基于层次分析法的外出交通工具选择研究

李庚霈



基于层次分析法的外出交通工具选择研究

李庚霈

郑州外国语新枫杨学校，河南 郑州 450000

构建分层模型，运用层次分析法对影响人们选择出行交通工具的三个影响因素及三个具体方案进行定量分析，结果显示：人们选择出行交通工具时优先考虑的是出行速度，出行速度关系到通勤成本；其次是出行成本。最后是出行的便捷程度。结合滴滴出行、OfO单车进一步分析，在机动车、非机动车和步行三种外出方式中，人们首先考虑的是机动车出行，其次是非机动车，最后是步行。

外出；交通工具；层次分析法

引言

近些年，人们的出行需求越来越旺盛，出行方式也越来越多样化，表现最明显的是我国机动车数量迅速增长，年均增长率达到20%，城市拥堵现象越来越严重[1]。人们出行会根据实际情况选择合适的交通工具，以达到降低通勤成本的目的。运用定量分析方法，对人们外出交通工具选择进行分析，以期为人们选择合适的出行工具提供参考性建议。

1 研究方法

层次分析法又称为AHP法，是一种定性与定量相结合的多目标决策分析方法[2]。其特点是在对复杂的决策问题的本质、影响因素及其内在联系等进行深入分析的基础上，运用相对较少的定量信息使决策的思维过程数学化，从而为多目标、多准则或无结构性特点的复杂决策问题提供简便的决策方法，尤其在系统要素结构复杂，且缺乏必要数据的情况下更为实用。层次分析法的步骤如下[3]。

（1）明确目标以及可供选择的方案有哪些，需要根据什么原则来进行判断；

（2）建立分层模型，形成层次结构模型；

（3）在同一层次结构中计算单权重，构造判断矩阵；

（4）单层次排序，对判断结果进行一致性检验；

（5）不同层次计算组合权重，进行层次总排序并进行一致性检验。

2 模型构建

2.1 构建分层结构

对影响人们外出选择交通工具的因素进行分析，可建立三个层次的分析结构，即目标层、准则层和方案层。

目标层，指外出选择何种交通工具的目标A层，是分层结构的最高层；准则层，指考虑的因素和决策的准则，包括便捷程度B1层、行驶速度B2层和外出成本B3层。准则层的这三方面内容是人们在选择外出交通工具时需要认真考虑和分析的内容，涵盖了方便程度、速度和成本等因素；方案层是从属于准则层下的各项具体指标，是决策后的具体方案，包括机动车C1、非机动车C2和步行C3三个方案内容（见图1）。

图1 外出交通工具选择分层结构

2.2 构建各分层判断矩阵

根据图1，准则层B从属于目标层A，而方案层C又从属于准则层B。在方案层C中，各指标对外出交通工具选择的影响程度不同。为了反映各指标的重要程度水平，对各指标进行量化并进行比较，其中，机动车具体对象选取滴滴快车、非机动车具体对象选取OfO单车。以省会城市市区为例，滴滴快车计价规则为里程费平均1.6元/公里加上时长费平均等于0.28元/分钟，最低平均消费为6元，超8公里后，加收远途费平均0.9元/公里；OfO单车在大学校园为0.5元/小时，校园外为1元/小时，押金为99元；步行适宜距离为500米左右，超过2000米则会感觉到疲劳。

