物流管理专业立体式实践教学体系构建研究

施晓敏

摘要：本文旨在构建嘉兴学院平湖校区物流管理专业立体式实践教学模式，找出嘉兴学院平湖校区物流管理专业实践教学中存在问题，提出构建“四个层次、 四个系列、 四个模块、 四个阶段”的立体式实践教学体系，并提出相应评价指标，最后提出立体式实践教学模式实施措施。通过实践教学改革， 培养学生的动手能力及解决实际问题的能力， 以适应社会对人才的需求。

关键词：物流管理专业； 实践教学体系； 立体式教学

【中图分类号】F252-4

近几年，随着中国经济高度发展，社会对人才需要巨大。但市场出现大学生的“就业难”与企业的“用工荒”现象，其根源在于专业教育与市场用工需求的差异。专业发展要适应市场发展的需要，就应该加强专业实践教学改革，培养学生的动手能力及解决实际问题的能力，以适应社会对人才的需求。

一、理论依据

1958 年匈牙利裔英国科学家波兰尼在其《人的研究》一书中明确指出：“人类有两种知识。通常所说的知识是用书面文字或地图、数学公式来表述的，这只是知识的一种形式。还有一种知识是不能系统表述的，例如，我们可以认识一个人的脸， 可以在成千上万张脸中辨认出这张脸， 但是通常我们却说不出我们是如何认出这张脸的。又例如， 我们可以认出任何一张脸上的表情， 但是我们一般情况下也说不出我们究竟是根据什么符号来认识的。如果非说不可的话， 那也是含糊其词。如果我们将前一种知识称为显性知识的话，那么我们就可以将后一种知识称为缄默知识。缄默知识就是那些平时我们意识不到但却深刻影响我们行为的知识，是“只可意会不可言传”的知识。他不但填补着显性知识遗留的空隙，甚至构成了显性知识的基础，在显性知识的各部分之间着连接、润滑的作用，帮助人们准确地理解和运用自身掌握的显性知识，做到“可意会可言传”。如何有效掌握缄默知识，这就需要大量实践活动，通过学生自身动手领悟，学会理论知识灵活运用。因些，教学不光需要理论教学，还需要大量实践教学。特别在管理类教学当中，有许多管理类知识是属于“只可意会不可言传”的知识。例如：管理是一门艺术。我们可以通过实践教学方式让学生自己动手动脑，掌握缄默知识运用，做到“可意会可言传”。解决大学生的“就业难”与企业的“用工荒”现象。

二、嘉兴学院物流管理专业实践教学存在的主要差距

1. 人才培养方案注重理论基础， 实践课程比重较少。平湖校区物流管理人才培养中理论课时占70%，实践课程占30%。从而影响技能素质能力的和学生的社会实践能力，与实际物流工作部门的岗位职能要求存在一定的差距，培养方案中知识能力和素质能力的提高两方面存在着不协调的问题。

2. 物流管理实践教学长期以来偏重于案例分析，学生学完后普遍反应课上听得懂，课下不知道怎么用。缺乏实践性，只知其然，不知其所以然。

3. 实践教学体系平面化。实践教学主要集中在大四学期，前三年实践教学相对较少。学年与学年之间相对独立，缺乏递进关系。缺乏立体式教学的意识， 认识不够深， 思路不够清晰， 建设仍不到位。

4. 缺乏实践教学中实验数据和资料。实践教学开展少，实验后保存数据与资源少，不利于以后实践教学的改进。

5. 实践教学队伍需要加强， 在实践教学过程中，教师缺乏实践教学的经验，所讲的内容无法与实践教学相结合。这主要是由于长期以来， 教师基本上都是高等教育完成后直接从事教育工作， 很少参与实践部门的实践， 从而缺乏专业实践活动的经验和技能。因此， 实践教学的受到教师水平不足而无法深入开展。

三、嘉兴学院物流管理专业实践教学体系的构建

根据国家教育部本科教学质量评估体系的要求，各本科普通高校在人才培养中应该加强实践教学，目前，各大高校都在努力建设自己的实践教学环节，物流管理专业也不例外。所以，本文提出物流管理专业立体式实践教学体系构建。

