智能远近光灯管控平台的设计

赵金龙+丁腾+罗健+李尹

摘要：智能远近光灯交通管控平台遵循安全驾驶习惯，通过单片机智能管控远近光的切换操作，实现驾驶员安全驾驶和强迫遵循安全驾驶。整个管控平台通过光敏传感器和红外传感器监测光源信息，可手动按键智能控制，并通过数码显示技术和语音提示技术实现，强迫驾驶员遵循安全驾驶。司机并不是故意违规操作灯光系统，而是忘记调节远近光灯，本设计最终建立一个智能安全驾驶调节环境，能够使人们更安全的驾驶。

关键词：红外传感器；光敏传感器；ST18B20；智能转换

中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2017）09-0015-01

随着新交规的正式运行，更多人更加关注交通安全，夜晚的行车安全是一个较为重要的环节，然而正确使用远近光灯更是重中之重。夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具，特别是对于远光灯的使用，无论是对面车辆、还是后方车辆的远光灯，对驾驶员或多或少都有干扰，由此就会很容易滋生严重的交通事故。

经过调查发现，在会车或者紧跟前车时大部分司机并不是故意不正确使用远近光灯，大部分情况下都是忘记将远光灯调节成近光灯，所以设计一款廉价而又非常实用的智能远近光灯调节系统是很有必要的。

1 智能远近光灯的硬件设计

1.1 智能远近光硬件的构造

智能远近光灯管控平台是通过光敏传感器和人体红外传感器检测到前方有对应目标时，非人为手动操作下的智能自动将汽车远光灯调节为近光灯的平台系统，以减少远光灯对来向及前方行驶车辆和行人的影响，减少交通事故发生的概率。如图1智能远近光灯交通管控平台框所示。

1.2 智能远近光电路的设计

1.2.1 传感器的连接和感应

（1）将红外传感器及光敏传感器与AT89C51的引脚相连接；

（2）将传感器感应的信息传输给单片机；

（3）单片机接收信息后根据程序进行判断；

（4）单片机将信号进行A/D转换，从而根据结果进行灯光的调节。

1.2.2 以单片机接法为例

（1）将传感器模块与单片机最小系统板采用杜邦线连接；

（2）程序通过BSL下载到单片机中；

（3）将串口线USB-RS232连接计算机与开发板；

（4）打开串口调试手（正确设置波特率以及串口号）；

（5）按单片机最小系统板上的复位键，则串口调试手出现。

2 智能远近光灯软件流程设计

如图智能远近光灯软件流程2所示，系统上电启动后，通过光敏传感器和红外传感器监测，将有效数据传输给单片机进行交规处理，通过单片机控制远关灯和近光灯的亮灭，最终实现新交规的灯光智能使用。

3 結语

利用智能远近光灯管控平台，实现对汽车灯光的自动判断和调节，避免了人工调节灯光的失误和遗忘，从而有效减少远近光灯的违规操作，进而实现安全驾驶，该平台实用性强，价格低廉，具有很好的推广意义。整个管控平台通过光敏传感器和红外传感器监测光源信息，可手动按键智能控制，并通过数码显示技术和语音提示技术实现，强迫驾驶员遵循安全驾驶。部分司机不是故意违规操作灯光系统，而是忘记调节远近光灯，本设计最终建立一个智能安全驾驶调节环境，能够使人们更安全的驾驶。

参考文献

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