营造军民融合的工业大数据新生态

莫科聪

工业互联网和工业大数据在全世界都提到了非常高的高度，从德国的工业4.0到美国的工业互联网，以及中国的“中国制造2025”。已经不是单个企业、单个行业的问题，整个行业的发展已经上升到国家制造业的竞争角度。航天科工集团本身就是一家军工背景的央企，再加上目前整个国家战略及整个论坛主题是军民融合，包括在生产制造业、互联网+以及双创整体的战略背景，都足以支撑我们航天云网战略平台的落地。

今年7月，我们航天科工集团和德国工业领域巨头西门子公司签订了战略合作协议。包括一系列的航天云网公司的平台和西门子相关平台层面的合作，同时还有我们的生产制造领域从军工到民营企业相关各方面的战略合作。

提到工业互联网，我们航天云网在军民融合领域有一些业内比较前沿的研究。我们航天云网是全球第一批、国内第一个工业互联网平台，我们在航天云网的主页上把整个集团的采购信息进行了整合并对外发布。去年，我们在网络平台上发布了1000亿元的采购额度，成交量达到了300亿元。就目前观察，今年还会有大的提升，至少会有1.5倍到2倍的增长。

以前，我们军工领域的采购门槛比较高，民营企业想进入军工领域需要一系列的认证。目前，我们航天科工集团自己就有相关的供应商体系的认证平台，如果想要进入到军工体系采购，在平台上可以进行认证，认证通过后，就可以参与到相关的项目竞标。

工业大数据和工业互联网的业务来源是国家战略的一个选择。为什么国家战略实施落到航天科工集团和航天云网身上？航天云网是一家只有两年历史的新公司。

2017年6月15日，航天云网在成都召开了一个航天EDS平台面向全球的发布会。在航天科工集团，航天云网也是最年轻的一家二级公司。从集团层面，为什么国家战略实施落到了航天云网呢？这是由我们航天科工集团本身的主业和战略定位决定的。

目前，集团本身的主业是“一主、两翼、三创新”，其中主营业务是航天防务。“两翼”，一个是信息技术，一个是装备制造。“一主”和“两翼”融合后，就产生了航天云网的工业大数据和工业互联网。我们的主营业务航天防务，包括航空导弹武器系统、飞航导弹武器系统、固体运载火箭、空间技术产品等。在装备制造领域，不单是军工装备的制造，还包括我们一系列的民用装备。我们在军事领域有很多先进的技术，在民用领域也进行了大量的探索。

对于信息技术，航天云網是航天科工集团旗下专门关注工业互联网和工业大数据的一个互联网平台。除此之外，我们还有很多的信息，包括我们的航天信息等。国家的创新战略和航天科工集团业务的定位，使国家的工业大数据平台落到了航天云网，这一方面是历史大势所趋，另一方面也是航天科工集团本身具备这样的业务能力和领先优势。

工业大数据是大数据行业细分领域的一个应用，自身有很多特点，比如需要云计算、大数据、互联网等一系列的高新体进行支撑。所以，不管是工业领域，还是其他各种各样的行业应用领域，数据的重要性是不言而喻的。

关于工业互联网，我们中国整个工业互联网的战略定位，它是我们国家自己的工业传统的软件，我们现在的提法是变道超车。为什么说是变道超车，而不是弯道超车呢？因为我们在工业领域跟欧美发达国家具有差距，但是互联网提供了一个变道超车的机遇。全球十大互联网企业，中国已经占了五个，信息技术的发展给我们这样的制造业大国，提供了一个机遇，让我们可以实现变道超车。而不是在我们的传统工业基础软件或流程化软件中跟德国西门子等这些国际巨头进行PK。

工业大数据是从互联网到大数据的一个质的飞跃。而我们的消费大数据，从我们的基础数据源，到我们的基础平台，到最后的深化应用，消费大数据已经相当成熟。但是工业大数据还处在一个基础平台的行业成长期和发展期。所以，我们航天云网正好在这个风口上。

2017年1月，航天云网拿到了工业大数据国家工程实验室。大数据领域国家级平台一共有11家实验室，航天云网是工业领域的唯一一家。在这个平台上，我们航天云网做了相应的一些行业应用实践。具体来看，包括C919大飞机全生命周期健康管理系统，为C919装配工业大数据系统，对3万多项数据中涉及飞行安全的4600多个关键数据进行实时监控、健康状态评估以及产品品质分析等，建立了C919的实时监测和分析的大数据中心。

航天云网最终的业务目的是，形成数据开放平台，达成历史上第一次工业资源对社会的开放，软件开发者可以利用平台和数据开发高价值的工业应用。这需要从三个层面推动：

第一，汇聚海量工业数据资源，带动工业大数据产业发展；

第二，在产业汇集的基础上，构筑全球领先且自主可控的工业大数据技术体系；

第三，搭建数据开放平台，汇聚众多开发者，形成新业态。

（根据演讲内容整理，未经本人审核）endprint