路面施工过程中测量工作要点及质量控制措施研究

陈星行

摘 要：在公路工程施工的整个过程中，往往都离不开测量，测量是公路工程施工活动得以顺利开展的一个重要基础。而在进行路面施工的过程中，施工测量也发挥着非常重要的作用，因此必须要把握测量工作的要点，有效地保证测量的质量，为路面施工活动的有效开展提供必要的依据。同时在开展测量工作的过程中，还必须要保证施工测量的质量，这样才能够获得准确的测量结果，因此在本文的研究中，主要就路面施工过程中测量工作的要点进行了相应的探讨，同时提出了路面施工过程中测量的质量控制措施，以期能够更好地保证路面施工的质量。

关键词：道路工程；路面施工；测量

前言

在任何建设工程中，测量技术都发挥着非常重要的作用，而要在路面施工的过程中合理地对于测量技术加以应用，就必须要掌握测量技术的要点，同时采取必要的措施保证测量的质量，这样才能够使得路面测量的精度得到有效地提高。在进行路面施工的过程中合理地对于测量技术加以应用能够有效地提高路面建设测量的精确度，但是在将测量技术应用于路面施工之中的时候，还必须要有效地把握测量工作的要点，同时注重测量质量的控制，才能够获得更为准确的测量结果。因此对于路面施工过程中测量工作要点及质量控制措施进行研究有著非常重要的意义。

1 路面施工过程中的测量工作要点

1.1 控制测量

在进行路面施工测量的过程中，测量工作的开展必须要从控制测量开始，所以控制测量对于整个路面施工测量的质量及精度有着非常重要的影响。在进行控制测量的过程中，路面状况、施工路段坐标、路面坡度是主要需要测量的内容，所以必须要对于这些数据进行精确的测量，在完成了对这些数据的测量之后，还必须要对于测量数据进行分类整理，检查测量误差，保证测量数据的准确性。同时控制测量所得到的测量数据也是后期测量工作开展的一个重要基础。因此在路面施工的过程中，必须要有效地保证测量数据的准确性和及时性，这样才能够为后续测量工作的开展奠定良好的基础，确保整个测量工作的顺利进行。

1.2 施工放样

在路面施工测量的过程中，施工放样对于测量也有着非常重要的影响，所谓的施工放样，就是指的把图纸上设计的数据放到施工现场进行实际操作，施工放样也是整个路面施工测量的一个重点。只有保证准确的施工放样，施工人员才能够迅速地开始施工，使得施工进度得到有效地保证。而在进行施工放样的过程中，测量人员必须要有效地进行跟踪监督，如果发现放样被损毁或者是存在错误的地方，必须要及时地进行修正，确保施工活动的顺利开展。同时在路面施工测量过程中，主要需要对于各个结构层的中桩以及边桩进行放样，在放样的过程中，可以采用全站仪坐标法，依据路面不同的结构层，桩位的标志方法也应该依据实际情况加以选择。在施工放样的过程中，还必须要尽量避免导线点丢失的情况，如果出现了导线点丢失的情况，可以采用后方交会的方法来确保施工放样的顺利进行。在路面施工测量过程中，只有有效地进行施工放样，才能够确保路面施工的进度得到有效地保证，同时有效地降低施工的成本。

1.3 结构层铺筑完成后的竣工测量

在完成了路面各个结构层的施工之后，还必须要注重对于全线各个结构层的竣工测量，这是保证路面施工质量的一个重要措施。由于路面各个结构层都是分层进行施工的，在每一个结构层碾压完成之后，在经过压实和弯沉检查并且合格之后才能够进行上一层的施工。所以在每一结构层铺筑完成之后，必须要对于该结构层进行全线的竣工测量，严格按照《公路路基路面现场测量规程》来进行检查和验收，并且验收的质量标准也要符合相关的质量检验评定标准。因此在每一个结构层铺筑完成之后，都必须要进行必要的竣工测量。

