起底巴铁骗局包装术

千寻

时隔近一年，“巴铁”再次“火”了。7月2日，北京警方通报，华赢凯来资产管理有限公司涉嫌非法集资被投资者举报，白某某等32人已被依法刑拘。几天前，位于北戴河的巴铁试验线也已被拆除。曾经轰动全国的巴铁神话终以闹剧收场。

去年8月份，号称是“治堵神器”的巴铁一号车在河北省秦皇岛北戴河区开启综合实验的消息，一时引发广泛关注。《人民日报》微信号也发文报道，“又一中国制造征服了全世界：空中巴士！”。

但不久，质疑也随之而来，内容包括项目涉嫌伪造专利、借机敛财等。巴铁投资方华赢凯来旗下多家P2P公司，案发前曾利用巴铁项目向公众销售违规理财产品。据官媒披露，“巴铁”骗局导致48.86亿元投资款未兑付，涉及4万多名投资人。

治堵神器一直被质疑

秦皇岛市在6月底拆除“巴铁试验线”，道路恢复了正常通行，白志明也几乎在同时被北京市公安局东城分局立案侦查。这个号称可以解决交通拥堵问题的发明，在新闻视野里已经起起落落了7年，始终受到质疑。

2016年8月，由民间科学家宋有洲发明，巴铁科技发展有限公司董事长白志明实际控制的巴铁项目在秦皇岛北戴河区亮出了第一辆模型车巴铁1号，并很快宣布试运营成功。这一黑科技，一边吸引多个城市与其签约，一边引发媒体质疑其涉嫌非法集资。

果不其然，北京警方7月2日发布消息称，“巴铁”投资方北京华赢凯来资产管理有限公司涉嫌从事非法集资活动，警方已抓获32名犯罪嫌疑人。从“最牛巴士”到今天的彻底被清算，“巴铁一号”上演了一出集体狂欢的骗局。

巴铁的发明者总工程师宋有洲是个毫不讳言自己只有小学文化学历的民间科学家，2008 年底，他萌生了利用城市道路上层空间治堵的想法，半年后一个名为 “ 宽体高架电车 ” 的发明诞生，并申报了国家专利，这就是巴铁的前身“ 立体快巴 ”。

2010年7月，宋有洲带着他的“立体快巴”项目（即巴铁）参加了央视著名主持人王利芬创办的一期节目。随后8月又带着巴铁项目参加了第13届北京科博会。北京第13届科博会开幕，中央电视台和北京电视台进行了跟踪报道，宋有洲的展位在当天晚上的新闻联播一扫而过，短暂停留了两三秒时间。

据了解，巴铁介于有轨电车和大巴之间，上层可载客，下层有窗有灯可通行车辆。据当时的介绍，每辆巴铁可载1200名乘客，减少主要交通干道25%到30%的拥堵，施工周期只有地铁的三分之一，而且造价只有地铁的十分之一。

消息很快从国内传到国外，2010年8月18日，巴铁登上《纽约时报》的版面；11月被时代周刊与苹果iPad等一同列入2010年全球50大发明的榜单。一时声名显赫。

然而，2010年后的六年中，名噪一时的立体快巴没有任何实质性进展，逐渐淡出人们的视野。然而宋有洲在2015年与华赢集团合作，成立巴铁科技公司，“立体快巴”更名为“巴铁”。公司成立之后一年以来，动作颇多。

近兩年的时间里，多地地方政府曾与巴铁科技签订合作意向书。有媒体记者注意到，河南省南阳市交通局曾在2016年5月27日发布相关消息，此前河南省周口市、天津市河北区、河北省秦皇岛市也曾成为巴铁科技的“合作城市”。瞄准城市寻求合作的巴铁科技，其项目规模当初也被描摹得很大，投资动辄以百亿计。

其间，宋有洲和华赢集团董事长白志明带着巴铁项目参加科博会、京交会等各种展会，展示巴铁的环保和经济效益。当时，“人民日报”跟进发文《又一中国制造征服了全世界：空中巴士！》，称“在中国再一次惊艳了全世界”！而据公开资料显示，2010年申请的“立体快巴”专利还处在“等待实审请求”阶段。

同年7月，国内首条“巴铁”试验线在北戴河建成，8月初，“巴铁”1号试验车开始启动综合试验，还在秦皇岛举行了一个所谓“路面测试”，当时各大媒体头条都在报道“巴铁一号”在秦皇岛试运营成功。

然而让公众大失所望的是，22米长的巴铁只跑了100米做做样子，更有眼尖的网民发现，所谓试跑的巴铁只不过是模型车而已。之后，“巴铁1号”就“躲”在一座临时建筑中，被封藏了起来，严禁观看，严禁拍照。从遮阳布的上方只能隐约看到“巴铁1号”的高大车头。据清扫该路段的环卫工表示，巴铁测试当天他就在现场，“启动时的声音仿佛飞机起落”。

