共享经济创造新红利

毛大庆

核心提示：想要给自己戴上共享经济的帽子，至少得有商业模式。

实际上，最早的共享经济是从汽车开始的。美国的阿鲁·萨丹拉彻写的《共享经济》提到，过去的汽车有两排沙发，后排沙发上通常只坐一个人，他觉得太浪费了，认为这沙发可以再坐3人，这就开始了共享。

不过，当前意义上的共享经济，是指通过移动互联网、大数据技术的应用，充分利用社会闲置资源进而产生的新型经济形态。这种模式的产生需要两个要素：一是想象力够丰富，二是技术手段不断进步。

目前，共享经济已经成为市场热点之一。

网约车是共享经济的典型案例。与传统模式相比，它完全绕开了出租车公司，直接将司机与客户进行需求匹配，整合资源盘活现有存量，提高使用效率。共享办公也是典型的共享经济，因为这种模式不再制造任何新的社会资源，只盘活存量房地产，让大家更高效率、低成本地办公。

不仅是新锐企业，一些传统企业也投入共享经济中。

我去青岛拜访海尔集团发现，因为每天要运送上千台洗衣机和冰箱，海尔开发了一个在线平台，采用外包的方式来取代自己管理运送车队。平台合理列出每天的送货计划，拥有送货车辆的当地居民可以利用此平台竞标客户订单来送货。

据统计，在推动共享经济不超过3年的时间里，中国已有超过1000家以上的非金融类平台，近百家估值超过1亿美元的共享经济企业，交易规模去年底超过了3.45万亿，参与人数超过了6亿人，直接带动就业近600万人。

全球280多家独角兽企业里，中国占比超过1/3。中国这些独角兽企业里面，共享经济企业估值与企业数量都占了总数的1/5以上。

随着人口红利的逐渐淡出，共享经济的新红利，将会给中国带来一片广阔的发展蓝海。

首先，消費升级和新一代年轻人的加入，会成为共享经济重要的推动力。目前我国有接近9亿的4G用户，拥有10.5亿部智能电话，移动支付用户在2016年12月超过了5亿人，交易额是美国的50倍。

其次，国家推动大众创业、万众创新，出台“互联网+”等政策，激发了很多利用共享经济理论产生的模式创新和技术创新。过去7年间，平均每年都会出现一个让社会广泛议论的独角兽或者共享经济话题。

未来，共享经济将渗透到各个行业、各个领域。根据国家发改委和多个部门的预测，未来10年里国内共享经济复合增长率在20%到40%之间，2020年将会达到占GDP总额的10%，到2025年预计共享经济各门类能占GDP的20%。

当然，中国共享经济面临的挑战也同样存在。

对共享经济创业者而言，一定不要跟风，不要做没有规模、没有规律、没有商业模式的东西。想要给自己戴上共享经济的帽子，至少得有商业模式。

此外，在宏观层面，共享经济的持续发展还面临着个人信息安全、无序竞争、城市治理难度增大、消费者权益保障等问题，这些都需要社会各界共同努力解决。（支点杂志2017年11月刊）endprint