夜班车

灏天

摄影师尼克·特平透过布满水蒸汽的公交车窗，拍摄了伦敦璀璨霓虹灯下公交车中的乘客们。在他看来，当今科技的进步大大拓展了摄影的创造力。

在一个寒冷阴暗的夜晚，尼克·特平（Nick Turpin）坐在伦敦南岸一间小咖啡馆外。他目视着街上来往的车流，从中发现了一些值得捕捉的地方。透过布满水蒸汽的公交车窗，伦敦上班族们日复一日地出现在那里。“这只是最简单的观察。”他说，“在我看来，很多伟大的摄影项目都是从最简单的观察开始的。”

从2013年到2015年的三季寒冬中，特平在位于伦敦南岸的大象和城堡（Elephant and Castle）地区，拍摄了高峰期时公交车上的乘客们。透过车窗上的冷凝水，他捕捉到了车窗内的人间百态：有些人靠在窗边睡觉，或是拿手托着头；有些人则看起来像是在盯着镜头，但他们只是盯着窗外的黑暗处发呆，或许已经陷入沉思。

作为由Hoxton Mini出版社所打造的“城市童话（Tales from the City）”系列中的一部分，这本书被命名为《夜班车》（On the night bus），而特平最初则将这组作品命名为《犹在镜中》（Through a glass darkly）。这个标题引自于《新约圣经》的第一章节，同样也代表了透过车窗的观看，“当我看着其他人的时候，也会转而思考自己。”特平说道。“玻璃其实是镜子的一部分。”正是这一点吸引了他尝试街拍。“这种观察给我带来的启示，仿佛是在向我展现世界的样子。”

街拍摄影师乔尔·迈耶罗维茨（Joel Meyerowitz）的作品《跌倒的人》（Fallen Man in Paris），将30多年前还在威斯敏斯特大学学习摄影的特平带入了纪实摄影的领域。“这张照片捕捉了一个绝妙的瞬间，构图也非常完美。當你行走于街头，你拥有的工具只有两样：取景器和快门。”他说道，“街拍很难，但这却是最吸引我的地方。”

尼克·特平，作为国际街拍摄影师组织iN-PUBLic的创始人，在他看来，街头摄影像发动机一样驱使着他进行摄影创作，但他同样也是一位商业摄影好手。从1990年开始，他作为《独立》（Independent）杂志的全职摄影师踏入摄影行业，在1997年又走进了广告和设计领域，他的客户包括伦敦交通（Transport for London）、维多利亚和阿尔伯特博物馆（V&A）与IBM等等。

“在个人创作和商业拍摄之间游走，或许是我职业生涯中最难权衡的事情吧！”他说着，同时解释了他曾经为了谋生而做过很多职业的事，比如当老师，卖书等等。虽然街拍摄影本身并不属于商业范畴，但却引领特平走入商业拍摄。“我的代理人把我的街拍摄影作品发给客户，因为我拍的广告片更接近真实生活的样子，我善于捕捉真实。”

特平创作的时候，总是希望能多方兼顾。他为了一些个人拍摄和商业项目总是忙个不停。“公交车系列的照片很有意思。”他说，“因为在冬天街拍其实很煎熬，天色很暗，天气也很糟糕，但这个项目却能让我全神贯注地去拍摄。”

追寻着他最初的街拍摄影动力，特平花费了数周的时间去构建拍摄想法。“大象和城堡车站是非常理想的拍摄地点，因为这里交通繁忙，汇集了来自各个方向的车流。另一方面，路边商场的高层走廊也为我提供了一个良好的拍摄位。”

“我要尽可能保证我的拍摄高度和双层公交车的上层平行，这样我可以从正面直接拍摄车窗里的人。”特平解释道。拍摄时，他预先准备好了一支长焦镜头随时待命。“每辆公交车进站后，大约可以留给我1分钟的时间来寻找最有趣的人。”

他拍摄时从不使用脚架，并且使用1/40秒的低速快门和200-300mm的长焦镜头。“技术改变了我拍摄的可能性。”他说道，“几年前，这样的场景绝对是难以进行拍摄的，因为那时候还没有出现像现在这样可以在如此弱光下进行拍摄的感光器。我乐忠于使用最新的技术进行创作，并试图拍摄出那些传统摄影年代难以达到的境地，例如布列松的那些作品。”

另外一方面就是天气。不像其他伦敦人所期盼的日照和蓝天，特平更期待寒冷和阴雨绵绵的天气，这样一来公交车里会变得潮湿又拥挤。“当一班公交上有40个人同时呼吸，美妙的情景便会出现。”他说道，“明亮的色彩透过迷雾股的车窗，将车窗渲染成一间多彩的玻璃房。”

他尽可能避免拍摄到过多公交车车窗之外的部分，这是为了让画面变得更朦胧、更抽象。和许多优秀的人像作品一样，他的照片能够引领人们发挥想象的空间——情感和故事在画面外浮现而出。“公交车其实是上班族们身份发生变化空间。”特平说道，“当你工作时，你和你的同事是一种关系，当你回家时，你和你的家人或朋友又是另一种关系。但当你在公交车上这段短暂的时间里，你正处于这两者身份之间的转换过程。公交车将陌生人聚集在一起，而你正处于最为私人的状态里。”endprint