一路向西多次元的进藏方程式

记者 邹孝听

一路向西多次元的进藏方程式

记者 邹孝听

苏州到拉萨，4055公里，曾有多少人为了心中的西藏，心中的布达拉宫，为自己期许了一条朝圣之路。只不过，这条路似乎被披上了神秘的面纱，西藏，又宛如一个神话，有那么一些人便少了说走就走的勇气。进藏对他们来讲，是一场持久的计划与梦想。

其实，从地图上看，丽江再往西，再往北，不远就是西藏。可偏偏大多人能够轻轻松松晃荡到丽江，前往西藏的道路却像是布满了阻力。但，终究是有人愿意越过重重山峦，横穿大半个中国，去拥抱它的。

从苏州出发，一路向西。记者找寻了三位通过不同方式进藏的人，他们的所见或许正是你心中所期许的。不知道看完他们的故事，你的心灵是否会随之启程？

骑着哈雷，穿越全中国最美的公路

此前记者的朋友圈里有个人全程直播了自己骑着摩托车从南京一路挺进西藏的故事，头盔上密密麻麻的蚊虫尸体以及晒得黝黑干瘪的身躯，实为令人震惊，这一路，靠什么支撑下来的？直到前不久，遇见御风，一个从苏州一路向西，经过传说中的中国最美公路——318国道，进入西藏的70后户外旅行爱好者，让人不得不相信，确实有一种力量可以让人克服万难，向着心中所想一路前行。

第五次进藏选择机车，为了心中的骑行梦想

御风是苏州御风户外俱乐部的创始人，酷爱旅行。他开车去过很多地方，中国的东三省、海南、内蒙、甘肃、青海、西藏……除了新疆，基本上跑遍了。他的心中一直有个想法，有一天能够骑摩托车分别穿越318国道和312国道进入西藏和新疆。恰好，他的大学同窗也有这样的念头。于是，今年5月份，两个好兄弟背起行囊，共同追寻心中的骑行梦想，从苏州一路杀到西藏樟木镇友谊桥，据说那儿是尼泊尔的边境。这也是御风第五次进藏。

他给记者看了出发前的合影，两辆摩托车后面捆着行囊，像极了网上骑行西藏的驴行图。那里装了四季的衣物、帐篷、外伤药和抗生素，东西不多，基本都是些必需品。御风说他俩并没有像专业的骑行者一样全副武装，骑的机车也都并非适合长途跋涉的车型。而且他们经历了从一开始感觉很浪漫，到300公里后的屁股痛，进入湖北时笑自己傻到做出这样疯狂的决定，再到最后一起走完这一程，那种源自内心的快乐和满足溢于言表。

有意思的是，当朋友圈有人听说他俩搭档骑行西藏的行程后，竟不乏临时做决定紧随其后的发烧友。原本两个人的骑行，到终点的时候，变成了十个人。不得不承认，有些力量是会传染的；有些气场是会相吸的。

行者：御风进藏方式：摩托车耗时：28天

川藏线进滇藏线出，从热带雨林到高原雪山

御风的此次骑行线路选择从川藏线南线，也就是318国道进藏，回城从滇藏线出。西藏对他来说，已不再是第一次的朝圣。这一次，他享受的是沿途的风光。从热带雨林到高原雪山，他在中国最美的公路上有过人车合一的体验，也遇到过不少意想不到的困难。

回顾这一路的阳光与雨露，他依然感到欣喜。“我们从园区出发，途径浙江、安徽、湖北、重庆、

一家三口开轿车进藏，挑战通麦天险

行者：静进藏方式：自驾耗时：15天

当静说出她和老公、儿子三个人开着本田雅阁轿车去西藏的时候，大家伙儿都惊呆了。听说不少越野车进藏都有抛锚风险的，他们却妥妥地行驶了一个来回。

雅阁穿越川藏线，听着《天路》一路猛进

静一家子经常自驾游，车行轨迹涵盖新疆、山西、成都、河南、湖北、陕西、江浙等地。川藏线，是他们一直想挑战的自驾线路。2015年7月，正值静工作修整阶段，老公提出自驾西藏的建议，家里人和朋友反对声四起，她和儿子却果断地答应前行。

静说，只要有老公在，她便没有恐惧感。为了此次旅行，她老公做了详细的攻略，记者看到Excel表上列满了行程计划和须知，图文并茂，俨然一幅行走的地图。原计划18天走完全程，最终花了15天。

