刘延鹏
摘 要:城市道路施工是目前市政项目投资建设的重点,而沥青混凝土道路是其重要形式。重视沥青混凝土道路设计质量并控制其施工对保证道路的耐久性及减少后期维修费用具有重要的意义。笔者对目前沥青混凝土道路设计施工中存在的问题进行了说明,并提出了应对措施,以便为后期项目施工提供借鉴。
关键词:市政道路;沥青路面;设计施工
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.115
市政项目工程是目前国家大力投资建设的重点工程,而道路工程是其主要投资建设项目。针对目前实际情况,沥青混凝土路面是道路施工的主要形式,被广泛应用于各个道路项目施工中。但沥青路面道路施工中所存在的由于设计而导致的问题常对施工造成极大的影响,设计变更增多,不利于施工管理与成本控制,且对进度产生较大影响。基于此,对目前市政道路沥青路面设计中存在的问题进行分析并研究其对策具有重要意义。
1 关于市政道路工程沥青路面施工的优势分析
结合当前道路施工情况,目前道路项目施工主要存在以下两种形式,水泥混凝土路面与沥青混凝土路面,即常讲的白色路面与黑色路面。上述两种路面,其各有特点,其中水泥混凝土路面,施工周期长、施工投资大、后期维修费用低,但其使用年限长;相比较,沥青混凝土路面,其具有施工周期短、投资费用低,但后期维修费用高,使用年限短等特点。基于目前道路施工基本情况,沥青混凝土路面由于其施工周期短,在市政道路施工中被广泛选用。但沥青混凝土道路由于其使用寿命较水泥混凝土道路短,在施工与设计中应加强管理,以保证其施工质量,确保使用寿命及保证行车安全。
2 沥青混凝土道路设计施工常见问题分析
(1)道路基础设计存在问题。基于目前道路设计存在的问题,设计人员未按照相关规定进行设计,如各个面层之间的连接未能按照规范要求进行,导致其层间结合力度不足,影响其强度,一旦出现过大的车载量,容易导致开裂及下陷,影响其整体性能。同时,道路承载能力设计时未能对实际情况进行调查,如地基承载能力,行车载荷及行车量等,使得道路不能满足行车要求。此外,道路设计中未能有效考虑排水的问题,以至于路面积水不能及时排除,对道路路面及路基造成影响,如遇冰冻,会导致塌陷及冻胀等灾害。
(2)道路管理与养护存在问题。如目前道路设计中,由于未对实际行车量进行有效调查,设计未能有效对所有因素进行考虑,而施工完成后,相关单位缺乏对道路的监管,如未对限行做出明确规定,导致使用不善,会导致路面出现裂缝等其他灾害;同时,道路灾害出现后的处理养护不到位也是常见的问题,如需要凿毛清理后再摊铺的仅采取灌缝处理等,使得缺陷修补不到位而加重路面破损,影响其使用寿命。
(3)路面裂缝问题分析。裂缝是沥青混凝土道路设计施工中常见的缺陷,一般情况下,裂缝主要包括横缝及纵缝两类,其引起原因主要有设计缺陷及施工缺陷等。设计缺陷主要有材料选择问题,路基及面层厚度问题等;而施工问题主要有施工中断;多副摊铺及接缝工艺缺陷等;在项目设计施工中应特别对其进行控制与预防。
(4)路面车辙问题分析。关于车辙,其主要存在内因及外因两方面的问题,其中内因主要是由于沥青路面施工中由于施工不当而导致路面结构存在问题,如摊铺养护等;而外因主要是由于外部环境问题,如道路运行交通及气候条件等,如长时间积水而导致路基发生膨胀而引起面层出现裂缝问题。再如选用沥青不合理,针入度大,导致耐温性低,在高溫下容易软化而出现车辙等。
3 沥青混凝土道路设计施工主要预防措施说明
(1)做好现场勘查及资料收集。对于道路设计,其基层的稳定性至关重要。对于此,对道路进行设计前应对勘察相关文件进行认真阅读并有勘察人员进行详细交底,使得设计人员能够详细明确地基实际情况,以便于设计工作的有效开展。同时,设计前,应充分对设计道路预计应满足的行车量及承载能力进行调查,适当时进行验算,以确保其承载力符合实际行车要求及保证使用寿命。
(2)做好材料设计与选用。施工材料的选择至关重要。如实际设计中,应结合设计要求的承载能力及行车量确定材料及配比,如对于重型交通,其设计应有效采用SMA沥青玛蹄脂作为面层材料,以确保其施工强度符合要求。而对于一般支路等,使用AM沥青混凝土可在满足使用要求的情况下节约成本。此外,拌合与摊铺应引起重视,如拌合应重视配合比设计,运输过程应做好保温等;摊铺前应进行试铺,确定施工工艺参数等,以确保其施工质量。
(3)加强设计人员管理及技能提升。对于路面设计施工中存在的问题,其设计人员的技能水平对保证设计质量具有直接的影响。如对于企业来讲,高技能的设计人员进行设计具有重要作用。同时,企业应加强人员管理与培训,不断提高人员技能水平及业务水平。同时,对于施工技术人员,施工前应进行全面的技术与安全交底,确保施工人员能够明确设计意图及施工难点,以确保其施工质量的最优化及保证使用寿命。
(4)提高道路横断面设计与施工质量。基于道路横断面设计对道路施工的重要影响,科学的横断面设计应对各个因素进行综合考虑:其一,将最大允许通过量、最大允许行车速度纳入设计标准范围,在坚持“最大程度合理使用土地”的原则下,确定科学的单排车道宽度;其二,针对道路当前的和潜在的通行状况进行分析,并将各种道路数量、道路宽度以及配到设施的比例加以合理化确定,使其达到最优;另,为提升环保、交通安全的要求,针对隔离带以及绿化区结构、布局应进行调整调整,以实现其行车功能的同时,实现环保的要求。
4 结束语
沥青路面是目前市政道路施工的常用形式,由于其施工周期短、投资费用低等特点被广泛使用。但沥青路面设计施工中所存在的问题也对道路寿命及行车舒适性造成了极大的问题。笔者结合多面市政道路施工经验,就沥青路面设计施工中存在的问题进行了分析,并提出了应对措施,以便为后期项目施工提供借鉴。
参考文献:
[1]刘景芦.市政工程道路沥青路面施工技术探讨[J].才智,2012(32):35.
[2]方政文.市政工程道路沥青路面施工技术[J].中华民居(下旬刊),2013(12):379.
[3]刘楚欣.市政道路沥青路面施工技术探讨[J].江西建材,2013(05):201-202.
[4]郑妍妍,赵利治.市政道路沥青路面施工技术探讨[J].科技创新与应用,2014(14):198.endprint