（一）四个层次：

根据学生认知的不同阶段和操作技能养成的阶段性规律， 可把实践教学体系分为四个层次。

第一层次： 在一年级注重基础知识和基本技能训练， 为以后的实验实践奠定基础。

第二层次： 在二年级安排到物流相关管理部门和具有影响力的企业部门等一定时数的实践认识， 增强学生的感性认识， 培养学生的专业兴趣。

第三层次： 在三年级安排实践教学， 对学生进行专业知识训练， 初步掌握各实验环节的要点。

第四层次：在四年级安排以实习为主的实验教学，将学生安排在实践部门的顶岗见习实训。缩短学校和用人单位之间的距离， 使学生到工作岗位上手快， 更快地独立工作。

（二）四个系列

结合学校实际和物流管理专业特点， 实践教学体系构成四个系列。

第一系列： 人文系列。主要包括：社会实践、 社团活动、 文体活动、 挑战杯等。

第二系列： 理工系列。主要包括： 物流设计比赛、 计算机等级等。

第三系列： 专业基础系列。主要包括： 上机实验、 会计实习、 实验课程等。

第四系列：专业综合系列。主要包括： 实践部门认知、 学年实习、 校内综合模拟实习、 毕业实习、 毕业论文等。

（三）四個模块

根据学生认知能力形成的不同阶段， 可把实践教学体系划分成实验型、 实习型、 活动型和研究型四个模块。

第一模块： 实验模块。通过实验教学， 在实验教学内容上实现同一课程不同内容之间、 不同课程之间的相互渗透， 使学生实践技能得到强化。本模块的检验手段是实验报告。

第二模块： 实习模块。主要包括校内实习和校外实习构成。校内实习主要式模拟专业实践真实环境的实习， 使学生得到更为具体的专业实践训练。校外实习主要使让学生直接参与专业实践部门的各个环节的实习。本模块的检验手段是校内和校外实习报告及实习日记。endprint

第三模块： 社会活动模块。主要包括社会实践、 社团活动、物流设计大赛、 挑战杯等第三课堂活动。本模块的检验手段主要是社会实践调研报告。

第四模块： 研究模块。主要包括学年论文、 毕业论文等环节。学年论文是初步运用本专业基础理论与基本知识而写作的论文。主要是锻炼独立分析问题和解决问题的能力， 取得撰写论文的经验， 初步掌握论文的写作方法与过程， 学会拟题、 收集资料、 构思、 谋篇布局以及写作修改等的基本知识。毕业论文是应届毕业生在学完所有课程后， 综合运用所学的基础理论和基础知识， 独立地探讨或解决本学科某一问题而写作的论文， 要基本反映运用所学知识解决和分析问题的能力与水平。本模块的检验手段是学年论文和毕业论文。

（四）四個阶段

四个层次、 四个系列、 四个模块构建了实践教学体系建设的平台， 形成了四个阶段滚动式的实践能力提升机制。

第一阶段： 认知阶段。包括专业认知和实践部门认知， 这一阶段使学生认识与清楚本专业内涵和专业方向， 及早进入专业门槛。

第二阶段：基础阶段。在认知阶段的基础上， 及时引导学生对专业知识的学习兴趣， 并通过课程内容的实验教学，对学生进行专业知识训练， 初步掌握各实验环节的要点， 扎实地掌握专业基础知识。并通过学年论文的写作， 初步养成运用本专业知识分析问题和解决问题的能力。

第三阶段： 提高阶段。在基础阶段的基础上， 进行校内综合模拟实习和校外岗位实践实习， 巩固和提高学生的专业知识和实践操作技能。

第四阶段， 成熟阶段。在提高阶段的基础上， 进行毕业论文的写作与答辩。毕业论文答辩结束后， 全程教学工作结束， 一个具有实践操作能力和具有分析问题解决问题能力的应用型人才形成。

上述四个层次、 四个系列、 四个模块、 四个阶段，纵横交叉、 相互融合， 不同层次、 不同系列的实践教学分散在各个模块、 各个阶段， 各个模块和各个阶段的内容又分布不同层次、 不同系列之中， 构成了具有链式连接、 网格结构的立体式的实践教学体系模式

四、实现嘉兴学院物流管理专业实践教学体系的构建与创新模式建议

（一）加大实践教学比重，实践教学实质化

想要培养社会所需要的物流人才，就必须加强实践教学，增加实践教学在物流人才培养方案中的比重，通过实践教学加强学生实践操作能力。例如在延长大四实习时间，一般物流管理培养方案实习期是安排在大四下半学期。我们为了强调实践重要性，可以把学生实习期延长到大四一年时间。在平时课程中加大到企业实践的时间。实践课占总课时数比例要大幅增加。

（二）加强实践教学师资队伍的建设

实践教学关键在于教师队伍的建议，既是理论指导教师， 又是实践指导老师。教学应该深入企业，掌握物流企业的操作流程。在平时教学中加入企业元素，让课堂丰富化，实践化，让学生更好接受企业的操作。鼓励教师编写实践性强的教材。所以，学校应该培养“双师型”为主，并为此提供一些政策性的保障。

（三）加强实习基地的建设

目前，企业所需的物流人才与学校所培养物流人才存在一定差距，这种情况是因为学校与企业合作较少，教学与实践脱节。所以学校应该加强实习基地的建设，广泛联系企业，建立校企合作，解决企业问题同时，促进学校物流教学实践性良性发展。

参考文献：

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