去的时候，他们选择了川藏线，从苏州家里出发，一路开到成都，再从成都进藏。每天要行驶100多公里山路，为了缓解高原反应，他们经常要补充西洋参和葡萄糖，但还是难以避免高海拔给身体带来的不适。

“我们有一天住在了海拔4000多米的地方，那次一晚上没睡好，整个人的头和背部绷得很紧，特别难受。第二天下到海拔低的地方马上就又恢复了。中途儿子还出现了呕吐，进了小镇上的医院。不过最终我们就这样在难受与兴奋中进藏了。”

静告诉记者，虽然山路十八弯，但天路相接的感觉特别棒，望下去一片片绿草地、帐篷和牦牛，相当壮观。他们车子里循环播放着《天路》，尤其应景。

有一晚，他们住在了林芝的一处特色民居，老板是一对四川的姐弟，他们表示出对苏州的向往，因为几乎每一位在此入住的苏州人都对家乡充满热爱。四川，前面都是我们常见的平原风光，从成都二郎山开始，逐渐显现高原景色，非常得美；回程途径云南、贵州、湖南、江西、安徽、浙江。我每隔三五年会进次藏，这次发现路上原先破破烂烂的房子不见了，民舍改建得越来越好，又是种不一样的体验。”

考虑到可能出现的高原反应，在出发前，他们研究了海拔图，规划好感兴趣的停留点。无特殊原因保证不开夜路以及坚持下沉到海拔2000米左右的地方睡觉，如果沿途遇到特别美的地方，他们就不住旅店，搭帐篷过夜。

问及中途是否遇到驴友，御风表示从318国道进藏的只有一条路，每天都会遇到各种各样的穿梭者，但各自都有安排，并不会选择结伴同行，不过也不否认有那么些感人的瞬间。他说，“我们开到怒江72拐的时候，碰到十几个人，摩托车牌照来自各个不同的省份，大家在一起合影的那一幕特别触人心弦。”

来回一万两千公里，若有机会还想重走一次

其实能有这样的经历也多亏了御风的坚持，骑行途中曾发生过插曲，在湖北宜昌加油的时候，他的钱包和身份证丢了。花了两天，来回3000公里，一路碾转回苏州补办各种证件，他还不忘夸赞园区政府的办事效率。

当然，这只是其中一曲。他还向记者分享了“车在囧途”的故事。有一回，他俩骑着骑着发现没有路了，一座桥架在眼前，可惜摩托车上不了高速。怎么办呢？灵机一动，双双决定坐轮渡过江，真可谓天无绝人之路。

还有一次，御风从山上往下冲的时候没来得及避开前面的深沟，摩托车前轮的钢圈被震裂了，一声巨响，他以为爆胎了。好在20多年的骑行经验帮了他，并没有摔跤。当时三个正在挖虫草的藏民闻声跑来，帮忙叫人把车拉到镇子上修理，在远离苏州几千公里外的异乡，御风深受感动。

类似的事情不少，但他们全都克服了。如果有机会，他愿意重走一次。在他看来，一个人有最美好的三个20年，第一个基本上没法由自己做主，第二个在赚钱，第三个如果再不抓紧，很多想法就实现不了了。

他说西藏是中国最值得去的地方，不要过于神话它，只要身体和条件允许，随时都可以去。

架着石头过水塘，宛如一次双边桥考试

前两年经由川藏线进藏都得经过“通麦天险”，那是一段特别险峻的山路，越野车开起来都困难，更不用说小轿车了。那几天，静一家子也经历了心惊胆战的时刻。遇上坑坑洼洼又很深的水塘，由于轿车底盘低，只能拼命地低档匀速前行。看着水塘没过轮胎，静的心里没少打嘀咕。不过她老公坚信别人能做到的事情，自己也一定可以。

“一开始，大家都不敢过水塘，后来我和儿子下车从边上绕过去，老公一个人开，当时路人都会下来指挥，让车子架着两边的石头开过去。在那种情况下，陌生人互相帮助，虽说是为了保持道路通畅，却又不失暖心。”静感慨这就宛如一次双边桥考试。觉得不可思议的同时，又对老公多了几分崇拜。

一路上他们穿越了很多小镇，遇到了不少讨饭的小孩儿，在接近西藏的路上，还看到了一些三步一叩首，五体投地去朝圣的信徒。那时候，他们的车会放慢速度，缓慢从那些人身边经过。