在首秀之后，巴铁收获的不是掌声和投资，而是铺天盖地的质疑声。巴铁运营公司之前宣扬的很多合作项目和科研合作单位也纷纷被曝光是子虚乌有，此外，交通界专业人士开始质疑巴铁的实用性。很快，围绕着巴铁的疑云盖过了光环。说“不可行、不靠谱”的有之，说“炒作、夸张”的亦有之，更有甚者，还爆出了“理财骗局”的“深扒内幕”。

挖掘 “剩余价值”：包装成PPP项目吸金

就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时，“巴铁”背后问题不断的P2P理财公司“华赢凯来”，已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了。以巴铁科技总工程师身份露面的宋有洲，在台前大力宣传自己的“中国原创重大发明”；以“巴铁之父”自居的白志明，则一边向各地政府推销巴铁项目，一边利用旗下P2P等关联公司大举吸金。

2015年11月，白志明从宋有洲手中买断所谓“巴铁专利”。一个月后的2015年12月30日，巴铁科技与河南省周口市政府签署合作协议，在该市设立中国第一家巴铁研发及产业基地，项目规划总投资100亿元，一期用地300亩，三期用地1000多亩。巴铁项目上马可谓迅速。

随后，巴铁科技马不停蹄与不同地方政府商谈合作：2016年4月22日与天津市河北区签署战略合作协议，4月27日与秦皇岛市政府签署战略合作协议，5月17日与沈阳市沈北区签署战略合作协议，5月20日与河南省南阳市政府签署战略合作协议。endprint

这个过程中，华赢集团一直以“PPP领跑者”自居。PPP，即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。自2013年底以来，财政部大力推进PPP改革，截至今年上半年，全国拟采用PPP模式的储备项目已经达到了9285个，总投资预计超过10.6万亿元，其中已落地项目的投资额超过1万亿元。

又一次踩准了节拍的白志明自称：“我们多年专注PPP领域，一直在努力探索PPP模式创新，如何与地方政府合作，如何引进社会资本参与PPP，如何让PPP有效落地实施。我们在实体上做了多年的努力，不仅创新模式，还将高科技创新项目楔入PPP合作中，这样不仅提高了自身的竞争力，同时也受到各地政府的欢迎。”

华赢系在巴铁之前的PPP项目，只能查到两个已完成项目，即2014年与山东省单县政府和金乡县政府合作的城建工程项目，前者已投资9594万元，后者已投资1.44亿元。但与两县政府签订《项目委托代建协议书》的主体，是中国建设企业联合集团有限公司（下称“中建联”）。

中建联是2011年10月25日在香港注册的私人股份有限公司，中建联北京办事处的法定代表人和华赢凯来的法定代表人同为白丹青。与中建联相关的有一家名叫“中国建设企业联合会”的社团，该社团被列入了民政部2016年山寨协会名单中。

该协会58同城的招聘信息中显示，该协会加盟费500万元起。此前曾有媒体报道指出，该协会对会员收取300万-800万元不等的会费，然后帮助会员以暗标的方式来获得工程项目。

白志明看上曾经的立体快巴后，将其重新包装为巴铁项目。在城市道路交通日益拥堵的今天，巴铁项目易于赢得政府的关注，而如果有政府愿意接纳该项目在本城落地，也有利于该项目的融资。因此，华赢系一边马不停蹄在各地推销项目，一边向普通投资人推销巴铁基金，其运作不无借该项目融资之嫌。

据称，华赢旗下北京天尔投资基金管理有限公司今年5月已开始销售“巴铁基金”，基金规模5000万元到1亿元，认购金额为100万元起，预期年化收益率 12%。有媒体报道称，巴铁基金一期、二期均已发售完毕，该产品的还款来源主要是未来巴铁线路运营、站台上铺、车厢广告、站台传媒以及其他衍生收入。

除了发行巴铁基金，华赢系募资的主要渠道是旗下6家P2P理财平台，分别是华赢凯来、投趣网（原最易贷）、华金所、融头金融、华赢贷、高地理财。这些平台均自称P2G（private-togovernment）模式，即其融资项目均为PPP项目。

6家P2P平台中，华赢凯来P2P的网站页面已无法查看。此外，华赢集团旗下北京中泰汇金投资管理有限公司工商资料显示，该公司拥有华赢贷的商标，但目前也已查询不到华赢贷平台。

上述企业中，北京天尔益通投资管理中心，是华赢系旗下有限合伙企业；金乡县众益置业有限公司，是中建联关联公司。与此两家公司有关的融资标，涉嫌关联融资。

非法集资的资金去向成谜

从“巴铁1号”试验之后没多久，巴铁项目就有资金链断裂、试验线停摆、拖欠设计款等多项问题就相继传出，然后相关人员突然从试验场地撤离，自此“巴铁1号”就开始了长达一年的烂尾，直到今年 6月被官方拆除。而让人心痛的是，在2016年8 月华赢凯来宣布资金链断裂，高达近50亿的融资本金不知去向，投资人的本金及利息无从追讨。