采用问卷调查法的方式就同一个层级的各个指标进行两两比较，在1～9级标度基础上通过打分量化，在此基础上形成各层级相应的判断矩阵（见表1～表4）。

在问卷调查选取对象上，有高校学生及教师、私人企业员工及企事业单位员工等，共选取了35名调查对象，回收问卷35份，且全部有效。

表1 A-B层判断矩阵及权重

表2 B1-C层判断矩阵及权重

表3 B2-C层判断矩阵及权重

表4 B3-C层判断矩阵及权重

3 结果计算

3.1权重计算

采用和积法在EXCEL 2010中计算出准则层和方案层矩阵中各项指标的权重值Wn（n=1，2，3，4），权重结果值见表1、表2、表3、表4中的最后一列数值。

3.2一致性检验

（2）

表5 一致性检验结果

3.3 组合权重计算

组合权重的计算公式为

公式（3）中，为方案层的3个指标，为准则层的指标个数，W为第项准则层的权重值。

根据公式（3），可以计算出方案层各项指标的组合权重值，结果见表6。

表6 各指标组合权重

4 结果分析

由表1可以看出，人们外出时选择交通工具的行驶速度B2的权重值最大，达到0.6 250，说明人们出行首先要考虑的是速度快慢，出行速度关系到时间成本与效率；其次是出行成本B3，权重值为0.2 385；最后是便捷程度B1，权重值为0.1 365。

由表6可以看出，综合考虑出行的便捷程度、行驶速度及外出成本三个方面的因素时，人们最优先考虑的是滴滴快车（机动车）C1，其权重值为0.438，其次是OfO单车（非机动车）C2，权重值为0.2 976，最后是步行C3，权重值为0.2 644。

随着我国城市化进程的加快，城市以前所未有的速度向四周扩展，城市功能分区日趋完善，最直接的后果便是人们出行距离越来越远，大城市的轨道交通之所以受到人们的青睐，是因为其方便快捷、行驶速度快，大大降低了通勤成本。目前，我国大部分城市的轨道交通还在不断建设发展过程中，无法满足人们的出行需求，以滴滴出行为代表的互联网出行平台为人们的出行提供本地化的服务，并能够最大价值的匹配用户和司机的需求，改变了传统的打出租车方式，迅速占领了市场。究其原因，滴滴出行借助速度优势在人们远距离出行中大大降低了通勤成本，因而备受青睐，由此可以看出，人们外出时选择交通工具首要考虑的因素是行驶速度。

以OfO为代表的共享单车近年来发展迅速，OfO同样是借助互联网平台，弱化“拥有权”，强调“使用权”，在此基础上提供高性价比的服务[4]，共享单车属于共享经济的范畴，聚焦社会存在的痛点，解决短板问题。其次，OfO单车价格便宜，每小时0.5～1元，在提高出行速度基础上，使得出行成本大大降低，OfO单车的成功主要依靠低廉的价格以及便捷的服务，同时也说明了人们在出行上较为注重经济成本和时间成本。

步行作为一种身体锻炼方法，在年长者中较为流行，其强度较低，基本上适合所有人。在2公里范围内的短距离出行中，大多数人会选择步行；首先是可以避开城市中随处可见的交通拥堵；其次可以锻炼身体，放松身心；最后，步行出行几乎是零成本。

[1]李冬新，栾洁.滴滴打车的营销策略与发展对策研究[J].青岛科技大学学报（社会科学版），2015（1）：105-108.

[2]刘金焕，陈松豪，杨锦伟，等.多目标灰色关联分析法在建设工程评标中的应用[J].水电能源科学，2011（8）：279-280.

[3]刘嘉庭.固-流比例对公司绩效影响实证研究[D].青岛：中国海洋大学，2010.

[4]郭建明.共享单车的经济学思考[J].改革与开放，2017（6）：73-75.

The Best Way for Going Out on Analytic Hierarchy Process Method

Li Gengpei

Zhengzhou Foreign Xinfengyang Language School, Henan Zhengzhou 450000

According to building the layered model and calculating the weights of three influencing factors and three complementing plans bases on Hierarchy Process Method,the conclusions show that three influencing factors including travel speed&cost&convenient level,the first choice is travel speed which refer to commute cost,the second is cost and the third is convenient level;For the three complement plans link to DiDi and OfO,automobile is the best plan and the second choice is non-motor and the third is walk.

Going out;Travel model;Hierarchy Process Method

U491.123

A