西藏是一个令人向往的地方，这一次自驾游，静和家人享受的是过程，虽然遇到过滚石，盘旋过险峻的山路，但当他们看见30多辆进藏的车里除了仅有的5辆轿车，其余全是越野车的时候，内心似乎还有些骄傲。旁人看来很疯狂的事情，他们做到了。

可可西里无人区，沙漠剪影留下温暖回忆

进入西藏后，他们如愿参观了布达拉宫，花了600块钱找黄牛排队买票，静第一次经历那种被人海拥挤的场面，一睹布达拉宫买票难的真相。当最终见识到很多国宝级的臻品以及壮观雄伟的建筑之时，那种幸福感荡漾在一家三口的心尖。

在拉萨喝到的酥油茶以及在那曲的山上吃到的手抓羊肉让他们回味不已，短暂停留，两天后从青藏线返程。与川藏线不同，这一条以公路为主。静坦言，回程给了他们更多不一样的惊喜。他们曾驱车九百公里穿越可可西里无人区，为了见证藏羚羊的迁徙，虽然没能实现愿望，但当时恐惧和未知交错的心情，却也留下了难忘的回忆。

旅途接近尾声之时，他们特意去了一趟青海湖，这也是此次行程中唯一一个增加的景点。第一次见沙漠，看见骆驼眨眼睛，静吓得眼泪直流。她在一旁看着父子俩拍沙漠剪影，瞬间觉得彼此间的感情有了增进。

她说这次旅行对她和儿子都有影响，“儿子写作文时会提到父母有一颗年轻的心，他更敢于挑战了。而我对老公更加充满了信任，我会觉得，哇，他好勇敢。开那么久的车，盘旋又坑洼的路，常让人有散架的感觉。”回忆起两年前的进藏经历，静依旧是幸福满满。

三天两夜，车窗内快门的48小时

行者：吴门鱼进藏方式：火车耗时：13天

吴门鱼是圈内较有名的摄影师，去年夏天，他坐火车去西藏的事情一时间就传开了，有人羡慕他的潇洒，也有人说他选择漫游是追着时尚的潮流。

上海——拉萨，绿皮车，朋友圈晒出这张照片的时候，朝圣之路便开始了。

坐火车漫游青藏铁路，窗外都是风景

摄影师都有个梦想，看遍世界角角落落的风光。对传说中的西藏，吴门鱼也一直有颗朝圣的心。这些年，他在酝酿这个计划，等待着志同道合的人，只是因为儿子强烈的出游想法，让这一次旅行，提早排上了日程。

虽然坐火车需要花费三天的时间，但可以让身体有个适应的过程，还能欣赏沿途的风景，对于第一次进藏的他们来说是个中庸又不失趣味的选择。父子俩带了至少四个大包上路，说起行囊，吴门鱼用夸张的语气说，“我们带了好多好多吃的，除了换洗衣物，其他全是吃的！”

出发10天前，他们就开始吃红景天和葡萄糖。可惜仍然逃不掉高原反应，他们并没什么胃口。“那时候恰逢中秋前后，我们特意准备了月饼，半路月饼袋子全都鼓了起来，像打了气一样。”吴门鱼表示去的时候吃不下东西，回程途中儿子饿坏了，看见月台上有人兜售商品，一下买了三个手枪腿吃。

起初，吴门鱼早上6点就起来看风景了，隔着窗户一路拍照。过了唐古拉山之后，高原反应愈演愈烈，有人趴在氧气口吸氧，有人出现了呕吐。他似乎依然兴奋，望着窗外的风景，停不下手中的快门，一路拍，直到火车抵达拉萨。

半边下雨半边晴，那便是大片里的模样

随着列车员的报站，火车从世界上海拔最高且无人值守的车站一晃而过。那一刻，吴门鱼有些激动。他曾在新闻中了解过这个车站，当自己亲自经过之时，总有种别样的感觉浮在心头。

相较于进藏，返程更有惊喜。吴门鱼告诉记者，青藏铁路跟青藏公路有一段是平行的，往下望可以看到牦牛和藏羚羊在奔跑；那些装满东西的货车向藏区开，出来的车基本上都是空的；铁路边上每隔两三公里就有人站着向路过的火车敬礼。这些所见让他对西藏有了更深的认知，他见识到了藏区自然和宗教力量。

