生物柴油中甘油的处理技术
生物燃料是替代石油燃料的主要选择之一,其对发动机结构变动的要求很小,并且在燃烧过程中会产生更少的CO、CO2和HC。此外,生物燃料可以液体形式进行运输,能够集成到目前的物流系统里。生物柴油是来源于植物油或动物油脂的生物燃料,通过与甲醇的酯化反应得到,因此,其非常有希望以纯净物或混合物的形式成为柴油燃料的替代燃料。而实现燃料替代的主要障碍是寻找更适合替代传统柴油的生物柴油,这与酯化反应过程中产生大量的甘油有关,在后期提纯过程中除去这些甘油会较大程度提高生物柴油的生产成本。为了减少生产过程中甘油的附加产量,炼油厂使用热解和加氢氧化两种方法,常用的是对植物油进行催化加氢处理。
已有一种处理甘油的新方法受到广泛重视,就是把甘油转化为含氧化合物,变废为宝,促进甘油市场的发展;甘油通过醚化、酯化、缩醛化可以被转化成含氧化合物,这些含氧化合物可作为生物柴油添加剂,如甘油可以通过化学反应转化成甘油三醋酯纤维、脂肪酸甘油和单酰基甘油。在混合柴油生产中,在生物柴油里需要添加至少10%的石油柴油。因此,未来生物燃料的开发集中在研究新处理技术以产生高质量的生物燃油,而不需要石油柴油的参与。这些新的生物燃油,如生物柴油要与石油柴油兼容并与现有的交通运输系统兼容才能实现经济可行。因此,而致力于开发新技术,把植物油脂转化为高质量的燃油,并与石油柴油兼容,同时避免利用现有技术生产过程中造成的甘油过剩现象。
刊名:Renewable and Sustainable Energy Reviews(英)
刊期:2014年第11期
作者:Juan Calero et al
编译:于立娇