随着车市增长速度放缓,经销商的经营压力增大。中国汽车流通协会发布的最新数据显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,经销商库存压力上升,库存水平继续在警戒线以上。根据行业惯例,库存系数在0.8-1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数>1.5,反映库存达到警戒水平;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。
有消息提出,东风悦达起亚所有部长级以上干部们从7月起自愿将工资的10%进行返还并投入到专营店销量提升中去。此举也为全国各经销商注入强心剂。
编辑點评:随着KX5 KX7的上市,已经有所挽回销量不足的局面,但是现在是“中韩关系”紧张的阶段,国人不买账,领导减收工资多少也无济于事。