浅析"互联网+"下的网约车

杨国键

摘 要：随着"互联网+"的发展，"互联网+"与传统行业相结合的新生行业逐渐出现。作为最为典型的新生行业--网络预约出租车（简称"网约车"）的出现，在盘活沉淀资源，充分发挥现有资源时，解决了市民的出行难问题。但网约车合法化后，随着时间的推移，网约车的问题就会逐渐显现。本文在探析网约车现状的基础上提出相应的解决方案，促进网约车行业的规范化发展。

关键词：互联网+ 网约车 解决方案

1.引言

基于网络信息通信技术以及网络平台，使得传统行业与互联网实现高度相融，创造新的发展业态，全面利用互联网优化配置社会资源的特点，将其创新成果与社会等领域相融，提升整个社会的创新力和生产力，形成更大范围的互联网为基础设施和实现工具的经济发展形态。新生产物有网约车、共享单车等。

所谓的网约车就是指乘客通过运营公司在手机应用商店发布的应用软件，预约车辆实现点到点运输服务的出行方式。我国市场上推出过的网约车平台有“滴滴打车”、“易到”、“曹操专车”、“神州专车”等约车软件。

作为最典型代表的网约车，利用社会上闲置资源，充分发挥在解决“打车难、道路拥堵”等出行问题作用。在不增加社会成本的基础上解决了现实的问题，又创造出相当数量的就业机会。网约车的出现在解决部分现实问题的同时又给传统的出租车行业带去了冲击，还给政府部门造成很大的监管问题。

2.推动网约车发展的因素分析

2.1网约车的价格、服务

传统出租车出现的恶意拒载、乱叫价、司机态度差、车内卫生脏的现象给乘客们对其服务丧失信心。而网约车以其透明合理的价格、良好的服务态度以及舒适的乘车环境赢得大众的青睐。在网约车的推广时期，网约车的价格相对于传统出租车的低，优惠活动多，符合消费者的消费心理，这为其发展与市场的扩大提供了很好的基础。

2.2社会现实问题

由于我国居民的个人收入水平的不断提高，私家车的数量日益猛增，占用了许多的公共交通资源，且私家车的空置率高，从而使得公交、地铁等公共交通工具变得十分拥堵。同时私家车车主也想在平常载客人数不足的情况下，顺带拉上几个客户赚取点钱来贴补油钱。私家车车主的想法与行为为网约车的发展提供了有效的推动力。

3.新政策下的网约车

2016年7月，由交通部牵头出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式标志着网约车的合法化，结束了网约车的非法运营生涯，这份暂行办法将于11月1日正式实施。紧接着各地纷纷出台的关于网约车的实施细则中严格规定了网约车司机以及车辆的准入条件。随着网约车合法化后，其他一些问题也逐渐浮现出来。

3.1网约车数量减少

各地政府出台的网约车实施细则，对网约车的司机、车辆的准入条件作了严格的要求，这对网约车市场带来最直接的影响就是车子数量的驟减。这必将导致大量以网约车为主要收入的人员失去工作机会。车辆的减少，对用户而言，乘坐网约车的价格将提高，便捷度将降低。再次出现“出行难”的困境。

3.2乘客的安全问题

尽管各地出台的实施细则对司机的准入条件作了严格的规定，但是近来网约车安全问题的事件还是频繁发生。司机骚扰乘客、抢劫等事件的发生还得引起政府部门的监管。同时对于乘客而言，运营平台提供了乘客对司机的投诉渠道，但是乘客对该运营平台的投诉意见得不到很好的解决。相关政府部门应完善乘客对运营平台的投诉渠道，让运营平台更好的为乘客提供服务。

4.可行性方案

4.1 网约车运营平台加大审核力度

网约车平台作为运营主体，在相关信息审核过程中应更加严谨、仔细，而不仅仅是通过网络平台提供信息的形式。应保证司机信息的真实完整性，并同有关部门进行系统联网，可以详细了解到司机最真实的情况。在接收乘客订单后，应及时向乘客发送司机照片和车辆信息，供乘客核对信息是否一致才能进一步保证乘客的人身、财产安全。

4.2加强司机的个人素质教育

网约车司机很多都是兼职司机，对路程不大了解，一般靠高德地图或百度导航，导航信息更新较慢，是不能寻找到最佳线路。还有的司机年纪较大，手机导航功能不会使用，运营平台应加强司机的素质教育，为乘客提供更好的服务。

4.3政府部门加强对运营平台的监管

政府部门应为乘客建立相应的投诉渠道，让乘客所反映的问题能够得到很好的解决。同时政府应对网约车的价格方面进行一定的约束，不能让价格机制全由运营平台制定。完善相关方面的法律法规，做到出现问题可依法处理。

5.结语

网约车的出现解决了部分出行难的问题，同时也给传统出租车行业带来了冲击。传统出租车行业应进行优化改革把更好的服务呈现给乘客。网约车作为新时代下的产物，我们以积极包容的心态接纳网约车。政府部门应完善相关政策，让网约车能够得到更好的发展。

参考文献：

[1]王静.中国网约车的监管困境及解决.行政法学研究[J].2016年2期

[2]朱一红.新政实施后网约车监管与服务研究.中国市场[J].2017年11期

[3]李泽鑫.共享经济的思考与分析——以网约车为例.中国市场[J].2017年3期