采埃孚在“零愿景”的驱动下不断向前

文：贾少筠

采埃孚在“零愿景”的驱动下不断向前

文：贾少筠

2017年6月19日，在采埃孚两年一度的全球媒体发布会上，首席执行官Stefan Sommer博士简单分享了2016年采埃孚在“2025战略”中做出的努力与获得的成绩。其中为了实现“零愿景”而与其他公司进行的一系列合作尤为引人瞩目，而海拉于当天正式成为采埃孚“零愿景”之路上最新的一位重量级合作伙伴。

除了相对比较熟悉的照明产品外，海拉在电子部件及系统方面也颇有建树，不仅是全球最强的雷达系统供应商之一，摄像头技术也十分令人称道。双方将在传感器技术方面开展密切合作，尤其是在前置摄像头系统、成像和雷达系统领域，实现互利共赢。

未来，欧洲新车评估测试(NCAP)安全等级标准将要求汽车采用基于摄像头的辅助功能。因此，每个级别的车辆对前置摄像头的需求都会增加。采埃孚和海拉将为汽车制造商联合开发这类产品，该项目将立即启动，并预计于2020年实现正式投产。为此，采埃孚将提供相关功能、系统和整合方面的硬件及专业知识，而海拉及其子公司HELLA Aglaia Mobile Vision则提供在高效成像软件和应用开发方面的强大技术能力。

双方在雷达领域的合作中，也将整合各自所擅长的技术为客户提供解决方案。海拉的360°环绕视野雷达系统与采埃孚的中远程雷达系统将能够提供一个全新的更加全面的系统解决方案。

采埃孚首席执行官Stefan Sommer博士表示，“与海拉的战略合作将有助于进一步巩固采埃孚作为现代化辅助驾驶系统与自动驾驶技术的完整系统供应商的领先地位。此次与海拉的非排他性合作是我们‘零愿景’合作伙伴生态系统的重要扩展。我们将借此打造更为广泛的安全和自主驾驶技术基础。”

海拉首席执行官Rolf Breidenbach博士补充道，作为一家强大且经验丰富的传感器技术供应商。海拉的技术知识完全符合采埃孚的需求。通过结合双方的优势，海拉将提供市场领先和高效的辅助系统和自主驾驶功能。同时，这一合作将进一步巩固海拉作为知名成像和雷达传感器技术供应商的地位。

业内并购、整合与合作的消息不断传来，其中不乏历史悠久的知名公司或品牌。对此，采埃孚集团董事会成员Peter Lake先生在采访中表示，面对不断增长和变化的市场，没有任何供应商能够或有必要擅长于所有的技术，因此与不同的合作伙伴进行合作，来填补一些技术空白和短板是非常必要的。例如我们与英伟达和合作，他们已经在技术研发方面投入大量精力，并且获得广泛认可，那么我们与其合作是应对快速变化市场的最优选择。

随着汽车行业智能化、互联化、电气化的趋势越来越明显，而此类新技术和产品的出现，将会对汽车后市场产生什么样的影响呢？Peter Lake先生认为，互联化和数字化将为整个行业带来巨大的、持续的改变，也为进一步的智能化打下基础。总的来说，会有很多不同的解决方案来满足不同的需求。例如采埃孚的售后市场产品Openmatics，这是一款独立于汽车生产商的动态车联网解决方案，能够帮助车队实现透明化管理，便于物品跟踪并可提供娱乐服务。

关于Openmatics

Openmatics车载单元将车辆的特定数据传输到安全的云数据库，用户可以通过基于网络的“Dashboard”应用程序随时进行访问。因此，操作人员在数字地图上就能查看车队所有车辆(卡车、客车或乘用车)的位置，并可检索关于装载量、行驶里程和可用性的实时信息。车队还可对燃油量或电量进行提醒和报错设置，以免车辆维修或闲置造成时间损失。

这样，对于纯电动汽车来说，“Dashboard”应用程序可以按照客户所期望的行驶距离来为客户分配最合适的车辆，实现对资源的最高效利用。

而对于传统车辆来说，Openmatics Dashboard应用程序也为客户提供新思路，从而增强客户服务。例如该应用程序可帮助租赁公司在车辆进入停车场时就能了解到哪些已经加满了油，从而对这些车辆直接进行快速结帐。这一应用程序的配置功能还包括：当任何部件或系统出现故障，能够立刻向车队经理发出预警，这样可以提早预约维修服务，或订购必要的零部件。

对于混合型车队的拥有者来说，Openmatics系统可以替代原有不同整车制造商的多个车联网系统，将其合并成一个方案。