公路沥青路面常见病害及养护

吴昊

【摘 要】沥青路面在我国的公路施工中有着广泛应用。沥青路面具有噪音较小、平稳度较高、易于施工等特点。但是沥青路面也容易在后续使用的过程中出现一定的病害问题。笔者根据工作实践对沥青路面及其容易出现的病害和损伤进行简要分析，对病害的成因进行探讨，最后提出相应的养护策略。

【关键词】沥青；路面；病害；成因；养护措施

随着公路技术的不断突破，在我国公路项目的施工与养护当中有了更多先进技术的应用。“要致富先修路”，公路在地区经济水平发展中发挥了不可估量的作用，而保障公路的安全运行也成为公路养护人员需要面对的工作挑战。在城镇化建设中，因为超限超载车辆的增多，导致出现了很多坑槽和沉陷、网裂型的公路病害，大大降低了路面的服务功能，缩短了公路的使用寿命，从而容易出现各种交通问题，对道路的畅通造成了一定的阻碍。所以为提高路面的服务等级和行驶的安全性和舒适性，了解沥青路面在使用过程中容易出现的各种病害及其对病害产生的防治措施非常重要。

1 了解沥青路面常见的病害类型，进行成因分析

通过在工作实践当中对公路沥青路面进行全面的检测，发现在当前沥青公路路面中的病害主要为路面沉陷、车辙、纵横裂缝、沥青路面老化和磨损等。对于横向裂缝来说，沥青的基层是半刚性的，所以在基层的干缩和冷缩开裂的情况中沥青路面会呈现出反射性的裂缝，同时因为气温的反复变化，路面会伸缩疲劳而产生一定的温缩裂缝，导致不同的土层组合之间发生不同的沉降造成横向裂缝。纵向裂缝的产生是因为地基之间的承载能力有差别而出现的不均匀的沉降，从而路面发生开裂的现象。这种情况产生的原因主要在于在路基的施工过程中压实度不够或者是在将混合配料进行摊铺时纵向的搭接质量不过关，从而荷载的作用太大之后路基的承载作用不够，造成纵向裂缝。块状裂缝主要产生的因素是面层材料的收缩和温度的周期性变化。在这其中，沥青的混合料质量不过关、结构之间粘结差、沥青发生老化也会导致块状裂缝的出现。在沥青路面出现纵向裂缝以后，再受到某些因素的影响和横向裂缝结合在一起，从而形成块状裂缝。

坑槽的出现主要是体现在水对路面基层的破坏，基层的强度不够，就会就会出现严重收缩从而开裂，让基层分成几大块，然后在对公路使用的过程中又被分为无数的小块，最后变成碎块，导致了坑槽的产生。路面的基层遭到了一定的破坏，经过行车的作用从而成为路面的坑槽。在路面的结构中，一般是压实的部分受力比较大，从而结构层的材料会进行一定的偏移，造成路面发生变形的过程。另外，引起车辙的主要因素主要为沥青混合料油石的比例不恰当，同时表面受到磨损。

2 认识沥青类型路面层裂缝处治，坑槽修补方法

对沥青路面出现的问题进行防治，首先需要养护人员深入路面基层调查其病害类型和程度，根据具体问题进行具体对待。如果是关于温度造成了一定的裂缝，那就是沥青本身的材料影响到沥青路面，在这种裂缝比较小的情况下养护人员可以忽略这种裂缝，不会影响到车辆的正常行驶。但是如果裂缝的宽度达到了3mm以上，就需要对出现的裂缝进行封堵，避免对行车的安全系数造成一定的的影响，而封堵的材料一般是使用热沥青。在进行施工之前，还需要对裂缝进行清理。如果裂缝的大小发生了进一步的变化，就需要采用更加复杂和科学的封堵防治方法。横缝出现时，应该选择科学的位置开槽，然后使用特殊的材料对路面基层进行加固处理。

沥青路面的坑槽情况可以使用冷补法和热补法进行处理。冷补法就是在合适恰当的条件下利用机械对病害进行清洗和挖掘，合理地去使用粘层油，用高压的机械把挖好的槽进行清理，处理相关的废渣。在挖坑的过程中，要注意测量出现的坑槽的纵向长度和横向长度，对坑的周边进行区分和注意。粘层油的使用中，还需要均匀的使用，把混合好的材料加入坑中，如果填补的坑的厚度大于了周围路面的厚度，还需要有机地将材料匀向周围进行碾压。热补法中，主要是在修补的过程中对温度进行一定的调控，把需要进行填充的部分进行一定的加热过程，加热到适宜的温度后，一般是使用加热板进行预热五分钟后，路面中需要进行填充的部分就会出现一定程度的软化，这时候再将提前预热的混合材料进行填充，在填充过程中是四周向中心进行。

3 进行沥青路面面层的问题处治，进行车辙处治

沥青路面发生了不同程度的病害时，如果原来的沥青路面厚度不是特别大，就可以对原来的路面进行一定的翻新处理，按照新时代沥青路面赋予的要求进行施工和重新设计铺设。这样的修护过程可以适当地减少损失。如果是原有的路面厚度很大，那么对于路面基层的重新铺设的过程就显得非常复杂，工期也非常长，并且经济效益也不高。所以在这种情况下，可以选择使用合适的机械来对原来的沥青路面进行一定的破坏，留出一定的部分对路面进行重新铺设。对旧的沥青部分进行重新施工，挖除出现病害的部分，对其进行粉碎处理，然后使用新的沥青材料进行摊铺，混合进入一定的软化剂，促进新材料和旧材料的有机融合。

对于车辙的处治中，首先要看车辙病害的程度。如果车辙出现的长度不是特别长，在三十米的范围之内，只有一点小幅度摆动的路面，公路养护人员可能考虑适当地加入一定的沥青材料进行压实作业就可以很好地解决这种车辙问题。如果车辙的长度比较长，路面出现磨损的程度比较大，就需要养护人员对出现车辙的部位进行路基的挖掘，再攤铺一定的新沥青材料，最后对路面进行一定的防治养护过程，避免出现路面的二次损伤。

综上所述，公路沥青路面容易出现的病害是比较复杂的，其中最常出现的就是裂缝类、水损害和车辙类问题，还有沉陷问题也比较普遍。因为沥青路面出现的病害不同，所以在养护人员对路面进行养护和修护时应该根据病害出现的类型、形成的原因和该病害的特点、病害影响的程度和到达的程度进行修护方案的制定，从而保证沥青路面的养护和修护的效果，为公路的行车环境提供一定的保障。

【参考文献】

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[责任编辑：朱丽娜]endprint