向豫
【摘要】近年来,旧路改造项目受到了政府的广泛关注与重视,在此情况下,各地区纷纷加大了对市政道路的改造力度,并积极推进了地下管网的优化改造建设,从而全面促进城市與社会的快速发展。市政道路污水管网是城市中的重要基础设施,是解决人们日常生产生活污水的主要途径。近年来,随着城市化进程的不断加快,传统的市政道路污水管网已经无法满足实际需求,必须对其进行改造。在实际的污水管网改造中,往往会涉及多方面的因素,需做好相应的设计优化。
【关键词】市政道路;污水管网;优化改造;设计
一、市政污水管网现状概述
我国很多市政道路路段都设有污水管道。但因为历史比较久远或者是道路规划有一定的调整因素,存在市政道路路段埋设的污水管道上下游污水无法衔接的问题。一般常用的将埋设好的污水管道临时接入雨水的操作,由于污水管道埋深较深,污水出口高,造成污水管道出现严重淤积的问题。传统的污水管道管理不甚健全,管网年久失修,出现堵塞破损情况比较严重,造成局部地段生活排水不畅或者是发生汇合污水溢的问题,影响人们的日常生活,对于附近住户的居住环境有一定的破坏和影响。因此,对我国的市政道路污水管网中存在的问题进行针对性的解决具有很大的必要性,只有对污水管网进行优化设计,才能满足现今城市与社会的发展需求。
二、市政污水管网优化改造设计的重要性
当前,计算机网络系统被广泛运用于各行业中,并在各行业的运营与发展过程中发挥了巨大的作用。在市政道路污水管网的优化设计中,计算机的应用不仅提高了市政道路污水管道的设计的工作效率,而且确保了设计数据的精确性,因此,计算机污水管道系统能够保证市政道路污水管网的优化改造质量,为其提供基本的数据支持,是保证实现现污水管网优化改造设计目标的重要组成部分。在进行市政污水管网优化改造设计过程中,需要高效的应用结合各种理论与技术,保证污水管网改造设计的效率和质量,从而在一定程度上节省污水管网改造设计的成本。随着系统规模的不断扩大,改造设计的复杂程度也越来越高,这使得优化改造设计能够有效降低工程造价、避免资源浪费这一重要性越来越明显。在对市政道路污水管网进行优化改造设计时,还需要遵循科学合理的原则,从而充分实现其经济效益、社会效益与使用效益。
三、市政污水管网设计要点
(一)管材选用
长久以来,我国绝大多数城市使用的污水管网管道,均是钢筋混凝土管。钢筋混凝土管,生产成本较低,而强度高、可塑性强,因而被广泛的使用。近些年来,随着社会经济的发展,科学技术日新月异,市场上出现了种类繁多的污水管材管道,其中最为突出的是HDPE缠绕管和玻璃纤维增强塑料夹砂管。相同的施工技术、施工环境下,使用HDPE缠绕管,或者是玻璃纤维增强塑料夹砂管,在水流沿程阻力、内外压力、抗腐蚀性、接口密封性等方面,都具有明显的优势。举例来说,某些地段的地下水位很高,而其地质情况差异较大。当污水管道埋设于这类环境时,由于受到淤泥层、黏土层的影响,管道易出现不均匀的下沉,从而导致形变。因此,选用HDPE缠绕管等作为污水管材,在保障施工质量及施工效率的情况下,更加可靠、安全。
(二)流速设计
市政污水管网的优化设计,要重点考量污水的流速设计问题。不言而喻,同样的管材,其埋设的程度越深,所花费的成本越大,而其工期也必然受到影响。管道埋设越深,施工的难度会不断扩大,同时伴随出现诸多难以预测的风险或突发状况。市政污水管网施工时,其施工环境往往是人群密度较大的建筑物周围,或者是道路旁的人行道。延长工期不仅妨碍了城市的正常运转,涉及的弱电管线、给水管道等,均会对市民的出行及生活带来不便。为此,在工程质量保障的原则下,要不断优化设计方案,降低污水的流速,实现埋深及坡度的减小。事实上,城市的地形大相径庭,而其周围的土质条件、施工条件也不一而足。为此,污水管网的设计方案,应尽可能的契合实际状况。设计过程中,不能以坡度作为决策变量,要通过其他可行、明确的条件,限制或者約束坡度变量。
(三)管网布置
市政污水管网的布置形式,要严格遵循施工现场的客观情况。我国幅员辽阔,从宏观上分析,东部沿海地区,大多是平原及丘陵地形。也即是说,东部地区城市,市内地形较为平坦,坡度起伏程度小。反之,位于我国中、西部的城市,大多数位于山地或者高原地区,市内地形起伏大。现行市政污水管网的布置形式,以地形为主要依据,可分为适用于平坦地区的“交叉式管网布置形式”和适用于地形不平的“平行式管网布置形式”。交叉式管网布置形式,在管道埋设时,要确保污水主干管与等高线平行,而污水干管则与等高线垂直相交。
总而言之,市政道路污水管道的改造是一项较为复杂、繁琐的工作,需要依据地下管线的实际情况以及污水的具体走向来进行。同时,还要对污水管道改造设计过程中涉及的各项因素进行综合考虑,从而选出最优的改造设计方案,提高市政道路污水管道工程建设的经济性和安全性。
参考文献
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[2]周炯.浅谈市政道路污水管网的优化改造设计[J].江西建材,2017(05):19,21.