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“十三五”首批公交都市创建城市名单公布50个入选城市将动态监测考评

8月4日，交通运输部发布通知，公布“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，河北省张家口市等25个省（区、市）的50个城市入选。创建工作将在2020年年底前完成。

交通运输部和省级交通运输主管部门将在基础设施建设、资金配套等方面，为创建城市提供支持。根据《通知》，对于创建城市申报纳入“十三五”综合客运枢纽建设方案、符合条件的综合客运枢纽项目，交通运输部将予以优先支持。省级交通运输主管部门应在年度投资计划中优先安排创建城市符合要求的基础设施项目、统筹油价补助资金用于公共交通发展等，确保公交都市创建达到预期目标，让人民群众共享交通运输改革发展成果，有更多的获得感。

通知明确，各级交通运输主管部门应加强宣传交流和经验推广，各地应及时总结典型经验和创新做法，发掘工作亮点，提炼可复制、可推广的理念和措施。交通运输部每年将组织开展公交都市交叉督查、创建工作推进会等活动。

为加强创建工作的动态监测评估，交通运输部组织开发了“公交都市发展监测与考核评价系统”，用于各创建城市公共交通发展基础数据填报，年度工作任务、创建指标完成进展、创建工作动态、年度总结报告报送等工作。

下一步，相关省级交通运输主管部门将批复各城市创建实施方案，落实对创建城市的各项支持政策。创建工作结束后，交通运输部将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

（据《中国交通报》文/闻 欣）

“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单

刘小明在成都调研要求让百姓有更多获得感更高满意度

7月20日，交通运输部副部长刘小明在四川成都调研共享单车发展和出租汽车改革情况时强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于城市规划建设、交通运输发展的重要指示精神，以人为本，积极发展城市公共交通，推动安全、便捷、绿色、高效、经济的现代城市交通运输体系建设，让百姓有更多的获得感和更高的满意度。

在成都地铁一号线省体育馆站出口，刘小明现场考察了共享单车与地铁接驳情况及行停秩序，了解了共享单车营运状况，以及交通、公安、城管部门与共享单车企业一线管理、运维人员工作状况。

刘小明对共享单车发展的“成都模式”给予好评。他表示，共享单车满足了百姓短距离出行需求，出行方式绿色环保，对缓解城市拥堵有一定作用。要鼓励创新，加强协调，推动共享单车持续健康发展。

（据《中国交通报》文/周显仁）

山西省纯电动公交车覆盖率接近50%

近日，山西省交通运输厅发布消息称，全省纯电动公交车数量已达到6713辆，占到省内运营公交车总量的47.75%。其中，临汾、忻州、长治纯电动公交车达到100%全覆盖；11座地级市中，有8市覆盖率达到40%以上。

近两年来，山西省交通运输主管部门注重推进“四个交通”建设，认真实施城市公交优先发展战略，紧紧抓住国家推广新能源汽车的机遇，着力发展新能源汽车。目前，全省的纯电动公交车达到6713辆，占到运营公交车总量14060辆的47.75%。

其中，临汾、忻州、长治3个设区的市城区及寿阳、洪洞、万荣、屯留等14个县，全部实现城市公交纯电动化，替代燃油燃气车；城区纯电动公交车占到总数40%以上的，有8个地级市。临汾、忻州、长治三市的纯电动公交车覆盖率达到100%，朔州市达到88%，吕梁市达到58%，晋中市也达到48%，运城市达到44%，阳泉市达到43%。

山西省交通运输厅有关人士介绍，纯电动公交车噪音小、维护成本低、燃料费用省，大大降低运营成本，彻底消除尾气污染，能够有效改善城市空气质量，促进节能减排。

（据《山西晚报》文/赵德伟）

山东城乡交通一体化将实现8个100%

近日，山东省交通运输厅、省发展改革委等12个部门联合发布《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出到2020年，基本建立全省城乡交通运输服务体系，实现建制村和新型农村社区等级路通达比例等达“8个100%”目标。

这8项指标分别是：建制村和新型农村社区等级路通达比例、具备条件的建制村通客车比例、城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例、100万人口以上中心城区公共交通站点500米覆盖率、常住居民500人以上岛屿通航比例、建制村直接通邮比例、具备条件的乡镇快递服务网点覆盖率、具备条件的建制村通快递比例。

根据《实施意见》，2018年年底，山东省将实现村级公路网化全覆盖，每个建制村或社区拥有1至2条通村、穿村公路；到2020年建成“两横两纵双辐射”的高铁网，基本形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。届时，全省高速公路通车里程将达到7600公里以上，全省城市轨道交通建成运营里程将达300公里以上。

