公路桥梁伸缩缝施工中的技术要点探讨

刘家虎+陈献

摘要：伸缩缝是公路桥梁建设中非常关键的部分，伸缩缝施工质量的好坏将直接影响公路桥梁的使用寿命以及行车的舒适性和安全度。本文主要对公路桥梁施工中伸缩缝施工的关键技术进行详细论述，以期进一步提高伸缩缝施工质量。

关键字：公路桥梁；伸缩缝；施工；技术

引言

作为我国重要的基础工程，公路桥梁在社会交通和运输中发挥着非常关键的作用，安全性、稳定性以及舒适性是公路桥梁行业最为关心的问题。伸缩缝在公路桥梁中具有调节的作用，可以有效防止公路桥梁出现位移或者变形的情况，保证公路桥梁的平稳性以及行车安全性。因此，探讨公路桥梁伸缩缝施工中的技术要点具有非常重要的现实意义。

1伸缩缝在公路桥梁中的重要作用分析

伸缩缝对保证公路桥梁的舒适性、行车安全以及耐久性具有非常重要的作用，在施工过程中，如果伸缩缝质量出现问题将会直接影响公路桥梁的整体质量，并且还会缩短其使用寿命。伸缩缝在公路桥梁施工中的重要作用主要表现在以下几个方面：1）伸缩缝可以有效避免公路桥梁位移或者变形的发生。对于公路桥梁而言，当其受到载荷作用或者混凝土发生收缩、温度变化等因素的影响时，其就会发生一定程度的位移或者变形。但是，伸缩缝能够有效的降低各种因素对公路桥梁的影响，以此保证车辆能够安全的行驶，避免交通事故的发生；2）由于公路桥梁长期处于暴露状态，尤其是在北方，夏季与冬季的温差非常大，这就要求公路桥梁具有非常大的抗外界环境变化的能力，通过设置伸缩缝，能够有效的联结上部结构和下部结构，避免外界环境变化导致公路桥梁内部结构出现位移变化。因此，为保证整个公路桥梁处于平稳的状态，在公路桥梁合适的位置设置伸缩缝是非常有必要的，可以帮助公路桥梁应对各种因素造成的位移变化，从而有效提高公路桥梁的施工质量以及行车安全。

2公路桥梁伸缩缝的类型

一般而言，公路桥梁的伸缩缝类型主要包含以下几种：1）填塞式伸缩缝。这类伸缩缝的造价相对来说比较低，目前其主要应用在跨径较小的公路桥梁施工中。填塞式伸缩缝用到的原材料主要有沥青和油毛毡，其伸缩缝较小且施工过程比较简单。处于冷缩状态下的伸缩缝，其中的填充物是很难复原的。但是如果伸缩缝处于热胀状态，那么其中的填充物就会被挤压出来。填塞式伸缩缝在受到砂石作用时会失去防水功能，导致侧板体钢筋生锈，这样机会导致公路桥梁的整体质量下降；2）板式橡胶伸缩缝，其施工工艺不复杂，而且其密实度很好，吸震能力和防水能力都较强。另外，其具有较大的伸缩量，能够对噪音起到良好的控制作用，因此，板式橡胶伸缩缝在目前桥梁工程施工中应用较为广泛；3）土工布伸缩缝，施工工艺简单，且能使施工成本得到有效的控制，在车辆的行驶过程中，土工布伸缩缝能为其提供舒适、稳定的驾驶环境。

3公路桥梁伸缩缝施工的技术要点分析

3.1制定伸缩缝施工方案

制定合理、科学的施工方案是保证公路桥梁伸缩缝施工安全、有序进行的重要前提条件。通过施工方案的制定可以实现伸缩缝施工资源的合理分配与利用。为保证施工方案能够规范并认真的落实，需要创建专业的伸缩缝施工操作小组，主要包括混凝土浇筑施工小组、安装施工小组、开槽施工小组以及割缝施工小组等，明确所有小组施工人员的质量目标以及责任，严格的按照相关的规范对钢铸件安装、开槽施工以及割缝施工等进行严格的检查，如果出现质量不合格的问题，应该及时的采取有效的措施进行处理，直至达到相关的技术规范之后再能进行后续工序的施工。

