浅析水性漆涂装在汽车维修中应用

杭州技师学院 / 韦秀宝

浅析水性漆涂装在汽车维修中应用

杭州技师学院 / 韦秀宝

汽车涂装工艺中传统的油性漆施工工艺给环境带来了严重污染，水性漆施工工艺很好地改变了这种现状，本文针对水性漆的工艺特点做出分析，阐述了水性漆工艺的优势以及未来涂装工艺的发展趋势。

水性漆 VOC 汽车涂装

一、背景分析

随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大，整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩，汽车维修行业将成为汽车产业链上利润最大的一块“奶酪”。此外，国外汽车服务巨头也纷纷涌入中国汽车后市场，多方力量展开角逐，汽车后市场的竞争愈演愈烈。汽车涂装在整个汽车维修工艺中为利润较大的一块，原有的涂装工艺中汽车喷漆以油性漆施工工艺为主，油性漆中存在着大量的VOC（有机挥发物），带来的环境污染非常严重，从人类生存环境方面考虑，低公害、无公害化的水性漆施工成为汽车涂装的发展趋势，水性漆涂装工艺涂层质量与传统溶剂型漆相当，同时 VOC排放量小。水性漆是以水作为稀释剂，含有较少有机溶剂的涂料。

目前在国内，随着汽车保有量的不断增加，汽车维修服务市场也随之发生改变，很多原来落后的工艺已经慢慢地不再使用，在汽车涂装工艺中，像宝马、奔驰、路虎等高端品牌已经以水性漆施工工艺为主，原来传统的油性漆已经逐渐被取代。目前在整个涂装工艺中，高端品牌底漆施工以油性漆为主，面漆施工基本为水性漆施工；但是在中低端品牌中，大部分还是以传统的油性漆施工为主，主要是水性漆的成本相对较高，很多中低端品牌考虑成本方面，最终还是选择油性漆施工工艺。

2.地区差异，经济发达地区以水性漆工艺为主

在地区差异方面，目前国内经济发达地区已经大规模使用水性漆工艺，像浙江、广东、上海等地大部分汽车4S店均以水性漆工艺为主，但在一些中小型的修理厂仍使用油性漆工艺；在西部经济欠发达地区，涂装工艺相对落后，从经济角度考虑目前大部分还是油性漆施工工艺，但在一些高端品牌汽车4S店中也有使用水性漆工艺。

二、行业现状

1.品牌差异，高端品牌以水性漆工艺为主

三、水性漆工艺特点

1.产生的污染少

水性漆排放量约为溶剂型漆的三分之一，是实现汽车涂装低公害化的唯一途径，因此采用水性漆具有重要意义。近年来，国际上对VOC 排放量的要求越来越高，如1995 年德国大气净化法就规定，车身喷涂的 VOC排放量应小于 35g/m2。在水性漆产品中，溶解树脂的溶剂主要为去离子水，仅存不超过10%的有机挥发物，在施工过程中，产生的环境污染较小，同时也降低了油漆中VOC对涂装施工人员身体的伤害。

2.施工时间较长

水性漆工艺与油性漆工艺在施工时间上相比明显较长，主要是水性漆以水溶性物质为溶剂，在挥发过程中速度相对较慢，要用专用设备进行吹干；而传统的油性漆以VOC为溶剂，很容易挥发，这方面也导致很多企业愿意选择使用油性漆，而没有选择污染较小的水性漆，但随着工艺的不断完善，今后水性漆工艺肯定会慢慢地缩短施工时间，从而真正提升水性漆工艺价值。

3.成本相对较高

目前水性漆产品较为成熟，在涂层质量等方面能够达到原来的油性漆漆膜效果。但从成本方面考虑，目前水性漆的成本相对较高，这方面也是一些中低端品牌考虑的，但目前国际上大力发展的是水性漆技术，而不是溶剂型漆技术，我国如不发展水性漆技术，将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难，不利于我国汽车涂装技术水平的提高。

四、总结

水性漆工艺已经成了汽车涂装工艺的主流趋势，从环境保护方面考虑，国家将对涂装工艺带来的环境污染问题越发重视，随着技术及工艺的不断完善，最终相信水性漆工艺会完全取代传统的油性漆工艺。

韦秀宝（1 9 8 4年—），男，桐庐，杭州技师学院，讲师，硕士研究生。