《实施意见》明确，加快推进城乡客运服务一体化建设，鼓励有条件地区推进城市公交向乡镇及全域延伸，实现城乡公交与城市公交的紧密对接。

（据《中国交通报》文/王 庚 常 青）

北京开建全国首个机械式公交立体停车楼

8月16日，国内首个机械式公交立体停车楼——首钢二通厂公交立体停车楼在北京开工建设，预计2019年底投入使用。据北京公交集团相关负责人介绍，该立体车场建成后可停放169辆纯电动公交车和84辆小型汽车。驾驶员只需操作按键，公交车就可以乘坐“电梯”完成存取，全程仅需3分多钟。二通厂公交立体停车楼是北京公交集团与首钢集团合作的全国首例机械式公交立体停车楼项目，属于北京市政府2017年重点工程项目。停车楼总使用面积达到2.76万平方米，将建设4层机械式公交立体停车楼、公交业务配套用房和供小型汽车停放的地下停车库等服务设施；同时，还将配建20个公交车充电桩。该项目预计比传统平面停车方式节约超8成的土地资源。停车楼配有车辆自动充电设施，楼顶预装光伏发电设备，最大限度地解决日常用电需求。

北京公交集团相关负责人表示，目前北京公交场站的缺口非常大，市域内共有公交场站665处，其中永久场站194处，仅占总数的30%。按照《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》计算，全市永久公交场站用地缺口约为430万平方米。

该负责人还表示，北京市公交场站建设正在发生着“由城里到城外”“由平面到立体”和“由传统到现代”的变化。2017年计划开工7处立体停车楼建设，停车保修一体，均选址在临近四环、五环的区域，东西南北各方向均有布局。

（据“千龙网”）

重庆首条公交优先道路即将投用

重庆城市首条公交优先道路近日建设完成，即将投入使用。该道路起始点为渝中区长江一路鹅岭至两路口双向路段。因公交优先道路上有很多路口，为方便社会车辆在早晚高峰期间能顺利右转，相关部门特别制作了详细的提示性标识。据悉，重庆市是交通运输部组织实施的全国首批“公交都市”建设试点城市之一。2017年4月，该市明确提出“保障公交路权优先”，由公安、规划、交通、市政等部门共同推进主城区城市干道的公交路权优先工作。公安交管部门联合规划、交通、市政等部门将在主城现有路网中规划设置“公交优先道路”，公交线路密集、公交出行量大的道路有望纳入。

在城市道路上，每4辆私家车所占用的道路面积等同于1辆公交车，而公交车的载客量却是私家车的数十倍。相关调查数据显示，重庆主城区占用道路资源17%的公交车承担了60%的客流，而占用道路资源83%的社会车辆却只承担了40%的客流。

（据“央广网重庆频道”）

华中首条有轨电车线路在武汉开通运营

近日，华中首条有轨电车线路——湖北省武汉市有轨电车T1线开通运营。T1线全长17公里，单程用时52分钟，预计日均客流量为1万至1.2万人次。

T1线设站23座，平均站距690米。车辆总长37米，4节车厢编组，最大载客量360人，票价2元。乘客可使用武汉通、银联卡闪付、现金支付等3种方式购票，其中刷武汉通、银联卡均享9折优惠。

据了解，T1线沿线有36个平交路口，目前有一半的路口可以实现通行信号的“绝对优先”。对其他路口，武汉公交部门将与公安交管部门沟通，结合3个月的实际运营情况，协调让有轨电车享受“路权优先”。

（据《中国交通报》文/杨丽芳 方 庆）

交通运输部领导莅临湖南龙骧集团督查指导平安交通专项整治工作

8月10日至11日，交通运输部副部长刘小明、运输服务司巡视员王水平率督查组到湖南龙骧交通发展集团检查指导平安交通专项整治工作。湖南省副省长张剑飞、省交通运输厅厅长周海兵，长沙市副市长李晓宏、市交通运输局局长胡岳龙，集团党委书记、董事长许琦等陪同检查。

督查组一行先后来到宁乡县白马桥汽车站、湘江新区综合交通枢纽客运站，重点查看了实名制售票验票、临时身份证办理窗口、车辆安检工作流程以及车内安全设施设备使用情况，现场听取了龙骧集团关于长途客运实名制工作推进情况汇报。督察组对龙骧集团长途客运实名制落实工作给予了充分肯定，要求企业必须在乘客购票过程中告知实名制购票；必须人、证、票相符方可进站乘车；对乘坐跨省、跨市长途班线的旅客进行实名登记，让旅客知晓并理解此项工作的重要性。

在查看车辆动态监控中心监控平台运行情况后，督查组对龙骧集团充分利用信息化手段提升安全监管能力等推进平安交通专项整治的具体做法及成效给予了充分肯定；同时提出要求：一是要认清严峻形势，深刻认识道路安全发展的极端重要性和紧迫性。二是要加强驾驶员和乘客的安全宣传教育，时刻紧绷安全弦，确保安全形势稳定。

检查组一行还查看了九州龙骧水路旅客运输情况。

（湖南龙骧交通发展集团）