张国春
(太原市市政工程设计研究院,山西 太原 030002)
随着太原城市经济的快速发展,对城市道路的改扩建也逐步加快,高架桥梁因快速通行,缓解交通拥堵起着非常重要的作用,本工程南沙河抢险路(青年路至双塔西街)高架桥,分为南北两条并行高架桥。南、北两桥沿南沙河河道两侧的抢险路自青年路以西至双塔西街以南,上跨青年路、双塔西街。北桥设计起点桩号K2+587,设计终点桩号K3+043,桥梁总长456 m,跨径为26~33.4 m,共14跨,桥面宽度8.5 m。南桥设计起点桩号K2+594,设计终点桩号K2+987,桥梁总长393 m,跨度为26~33.4 m,共12跨,桥面宽度8.5 m。
拟建场地的抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.20g,设计地震分组为第一组,场地特征周期为0.45 s。场地土类型(20 m内)为中软土,工程场地类别为Ⅲ类。该桥的抗震设防分类为乙类。上部模型选取其中一联进行抗震分析计算,采用3×26 m预应力混凝土连续小箱梁,单箱单室,梁高2.0 m,混凝土采用C50;下部结构采用矩形墩、桩基础,桥墩混凝土标号采用C35,桩基采用C30。
支座采用普通板式橡胶支座,支座设置:边墩采用D600X153型四氟滑板橡胶支座,中墩采用D800X194圆型板式橡胶支座。根据《城市桥梁抗震设计规范》第6.2.5条规定[1],板式橡胶支座可采用线性弹簧单元模拟,板式橡胶支座纵桥向及横桥向的剪切刚度计算公式:k=Gd×Ar/∑t,Gd为板式橡胶支座的动剪切模量,kN/m2,一般取 1 200 kN/m2;Ar为板式橡胶支座剪切面积,m2;∑t为橡胶层的总厚度,m。板式橡胶支座竖向刚度视为无限大。
根据《城市桥梁抗震设计规范》6.2.7条及其条文说明[1],考虑桩土的共同作用有两种方法:
a)建立桩基单元,沿桩长设置等代土弹簧约束。
b)承台底设6自由度的弹簧刚度模拟桩土作用。
两种模拟方法均基于m法理论,方法1直接以地基土比例系数m值作为桩侧的水平约束刚度系数,桩侧的水平约束刚度与入土深度成正比;方法2按《公路桥涵地基与基础设计规范》中附录P[2]计算,查表计算群桩承台位移刚度作为承台底面弹簧约束刚度。本例采用方法1模拟,桩底固结。坐标系取顺桥向为X轴,横桥向为Y轴,竖向为Z轴。
采用有限元分析软件Midas2012建立全桥空间有限元模型,主梁、桥墩、承台、桩基均采用三维梁单元,考虑上部主梁自重及二期恒载(包括桥面铺装、防撞护栏、灯杆),下部桥墩、承台及桩的重量,程序自动考虑。混凝土容重取26 kN/m3,计算时将荷载转化为质量,桥梁地震动力分析有限元模型如图1所示。
图1 有限元模型示意图
根据建立的动力计算模型,采用多重Ritz向量法求解桥梁结构动力特性。在计算中结构自振模态取90阶,根据《城市桥梁抗震设计规范》第6.3.2条规定[1],采用多振型反应谱法计算时,顺桥向、横桥向、竖向的振型参与质量皆达到90%以上的有效质量。成桥阶段前5阶自振频率及振型特性如表1所示。
表1 结构动力特性
截面配筋如表2、表3所示。
表2 桥墩配筋
表3 桩基配筋
E1地震作用下水平设计加速度反应谱依据《城市桥梁抗震设计规范》第5.2条[1]确定。地震调整系数0.61,特征周期0.65 s,斜率调整系数0.02,阻尼系数0.05,阻尼调整系数1.0,曲线衰减系数0.9,地震动峰值加速度0.122g,反应谱峰值Smax=0.27g。
抗震重要性系数0.5,场地系数1.2,特征周期0.65 s,阻尼系数0.05,阻尼调整系数1.0,地震动峰值加速度0.2g,反应谱峰值Smax=0.27g。
E1地震作用下,墩柱应处于弹性范围,根据《城市桥梁抗震设计规范》第7.2.1条规定[1],顺桥向和横桥向E1地震作用效应和永久作用效应组合后,应验算桥墩的强度,如表4所示。
表4 桥墩墩底弯矩验算(E1地震作用下)
计算结果表明:在E1地震作用下,桥墩处于弹性范围,满足规范要求。
依据《城市桥梁抗震设计规范》第7.3.1条规定[1],对于高宽比小于2.5的矮墩,可不验算桥墩的变形,但应按本规范第7.3.2条验算桥墩的抗弯及抗剪强度。
本例采用E2反应谱进行验算,E2地震作用下水平设计加速度反应谱地震调整系数2.0,特征周期0.65 s,斜率调整系数0.02,阻尼系数0.05,阻尼调整系数1.0,曲线衰减系数0.9,地震动峰值加速度0.4g,反应谱峰值 Smax=0.9g。
E2地震作用下,根据《城市桥梁抗震设计规范》第7.3.2条规定[1],顺桥向和横桥向E2地震作用效应和永久作用效应组合后,计算结果如表5所示。
表5 桥墩墩底弯矩验算(E2地震作用下)
计算结果表明:在E2地震作用下,桥墩仍处于弹性范围,满足规范要求,不需要进行弹塑性分析。
根据《城市桥梁抗震设计规范》第7.4条[1],各桥墩底纵、横桥向斜截面剪力设计值及抗剪强度验算如表6。
表6 桥墩抗剪强度验算表
结果表明:E2地震作用下,桥墩塑性铰区域顺桥向及横桥向斜截面抗剪满足规范要求。
根据《城市桥梁抗震设计规范》第7.4.3条[1]验算,验算结果如表7所示。
表7 桩顶弯矩验算
计算结果表明:在E2地震作用下,桩基处于弹性范围,满足规范要求。
太原地区地震烈度高,抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.20g,在此条件下对高架桥梁、地下通道、人行天桥等结构物进行抗震分析时,必须满足抗震设防目标要求,因此对设计人员提出更高的要求,在满足正常使用前提下,还要对在设计使用年限内,满足抗震要求,对设计人员来说是一个挑战。
市政工程工期不宜过长,因对城市交通及周围环境影响很大,本文通过对现浇连续小箱梁桥梁的抗震分析,在E1、E2反应谱计算下,满足规范要求,不需要进行非线性时程分析,所以在设计时避免了非线性时程分析时选取地震波,定义非线性材料的复杂设计,既可以缩短工期、恢复城市交通、促进城市快速发展,又安全可靠,为太原地区的桥梁抗震设计提供了一个可靠的参考,具有借鉴意义。