2017 年 5 月华赢凯来对外宣布未偿还本金共计 48.86 亿元，其中工程项目投资 9.88 亿元、业务板块投资 8.2 亿元（巴铁 3.5 亿）。而公司经营性支出高达30.75 亿，其中支付利息 12.5 亿、员工工资 4.4 亿、业务提成 5.5 亿、房租水电费7.25 亿、办公及差旅费 1.1 亿。

而同时宣布的向投资人兑付本金1% 的方案，媒体向部分投资人了解均反映从未收到钱。而华赢凯来北京总部相关负责人对于 1% 现金兑付方案回应称，“自 5 月 31 日开始到现在，每天都在兑付。平均每人最少兑到一份。”

在巴铁项目被曝涉嫌非法集资后，很多投资者开始聚集在华赢凯来位于北京朝阳门银河SOHO的总部要求赎回资金。此后，该公司更是从网站上标出的地址B座17层悄无声息地搬到了8层的一间小办公室，直到最近巴铁项目被拆后，来要钱的投资者更是络绎不绝。

2017年5月20日，华赢凯来发布了兑付方案，首次兑付比例为债权人本金的1%，二期兑付日期为8月31日前，并号称公司从今年3月份以来初步具有了兑付能力，新项目在11月份会盈利，到时候兑付能力会大幅度提升。但投资者并不买账，6月11日还发起过一次维权。

华赢凯来银河SOHO的办公室一直是关闭状态，不时有大量投资者聚集在此以及SOHO门口，互相探讨着巴铁兑付的事宜。赵静，也是其中之一。赵静是李新红的朋友，李新红最后关头受到阻挠而未能入局，但赵静则早已身在局中。“我当时也没想着等到巴铁公司上市，去拿6倍回报，就是想着一年之后就退出，拿1.5倍，权当理财了。”赵静表示，她投了5万元入股。

投资入股协议显示，赵静是2016年9月3日与甲方巴铁科技，乙方白丹青、朱红斌（巴铁科技的法定代表人）签订的投资协议。協议约定，赵静的5万元投资，相当于间接持股巴铁科技0.1%的股权。后来，赵静还拿到了巴铁科技发下来的股权证，共计持股数量为30万股。

据了解，像赵静一样投资巴铁科技的投资者有4万余人。她的投资额还是小数目，而很多投资者则为百万级。“有一次我去找业务员咨询兑付事宜时，公司里有很多老大爷老太太，业务员指着一位老大爷说，他投了600万。”赵静表示。

有消息显示，目前巴铁项目未兑付的资金，有48亿元之多。在赵静购入巴铁科技的原始股之前，华赢凯来对外销售的起投点为100万元，承诺的收益率为12%的巴铁基金，已经销售多期。其实，都是圈钱集资的花样。

直至看到华赢凯来被立案侦查的新闻，赵静才最终相信，华赢凯来打着巴铁项目的旗号搞自融，更像是一个骗局。巴铁科技是2015年12月成立的，法定代表人朱红斌，股东为朱红斌和白丹青。巴铁项目的输血方是华赢凯来，实控人是巴铁科技的股东白丹青。

该公司以巴铁基金的名义对外募集资金，借款的担保方为华赢集团旗下的另一个企业——中国建设企业联合有限公司，基金管理方北京天尔基金管理公司，同样也隶属于白丹青。

有长期从事集资纠纷代理的律师透露，同一家公司的子公司向社会不特定人群募集资金，而资金担保方为该公司另一子公司，这种自融行为，涉嫌非法集资。且4月民政部公布的第四批“离岸社团”“山寨社团”，由白丹青担任会长的“中国建设企业联合会”也位列其中。

种种证据表明，巴铁更像是一场民间科学伪装的金融骗局，并没有任何创新科技可言；而所谓的综合试验，只是单方面吸引投资的噱头。而所谓的巴铁基金、巴铁投资入股，本质上也更像是一场被包装的新型庞氏骗局。

1月，白丹青曾承诺拟于5月31日前将到账的第一笔变现资金兑付债权人本金，并用于支付员工工资。但在5月20日，白丹青再次“变卦”，华赢凯来宣布的新方案中，首次兑付比例仅为债权人本金的1%。“业务员也跟我说了这个事情，1%也就500元，但直到现在，也没入账。”赵静说，就连这缩水很多的“1%兑付承诺”，可能也只有少数投资者获得了兑现。

投资人的资金追讨是目前大家最关心的问题，对于华赢凯来相关嫌疑人被抓，投资人均表示支持，接下来他们将跟随北京市公安局东城分局的指示进行维权，希望受骗投资人的本金都能追回，尽可能地挽回损失。

如今，“巴铁”的骗局终于落幕了，但令人深思的两个问题仍没有答案：老外玩剩下的庞氏骗局怎么会在中国一再重演？披着高科技外衣的伪项目为何总能找到下一个“接盘侠”？endprint