2 路面施工过程中测量质量控制措施

2.1 核准施工图纸

在进行路面施工测量的过程中，要想更好地保证测量的质量，首先必须要有效地核准建设测量区的施工图纸，这样才能够有效地保证图纸的精确性。而且在对于施工图纸进行核准的过程中，还必须要对于图纸中的里程平面坐标进行反复计算，确保计算结果及图纸测绘的准确性，才能够更好地保证施工的质量。由于图纸是后续施工的重要依据，所以必须要根据现场的实际情况对于施工图纸加以核准，同时确保计算数据的准确，这样才能够更好地保证公路建设的质量以及效率。所以说有效地核准施工图纸是路面施工测量质量控制的一个重要措施。

2.2 路面中、边桩测量放样的质量控制措施

在进行路面施工测量的过程中，需要进行路面中、边桩的放样，中、边桩的放样对于整个路面施工测量的质量也有着非常重要的影响。在路面施工的过程中，其各个结构层中桩的x、y值都是相同的，但是边桩的x、y坐标值会由于各个结构层的宽度不同而发生变化，因此在进行路面施工测量的时候必须要分别计算各个结构层边桩的x、y值。而在对于路面各个结构层边桩坐标值进行计算的时候，必须要先依据“路面横断面结构图”对于各结构层中桩至边桩的宽度进行计算，然后再进行坐标值的换算。在完成计算之后进行放样的过程中，为了保证放样的质量，在对于全站仪等仪器进行使用之前，必须要对其进行检查和校准，从而确保仪器的质量。同时在放桩位的时候，也必须要注重对于桩位采取必要的保护措施，避免在放样之后桩位遭到破坏。如果道路设置有中央分隔带，在放样的时候也可以将分隔带的边桩放出。总而言之，在进行路面中、边桩测量放样的过程中，必须要有效地保证测量放样的质量，才能够为后续施工活动的开展奠定良好的基础。

2.3 路面高程放样质量控制

在进行路面施工测量的过程中，路面高程放样也是一个非常重要的内容，其对于路面施工测量的质量也有着非常重要的影响。为了保证路面高程放样的质量，首先必须要严格按照路面纵断面图以及路面横断面图中所提供的数据对于面层各个结构层中桩的高程进行计算，以做好数据准备。同时还需要依据各个结构层中桩高程、半幅路宽、横坡以及超高缓和曲线要素等数据对于各个结构层左右边桩的高程加以计算。在对于路面各个结构层进行铺筑的过程中，在进行铺筑之前，首先必须要进行高程的放样，应用水准仪“视线高法”进行设计高程的放样。而在完成了铺筑进行压实施工的过程中，还必须要进行跟踪测量，测量压实面的实地高程，并且对于各个结构层的厚度、高程以及路拱横坡有效地进行监控，从而及时地发现摊铺的过程中所存在的超填以及欠填等情况，有效地指导路面的修整。

2.4 跟踪测量质量保证措施

在进行跟踪测量的过程中，为了有效地保证测量的精度，可以采取以下几个方面的措施：首先，在进行跟踪测量之前，可以事先对于预测点位的设计高程进行计算，在压路机进行碾压的过程中，使用皮尺将预测的点位放出；其次，在对于水准仪进行安装的时候，必须要将其安装在施工段适合的位置，确保能够照准后视已知水准点塔尺；再次，在进行跟踪测量的过程中，一旦压路机暂停之后，应该立即使用水准仪对于碾压段预测点塔尺的读数进行测量；最后，如果通过测量发现了存在超填及欠填等问题，在经过人工修整之后，还必须要再次进行测量，检查其是否满足要求。

3 结语

路面施工测量对于保证路面施工质量有着非常重要的意义，所以在进行路面施工测量的过程中，必须要有效地进行控制测量、施工放样，同时在各个结构层施工完成之后还必须要进行全线竣工测量，而在开展测量施工的过程中，必须要有效地核准施工图纸，同时加强对于路面中、边桩测量放样的质量控制以及路面高程放样的质量控制，采取必要的措施保证跟踪测量的质量，从而使得路面施工测量的质量能够得到有效地保证。

参考文献：

[1]黑继东.高速公路立交区路面施工测量技术浅论[J].北方交通，2011，（6）：5-7.

[2]周博.浅析高速公路路面测量施工技术[J].中国房地产业，2011，（10）：160.

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