梁佩珍
李泳寒从小只对两件事情感兴趣,一个是他的专业——法律,还有一个就是赛车。学完法律的他,在法院、律师事务所实习着,但总感觉缺少点什么。殊不知是另一个爱好在心里蠢蠢欲动,所以踏上了寻找那个“缺口”的探索之路。
寻路
别人说要挣钱,那就做生意。李泳寒就去给高速公路做护栏、给房地产商供货、去卖高压配电设备等等。直到2007年他开始思考,一旦过了那个阶段会不会没有机会了,要从事自己热爱的东西才能填补空缺?
其实这次的思考,要从大学时候说起。那时他在重庆听说了王睿,他算是中国第一批玩赛车的人,那时候他才知道有赛车手这个职业。大学毕业几年,有个机遇促使他迈出关键的一步。有一次,李泳寒去机场接人,刚好王睿的车就停在旁边。那时王睿刚在亚太拉力赛取得了冠军,可能是命运的驱使,也可能是梦想的推举,他走向王睿的车,怀揣着热忱,敲了敲车窗,并与其攀聊了起来。
大道行思,取则行远
李泳寒对王睿表达了他对赛车的热爱,但王睿当时就反问他:“你有多热爱?既然这么喜欢,为什么不去报名培训、参加比赛?”刚刚毕业的他,诸多原因束缚着他,其中家里父母亲都是大学老师,在那个年代你说去当职业赛车手,就如同现在你说去打电子职业竞技一般,没人把这个当真。
“说了这么多原因,既然你放不下,那讲到底还是不够热爱嘛。”王睿一句话如雷贯耳。实践是检验真理的唯一标准,嘴上说再多都是空谈,这句话成了几年后他义无反顾走上赛车之路的动力。
当温饱不再是家庭担忧的问题,2007年他开始参加短道赛。为了拿赛照、更加专业,他去报名参加了由上海大众333车队(现上汽大众333车队)王睿做教练的赛车培训课程。2009年参加了333杯,进了前三名。在那以后收到了POLO杯的邀请,但是一年要交5万块,他从未想过把生活费用的钱,支出这么一大部分在这里。但他的夫人看着曾经的他,因赛车游戏可以持续玩36个小时,想着圆梦后的李泳寒就此可以收心,心想就圆了他一次赛车梦吧。
谁曾想到短短一年,他就将5万块用胜利赚了回来,甚至还有富余。此后,他陆续开始有其它赛事邀请,这个梦开始越圆越大。
积累
第一次真正開赛车,是2009年上海大众333车队公开选拔一名赛车手,参加的选手每人有五圈机会。当时不少参加选拔的选手是从小就学习卡丁车、方程式的高手,半道出家的李泳寒根本就没有多大信心。选拔结束后,他还不敢打听成绩,突然车队的人都沸腾了。刚好韩寒也到了现场,韩寒问最快圈速是谁?多少分钟?只听见他们喊道:“李泳寒,1分16秒235。”韩寒当时也上了那台赛车开始跑圈,而那台测试车正是他平时所驾驶的赛车,要论与车况的熟悉度,应该没有人比得过他,然而成绩还是李泳寒的圈速最快。最后评选结果,李泳寒2009年成功入选上海大众333车队,成为其中的一员。
此后在同乡的邀请下,回到重庆CC车队,之后又组建了英利赛车,直到2016年和朋友组建了全新的行到水穷RCR车队。
收成
现在热衷于赛车,奉献于赛事,寒哥秉承着一种心态,你有什么想法、有什么热忱,你就去做。如你不去探索,如何得知前方是路是河?至少现在的他乐在其中。寒哥还是一个乐于思考的人。波光粼粼的溪流,他看到的是水波下的青苔,他想到的是源头来自何方。东西不单单只看表面,他会思考表层下的是什么。可以说他无聊,琐碎小事都这般如此,但这也说明他站的角度和别人不一样,看到的东西自然也就不同了。
从RCR车队开始跑耐力赛以来,上赛场的心态又有不同,你的荣辱即是车队荣辱,届时在赛道上你的取舍也比过去要多了,更不能为了一己私欲而舍弃车队的整体利益。即使寒哥的女儿才一岁,每个月顶多也是回家一次罢了。为了车队的生存与发展,寒哥如此全身心的投入在赛车事业,不是仅仅为了一场比赛,一两圈的置气而澎湃着。现在的车队靠着李泳寒对赛车的理解,对赛事的决断按照他的节奏前进着。
他说:“当你肩膀有担子,就不会仅仅为了冠军而赛,要做到从比赛本身去认识比赛,不是从荣誉的角度去参加比赛。心里有这荣誉感,但所求的不是冠军,要真切的明白赛车,要有冲劲,但更重要的是要在冲的过程中去适度的收,学会了收也就学会了干净,也就变得更快了。这是最大的收获。”李泳寒一脸自豪的看着自己车队的队员,“接下来还有很多事情要去做,还可以给车辆升级,还可以做到更好,他们不仅仅是客户,更是伙伴,大家秉承着一致的想法去做事。从2008年开始参与赛车,到现在还是不挣钱,但就是两个字——值得。”