3.2前期准备

做好前期准备工作是保证公路桥梁伸缩缝施工顺利进行的前提，施工前的准备工作主要包括以下几个方面：1）掌握施工图纸，全面了解施工概况；2）掌握施工工艺，了解操作规程；3）检查伸缩缝的顺直程度以及表面粗糙程度是否符合相关的施工要求；4）对伸缩缝进行编号；5）保证施工现场具备施工所需要的所有施工机械设备，并检查所有设备是否能够正产运行；6）检查引擎设备是否处于正确的位置；7）做好备份工作，以此保证施工顺利的进行；8）根据工程实际状况选择混凝土搅拌站；9）为避免施工对公路路面造成损害或者污染，可以用帆布或者钢板进行遮挡。另外还要注意安全警示标志的设置，同时安排专门的人员管理交通，避免发生不必要的安全事故，以此保证伸缩缝施工能够安全、有序的进行。

3.3开槽技术

开槽是伸缩缝施工的第一步。首先应先将路面铺设好，一般情况下路面都是沥青混凝土路面，然后要将公路桥梁的表面压实、整平。按照公路桥梁伸缩缝的设计图纸的要求来放样，依照测绘出的伸缩缝的边线来画切割线，切割线是后期施工的基准，因此一定要保证其准确性，随后沿着切割线进行切割。这一步中要注意的是一定不要损坏沥青混凝土铺筑层，而且还要保证切线的平直。切割操作完成之后要进行开槽，开槽通常是用风镐完成。开槽前一定要将其中的杂乱物清理掉，开槽完成后要禁止一切车辆和人员通行。

3.4型钢安装技术

在安装型钢前，要确保槽内的清洁度并对其平直度进行检查，以保证其能够满足施工的实际要求。在型钢安装的整个过程中，要始终保持其平直度，为此，需要对型钢进行定期检查，确保其误差范围控制在2mm之内，其顺直度误差则应该控制在3mm范围内。型钢的顶面与路面要保持一定的高度差，这个高度差在2mm以内比较合适。这三项是型钢安装过程中的主要控制指标，任何一项不符合标准要求都需要立即处理，避免返工。在型钢的焊接过程中，需要用到焊条，应遵循先端前、后剖面再底面的原则开展焊接工作。

3.5混凝土浇筑施工

为了防止混凝土浇筑施工对路面造成污染，在进行混凝土浇筑施工之前应该在缝隙两侧铺设塑料布。为了保证混凝土浇筑施工质量，要求混凝土的坍落度应该小于2cm。在混凝土搅拌过程中，为降低混凝土表面的收缩量，提高混凝土的早期强度，需要在混凝土中添加一定的添加剂，以降低其水灰比，从而提高强度。混凝土的振捣需要从施工缝的两侧同时进行，有效提高混凝土振捣的密實度，当混凝土表面不出现气泡或者出浆时，混凝土振捣才达到要求。振捣施工完成之后采用抹板进行抹平施工，通常分4次进行，当伸缩缝装置顶面和混凝土表面平齐之后完成施工，防止两者之间存在高度差影响公路桥梁的平整度导致跳车现象的发生。

3.6养护技术和安装橡胶条技术

在实施第一次养护时，需要先在表面洒水，再用草席或织物盖上，第一次养护至少应在施工7d以后，养护期间应实施交通管制，控制车流量，避免外界因素的破坏。当混凝土的实际强度达到设计强度的70%以后开始橡胶条安装工作。需要注意的是橡胶条安装之前必须要保持纤维板的清洁度，确保夹缝中的杂物都已经清洁干净，避免对纤维板的灵活性产生影响。正式安装之前，要做好橡胶条的检查工作，保证其平整度、长度以及整洁度都满足施工要求。

结束语

伸缩缝施工是当今路桥建设中的重要组成部分，而伸缩缝质量的好坏，不仅会直接影响到路桥的整体美感，还会影响到路桥在今后使用过程中的质量。因此，各相关施工单位需要结合工程现场的实际情况，选择合适的伸缩缝施工技术，保证道路桥梁的施工质量。

参考文献：

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