日内瓦车展8大科技风向标

日内瓦车展8大科技风向标

近几年，无论是CES（International Consumer Electronics Show，国际消费类电子产品展），还是WMC（世界移动通信大会，Mobile World Congress），车企混迹其中，担任了越来越重要的角色。车展上，各大车企的最新尝试，又让人们感觉置身于一场科技博览会。汽车，在科技发展日新月异的大戏里，可参演的角色也变得越来越多样。3月7日，素有 “国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展开幕。此届车展依然是豪车、超级轿跑的竞技场，同时也成为了前沿科技的风向标。

自动驾驶

名为Sedric的大众概念车，是一款纯自动驾驶汽车，也就是能实现完全的无人驾驶，可谓是大众第一款真正意义上的无人驾驶汽车。Sedric可搭载4名乘客。

一反常规，Sedric并没有普通汽车的必备元素例如引擎罩等，动力由安装在地板中的电池和车轮小型电动机驱动，棱角分明的侧翼和垂直的设计都向人们传达出“我很安全”的信号。

介于这是一款完全意义上的无人驾驶汽车，因此这款车并没有方向盘和踏板甚至驾驶舱，只有两个类似休息室里的面对面座椅。

这款概念车的后挡风玻璃前还搭载了一个空气净化器，用来提高车内竹炭空气空气过滤器的效果，超大的窗户和高分辨率的屏幕也让车内乘客能够惬意享受窗外的风景。

动力回收系统

英菲尼迪的Q60 Project Black S概念车备受关注，是因为它号称是“能上路的F1”。此番定义并非空穴来风，该车除了3.0T加电机组成的强劲混动动力之外，最值得一提的就是加入了F1的KERS动能回收系统。

据介绍，Project Black S概念车基于Q60 3.0T四驱版车型打造，虽然官方并没有透露这款概念版车型的具体动力，但是从这台3.0T发动机能够迸发出405马力的动力可以猜测Project Black S的最大功率至少在500马力以上。

至于KERS动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写在民用车领域会运用到什么程度目前尚不得而知，因为毕竟F1赛场上，介于规则限制，KERS不得提供超过60KW的功率。

可监控光照

本届日内瓦车展上，奔驰发布了新款S级产品，其中最引人瞩目的“黑科技”，便来自大灯系统。

最新的MULTIBEAM?LED大灯系统，每个大灯配备了84个独立控制的高性能LED

灯泡，可以由电脑对每一个LED灯泡进行逐一控制，MULTIBEAM?LED会通过智能摄像头监控车头的光照状况，并以每秒100次的速度调整大灯配光，从整体样式上看，新的大灯相比于现款S级的大灯看上去也更富有科技感，新款S级也将在不久后的上海车展上与大家见面。

感情引擎

日本本田汽车公司在日内瓦国际汽车展上首次公开展示旗下的“NeuV”概念车。

这一款NeuV概念车搭载了具有AI人工智能技术的“情感发动机HANA（Honda Automated Network Assistant）”，因此车辆能够轻松地实现与人进行交流的功能。日本软银集团旗下的cocoro SB株式会社负责开发了这项先进的AI技术。

搭载了情感发动机HANA 的NeuV概念车能够通过表情以及声音音调分析出驾驶人员的疲劳情况，还能够通过不断学习用户的生活方式以及嗜好，把合适的选择方案提供给用户。

生物识别技术

克莱斯勒Portal利用计算机和精密的车身传感系统，能够达到SAE3级自动驾驶模式。

车内的全玻璃化显示座舱非常新颖，并用操控杆代替了传统的方向盘，上下2个液晶显示屏包含了除汽车基本信息外，还有更多的多媒体及人机交流界面。

基于年轻群体社交生活进行的全新设计，允许乘客通过“社区显示屏”共享音乐、照片和视频，还有用于控制车内影音、空调等的手势控制系统、语音控制系统，以及用于解锁车门的面部识别和语音生物识别技术。

胎联网

倍耐力轮胎，作为运动型轮胎的领军品牌，在这次日内瓦车展上它并没有带来新产品，而是Connesso的“胎联网”技术。

官方对Connesso的解释为这是一个数据化平台，但根据工作内容来看，它更像是轮胎的保镖和管家。其通过在轮胎内部安装传感器来收集所有与这条轮胎有关的数据，并将数据传送至云端进行相应的分析。

车主可以通过手机Connesso App来查看所有数据，这些数据囊括了所有与日常行车有关的内容。例如轮胎的老化情况、静态垂直载荷、行驶公里数以及胎压、轮胎温度等较为常见的数据。

Connesso将来还将推出远程定位的延展服务，即当系统监测到轮胎出现异常，即可向车主安排检修服务。

半自动驾驶

沃尔沃全新XC60在当前安全系统上有一些升级，将允许汽车自动转向，以帮助避免在制动力不够时的潜在碰撞。

此外，全新XC60还对盲点信息系统进行了更新，当该系统发现盲点区域中有车辆或物体经过时，XC60会自动转向以避开可能的碰撞；当车辆即将发生正面碰撞时，转向辅助系统也可协助车辆自动转向安全车道。

其工作原理是车辆前方的雷达探头探测到潜在的障碍物时，行车电脑分析发现采取制动已经无法避免碰撞的情况下，电脑会对一侧两个车轮进行制动，从而让车辆产生转向规避障碍物。

超时速

由新加坡电动汽车公司Va n d a Electrics和威廉姆斯先进工程公司联合推出的最新款电动超跑Dendrobium的概念版车型在2017年日内瓦国际车展上首次亮相。

Dendrobium的外观设计上充分地运用了空气动力学，车身结构上的设计更是使用了F1赛车的复合技术，同时车身上采用了大量的碳纤维材料。

新车配备了4个轮毂电机，最大功率为1500HP，百公里加速时间仅为2.6s，最高车速为400km/h，续航里程为400km。