“追火车的人”！90后自费十几万记录京张铁路文物

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詹天佑设计的“之”字形铁路、中国人自主修造的第一条干线铁路……学校课本中的京张铁路让人引以为傲。然而鲜为人知的是，作为线性工业文化遗产，京张铁路尚未获得整体保护。然而，90后大男孩王嵬却走在了官方的前面。2017年6月，他历时十余年，自费十几万对京张铁路的文物进行了一次全面细致的普查，并写就的《我的京张铁路》一书正式出版。这本书全方位、多角度记录下京张铁路的百年历史变迁、历史遗存和文物现状，向社会各界呼吁要保护正逐年减损的相关遗迹和文物。网友看后纷纷表示：这个90后太酷啦！

人物素描1 当之无愧的“铁路文化学者”

王嵬从小住在京张铁路旁，自有记忆开始就喜欢火车。2002年还在上小学的他将镜头对准了铁路，许多老站房、车库、桥梁、隧道从那时开始，走进王嵬的镜头。十余年来，王嵬行摄路程已达40多万公里，足迹遍布全国铁路干支线百余条。在这些年的行走中，王嵬配合了大量的阅读、考证和思辨，在呈现美感的同时，以“历史”为抓手，使摄影有了厚度和现实意义，小小年纪的他，更是被中央电视台纪录片频道称为“追火车的人”。

人物素描2 自费十几万普查全线文物

为对京张铁路的整体保护进行摸底，在没有任何资助的情况下，王嵬决定自费去实地探访、记录、印证，他说“铁路不仅仅属于铁路官方，它也属于每一个中国人”。从2014年以来，他走过京张铁路沿线的每一座桥，每一条隧道，前后总共采访了200多位亲历者，多为铁路职工以及沿线百姓，采集图片2000多张，并通过田野考察、实地测量、手绘复原图、口述历史调查等对全线文物进行普查，花费十几万，保留了珍贵的铁路资料。

（更多精彩細节，详见《意林·作文素材》第12期P34）

【考场仿真试题】结合以上材料，写一篇150字左右的微评论。

【范文示例】老京张线是中国在积贫积弱中奋起，自主勘测、设计、施工的第一条铁路，这条钢铁的脊梁承载着詹天佑精神和无数铁路人的汗水，为民族自信、国家自强做着强有力的代言。90后铁路文化学者王嵬先于官方自费十几万对京张铁路遗迹进行普查，就是在提醒人们关注历史文化传承，关注文物保护。要知道，它一头连着历史，一头连着未来。

（特约教师 周玉利）endprint