汉密尔顿的下一个挑战？或许需要转投“红色”

文、图/钱俊 编辑/施毓麟

汉密尔顿的下一个挑战？或许需要转投“红色”

文、图/钱俊 编辑/施毓麟

F 1围场里的热闹事

连续第二年在英国银石赛道，刘易斯·汉密尔顿用冲入车迷群、享受被粉丝朝拜的方式，庆祝自己新里程碑时刻的诞生（追平吉姆·克拉克的英国大奖赛5胜）。纵观“小黑”的F1生涯，其已获得极高成就，难以想象他的下一个台阶在何方……

假设他能在梅赛德斯AMG车队收获个人的第四和第五个世界冠军，英国人将超越“四冠王”塞巴斯蒂安·维特尔，在所有数据的比拼中成为“现役最佳”。

同时他与“银箭”的现有合同也将到期。这意味着在2018年底合同到期前，汉密尔顿必须决定自己的下一步。如今的种种迹象表明汉密尔顿不会做出离开F1这一“极端”决定。

对其他赛事并无兴趣

在尼科·霍肯伯格2015年夺下勒芒24小时冠军以及费尔南多·阿隆索今年的印第安纳波利斯（Indy 500）之旅后，其余F1顶尖车手不免开始考虑F1之外的世界。特别是在迈凯伦与本田的合作宣告“灾难”后，阿隆索已将自己的重心转到了赛车界的另两大“三皇赛事”中（包括勒芒）。

然而，汉密尔顿近几年依旧长期“陷入”总冠军争夺战，因此他转移注意力的可能性微乎其微。在接受《汽车运动（Autosport）》专访时，拥有三座世界冠军奖杯的“小黑”表示：“我没有兴趣挑战其他赛事。”

英国人认为只要有足够兴趣，自己能在任何赛事中都获得成功。他继续谈道：“当前，我正全身心投入F1，对Indycar不感兴趣。F1依旧是最棒的。我很喜欢拉力赛，但我不认为自己会涉足。甚至连勒芒也不吸引我。F1外没有吸引我的赛事。”

“当然，我很喜欢MotoGP，却从未在赛道上试骑过摩托车！这与费尔南多去Indy500，并立即排名前列不同。假如让我骑摩托车，我一定会受伤，或损坏赛车。然后我会在跌倒的地方爬起，再尝试，然后再受伤！我知道，哪怕进行上万圈测试，依旧会比瓦伦蒂诺（罗西）慢上好几秒。想花那么多时间？我不知道！”

“赛车外，我还擅长几个不同的领域。但有一件事情我可确信，就是在退役后，我会疯狂地想念赛车界。因为失去赛车的生活将非常痛苦，我很难想象尼科是如何面对这种情况的！”

上赛季末，尼科·罗斯伯格在刚续约后不久就“闪退”，也证明一切皆有可能。不过，汉密尔顿对赛车的热爱似乎始终高于“竹马”。另外，F1在本赛季的改变，也将不少令汉密尔顿兴奋的元素带了回来……

下一站，似乎只有法拉利可选

未来数年内，“2018年后去还是留”将反复围绕汉密尔顿。他是否会继续效忠从少年时代开始就支持他的梅赛德斯？或寻找新挑战？

下午去上班，花奴一进钻石柜里，便惊叫起来，说钻戒回来啦。李琳她们也问来问去的。玉敏不得不继续伪装着，兴奋地敷衍着。但玉敏不去钻石柜，尤其不去看那枚钻戒。那枚钻戒冷艳而妖魔，显得特别地刺眼。花奴站在钻石柜里，没事就对着那枚钻戒出奇，像看一件失而复得的宝贝。玉敏怕她看出问题来，便调侃花奴，花痴呀你，有什么好看的，又不是帅哥。花奴切了一声，说帅哥哪有它值钱，钻戒丢了你心都碎了，帅哥丢了你会心碎吗？玉敏想，花奴说得没错，为了这钻戒，自己真的心都碎了。

“这个问题很难回答，”英国人在被问到2018赛季后的未来时谈道，“ 我现在单身，当前没结婚计划，但未来往往很难预测。”看起来，汉密尔顿有时候希望长期留在F1，偶尔也会考虑转身离开，将生命投入到不同的领域之中。

假如汉密尔顿依旧选择在2018赛季后留在F1，他应选择加盟法拉利，而不是留在梅赛德斯！因为，代表“跃马军团”参赛的特殊意义，是每位获此殊荣的车手都为之津津乐道的话题。

过往，阿隆索与法拉利的“联姻”遗憾地没有以“和平分手”结束，两届世界冠军对自己的法拉利生涯仍充满赞誉——没在意大利车队赢下自己所渴望的世界冠军也会因在法拉利而变得与众不同。同理，基米·莱科宁对自己为法拉利夺冠而感到特别骄傲。

作为十分看重赛车精神的一名车手，汉密尔顿明白法拉利在赛车界和F1的特殊地位。他曾用“非常非常酷”来描述“跃马”，并在采访中坦言：“我是法拉利车迷，我非常喜欢法拉利品牌的汽车。”

不仅如此，他对有朝一日效力马拉内罗军团持开放性态度，大家都明白英国人尚不存在效力其他车队的可能。

因为当对这一可能性进行深入思考时，一切变得很合理。汉密尔顿是F1巨星——知名度最高、最受欢迎的车手。他在全球范围内的受瞩目程度早已蔓延至其他领域。除了法拉利，没有第二支车队能与他的知名度和好胜心相匹配。

同时，他与红牛所塑造的“年轻”形象格格不入，且奥地利车队在用人上对“自家车手”情有独钟。别忘了，红牛的主要竞争对手怪兽（Monster Energy）今年与汉密尔顿签下个人合作协议——推出了“LH44”特别版饮料。还有，老东家迈凯伦正处于混乱之中，自然不是可行的选项。

复制或超越曼塞尔的伟大？

在奈吉尔·曼塞尔1989～1990年短暂的法拉利之旅后，F1最有声望和最成功的座舱中就再也未能出现过英国车手。

回顾1992年世界冠军在“红魔”的两个赛季，其成为了人们狂热崇拜的英雄，他也被法拉利的疯狂粉丝（Tifosi）称为“狮王”。如果，汉密尔顿能产生与前辈一样的影响，将会是其职业生涯完美的最后乐章。

“我能说的是，我非常非常喜欢当前的车队，”汉密尔顿谈道，“我从未与一支车队有过如此深厚的关系。从13岁起，我就加入梅赛德斯大家庭，一路走来我们一同前行，很难想象自己会去其他地方。”

“但法拉利有着特殊的气氛，但站在巴塞罗那的领奖台往下看，我不认为法拉利真的如此特殊，我们也有他们所拥有的那种特殊性，那种当维特尔站在领奖台上时所感受的气氛，我一样能从梅赛德斯身上感受到。”

“只要我愿意，我就能继续留在梅赛德斯大家庭。还有一个事实：一旦你加盟梅赛德斯，即使离去，你仍是这一大家庭的一份子。有一些80、90岁的老人，他们今天依旧是梅赛德斯的一部分，对他们而言，这一关系已持续了50年以上。这是其他车队所不具有的。迈凯伦没有，雷诺不会这样做，法拉利也不一样。这是由忠诚所构建的大家庭，宛如一个真实的家庭，若离去会是一个很难的决定。”

现在，“小黑”也许还没离开的打算，但谁又知道未来呢？对F1和汉密尔顿而言，“卸银披红”将是众所期待的完美下一章。