□ 杨汶侗
6月22日,从重庆开往四川洪雅的8辆满载藤椒的货车,卡在了高速公路收费站。收费站和椒农,因为藤椒是否适用“绿色通道”车辆通行费减免政策,僵持11个小时后导致1万多斤藤椒变质损坏,椒农损失6万多元。
本次争执绝对不是一个偶然事件,而是一个必然事件。这是因为争执的根源在于《鲜活农产品品种目录》没有地方特色化,而且滞后于产业的发展。随着农业供给侧结构性改革推进,农产品品种也正在发生变化,《目录》也应该随之改进,最终促进农产品顺利流通。回到藤椒来说,藤椒作为高产值、高收益的农产品,在当前产业扶贫中发挥着重要作用,有关部门应考虑予以一定政策的扶持,将其纳入免费目录,这可以成为有关部门改进工作的一个良好举措。◀