“摄影师都知道进藏有个地方叫那曲，穷乡僻壤，出过很多大片。记得有一天傍晚，夕阳西下，这边一片晴天，那边一片乌云，看上去还在下雨，斑斓的色彩投射在山地间，就像美国西部大片的样子；还有一次去林芝的路上，经过了一条江，水里长满了植物，岸边桃花朵朵，山腰里的白云像棉花糖似的漂浮在眼前，那就是摄影师想要的拍大片的场景！”

如此美丽的景色难怪能收拢想要朝圣的人心，在回程的火车上，吴门鱼遇到了一位70多岁的老先生，据说他出发前跟家里签了生死合同，一个人进藏。由于只买到拉萨到那曲的火车票，离目的地上海站还有很远的距离。他就一路补票，每换到一间车厢，他总会跟人分享自己的西藏旅行经历。这样的年纪干着年轻人都甚至犹豫的事情，竟还没有任何高原反应，吴门鱼对此深表佩服。

美丽的藏区有风光有信仰，不愧朝圣地

上海到拉萨的列车并非直通，中途需要下车换成有氧列车。换了车厢之后，大家的高原反应似乎平缓了些。经过了48小时，列车终于驶入拉萨站。吴门鱼对这里的第一印象是管理严格，既不能拍照，还得过很多道安检。出站后，他说眼前的景象没有想象中的那般空旷。

第二天一早，他们便去布达拉宫，在山脚下接受藏民的哈达献礼仪式，一路向上，走入大名鼎鼎的朝圣地。吴门鱼表示被布达拉宫里的财富所震撼的同时，也不得不让人感叹宗教的强大力量，这种体会在他们后面几天的行程中更为明显。

“我们去了当地比较有名的一户藏民家里，据说他们的祖辈都是三叩九拜上布达拉宫朝圣的，通过捐献家中物件得到回赠的佛像，放在家里世代供奉；大昭寺门口有众多朝圣者，门前的大理石地面都因叩拜而磨光了，不能明目张胆地照相，为这个地方蒙上了一层神秘的色彩。”他坦言这些场景难免不让人反思：当今社会，是不是每一个人都应该有点信仰？

美丽的藏区有风光有信仰，背着4台相机进藏果然没有让吴门鱼失望。在西藏的江南——林芝，他用莱卡拍了很多风景。他记得纳木错的水很蓝，还有很多漂亮的小石头。他还记得路上偶遇了两个结伴同行的小伙子，那时候正值杭州全城放假。一切都慢下来的节奏，让人感觉刚刚好。

只是，高原反应是很难避免的。吴门鱼强烈建议大家进藏后不要急着去布达拉宫，可以先从海拔低一些的地方玩起。他笑称自己经历过眼睛鼻子和各种神经都挤在一起的感觉，特别难受，从布达拉宫回住处后完全不想动弹，下午三点一觉睡到第二天。另外，选择火车进出的朋友不用担心错过沿途的风景，进藏的时候让身体有个适应的过程，有些地方可以等回程的时候再下去拍照。

T I P S

进藏注意事项

关于高原反应：到拉萨第一天最好继续修整，可以在住所周边溜达溜达。所有动作一定要放慢，当自己是老年人的状态，最好不要大声说话，不要大笑。

关于景点：布达拉宫的散客门票非常难买，提前预定不到的情况下可以找黄牛购买，排位价格大概在两百元每人，可以省去不少麻烦。

关于证件：西藏的安检很多而且严格，一定要随身带身份证。

关于洗澡：网上说进藏前三天都不要洗澡，一是洗澡很消耗体力，二是还没有适应当地气候非常容易感冒，一旦感冒就极容易会引发肺水肿，弄不好会致命。但是有驴友反映到拉萨之后的第二天洗了个很简短的澡，洗完注意保暖，及时吹干头发，一切正常。

关于药物：可以带一些红景天，布洛芬缓释胶囊，西洋参含片和维生素。当然这些都不能当成神药，只是起辅助作用。

关于衣服：拉萨的温度完全依靠太阳，有太阳的时候可以穿短袖或者薄的长袖衫，没有太阳就需要外套了，如果去拉萨以外的地方建议带上冲锋衣。总之带上一年四季的衣服会比较保险。

关于护肤品：西藏气候很干燥，紫外线强烈，保湿护肤品和防晒霜是必备。

关于食物：藏餐基本没有绿叶菜，而且大部分都是用的酥油，味道比较重。出行前可以带上些家乡食物，以备不时之需。