行性和全球市场渗透以解决社会需求的多行业协会。

重点领域是开发、测试和推广通信解决方案，其标准化的启动和加快商业可行性以及全球市场渗透来解决社会的诸如自动驾驶、无处不在的接入服务以及融入智能城市和智能交通的网联移动性和道路安全性需求。

EATA目前由六大主导协会和38家公司组成，包括电信运营商、销售商、汽车和卡车制造商和供应商组成。该联盟的主要目标是促进在欧洲网联和自动驾驶混合连接的广泛部署。

EATA的第一个具体步骤是测试用于实际交通情况下自动驾驶所需的混合通信的性能，目的是推进一种“预部署项目”。进一步，EATA力图确定和解决服务与技术路线图、安全和安保需求以及监管和业务问题。该项目将解决跨境互操作性，包括数字和物理基础设施以及车辆本地化问题。

（信息来源：2017.3.3 Green Car Congress）

戴朝典 编译