常桂英
摘 要:铁路是我国陆上交通的大动脉,尤其是21世纪以来我国大力发展以高铁为代表的新一代铁路交通网络体系,用以提升我国铁路运输的效率。在做好铁路建设及运行的过程中需要注意对于铁路的检查维修以确保铁路运输的安全。铁路安全型继电器是一种在铁路信号控制中应用较多的一种控制设备,做好铁路安全型继电器的检修与调整对于确保铁路运输的安全性有着极为重要的意义。本文在分析铁路安全型继电器特点的基础上对如何做好铁路安全型继电器的检修与调整进行分析介绍。
关键词: 铁路安全型继电器;检修;调整
中图分类号:TM58 文献标识码:A
铁路安全型继电器是铁路信号体系中一项极为关键的设备。随着我国铁路总里程的不断增加以及运量的不断加强,做好我国铁路运输的安全检查,保障铁路运输的安全性是十分重要且必要的。 铁路安全型继电器是用于铁路信号控制的一种多路开关, 其主要功用是用于铁路信号的开关和闭合,一旦其发生故障将会导致严重的安全事故。铁路安全型继电器的检修与调整是铁路信号设备检修的基础性工艺,在对铁路安全型继电器进行检修与调整时应当结合铁路安全型继电器的特点来进行处理,确保铁路安全型继电器的安全性。
1.铁路安全型继电器的应用特点
铁路安全型继电器是一种在铁路信号控制中应用较为频繁的一种设备,其主要作用用于对铁路信号设备运行状态的实时反映和下达铁路信号设备的控制命令。一般来说,铁路系统中所使用的铁路安全型继电器多为无极继电器,除个别铁路安全型继电器采用的是直流电磁继电器,无极型安全型继电器中的大部分零部件都是通用的。现今应用于铁路系统中的铁路安全型继电器主要分为插入式和非插入式两种,两种类型的铁路安全型继电器的区别较小,其中插入式铁路安全型继电器具有较为透明的保护外壳,从而使得其在使用的过程中能够有效地防止外界的污染,同时在使用插入式的铁路安全型继电器时多与酚醛材质的底座连接在一起。
2.铁路安全型继电器检修与调整前的准备工作
铁路安全型继电器的作用十分重要,其对于铁路运输的安全性有着十分重要的意义。因此在铁路安全型继电器的检修与调整时要格外注意,确保铁路安全型继电器检修与调整的可靠性。为保证铁路安全型继電器的检修与调整的效果需要在铁路安全型继电器的检修与调整开始之前做好相应的准备工作:(1)首先做好铁路安全型继电器检修与调整中各工具与用品的检查,在检查时注意对各种常规工具和专用性工具进行检查。以免在铁路安全型继电器的检修过程中出现工具不足而影响铁路安全型继电器检修的尴尬现象。(2)在对铁路安全型继电器进行检修时首先需要做好铁路安全型继电器的外部检修。在对铁路安全型继电器进行外部检修时其主要作用在于对铁路安全型继电器内外部的沉积物、灰尘、飞絮等进行清理,以便更好地开展工作。在对铁路安全型继电器外部进行检修时首先使用吹风机、刷子等工具对铁路安全型继电器进行彻底的清扫。而后需要对铁路安全型继电器的外罩进行透明性的检查,并注意检查铁路安全型继电器外壳的完整性,发现有破损的需要及时予以保修更换。除了检查铁路安全型继电器的完整性外还需要注意检查铁路安全型继电器的封印是否完整。对于不完整的封印要及时进行补封。完成了对于铁路安全型继电器的外部检查后需要注意对铁路安全型继电器中的酚醛性塑料胶木底进行检查,在这一过程中主要注意检查胶木底座是否存在裂纹和变形情况,如存在上述情况则需要及时地对胶木底座进行更换以保障铁路安全型继电器运行的安全性。最后需要对铁路安全型继电器接点插片间隔的均匀程度进行检查,避免因插片问题而导致的故障。做好对于铁路安全型继电器中接点插片的检修是一项细致、复杂的工作,需要有足够的耐心以确保铁路安全型继电器检修的可靠性。
3. 铁路安全型继电器的检修要点
3.1做好对于铁路安全型继电器线圈的检查。在对铁路安全型继电器线圈进行检查时需要注意检查线圈架和线圈是否存在破损的现象。其中对于铁路安全型继电器中线圈的破损可以分为轻微和严重两种情况,其中当线圈破损较小时其对于铁路安全型继电器的机械性能影响较小,对于铁路安全型继电器的检修可以采用涂抹环氧棚脂对破损部位进行修补的方式进行处理。而当铁路安全型继电器线圈破损较为严重时则需要重新对破损部位进行焊接,以确保其可靠性。
3.2做好对于铁路安全型继电器中磁路的检修。在对铁路安全型继电器磁路进行检修时首先需要对轭铁转角进行相应的检查以查看其是否存在裂纹,同时检查时需要注意对其表面和电镀层进行检查,当其出现问题时可以通过采用扳手和涂漆的方式进行处理。此外,还需要注意做好邸衔铁的检查,查看其是否存在变形,当发现衔铁存在变形时需要对其进行矫形修复。此外,在对铁路安全型继电器磁路检查时除了需要对上述部分进行检查外还需要注意做好对于钢丝卡的检查。
3.3做好对于铁路安全型继电器中触点的检查。铁路安全型继电器中的接触点系统是其铁路安全型继电器中极为重要的组成部分,在对其进行检查的过程中首先需要对铁路安全型继电器的托片、接点的镀层情况进行检查,及时更换上述部位中的破损件。而后对接点的固定度、接点的接触位置等进行检查确保可靠性。而后最关键的是要对拉杆、绝缘轴以及动接点轴进行检查确保其固定。最后是对铁路安全型继电器的绝缘性进行检查。只有按照上述步骤一步步细致的对铁路安全型继电器进行检查才能最大限度的排除铁路安全型继电器中的安全隐患,保障安全性。
4. 铁路安全型继电器的调整
完成了对于铁路安全型继电器的检修后需要针对检修中所发现的问题及时地对铁路安全型继电器中所存在的安全隐患予以排除。相较于铁路安全型继电器的检修工艺,铁路安全型继电器的调整工艺是确保铁路安全型继电器安全的重要步骤,在铁路安全型继电器的调整中可以按照下述方法进行:(1)接点架与轭铁之间的空隙标准是4mm,而当在对铁路安全型继电器进行检修时发现接点架与轭铁之间的空隙不足或是超过4mm时则需要对其进行及时的调整,以使得两者之间的距离保持在4mm,在调整时主要是对安装的高度和接点架的角度进行调整,待到调整到合适的距离后再将螺丝拧紧固定。(2)在完成了对铁路安全型继电器中的衔铁角度和对轭铁、拉杆间空隙的检查后需要根据检查的结果及相应的标准来对衔铁、轭铁和拉杆之间的间隙进行调整,以确保铁路安全型继电器的安全性。(3)在对铁路安全型继电器中的动接点片的调整时,当发现动接点片之间的接触不良时需要利用工具对接点片进行适当的调整,以使得其满足使用需求。(4)对铁路安全型继电器中的后接点和动后离间隙位置以及对前、后接点处压力的调整时难度较大,在对其进行调整时要按照相关的调整规范细致的调整以确保调整的可靠性。(5)下止片与重锤片之间的间隔系数应以0.3mm~1mm的区间范围为标准,当对铁路安全型继电器检修的结果超出这一区间范围时,则需要及时地对其进行调整,以确保铁路安全型继电器工作的安全性和可靠性。
结语
铁路每年发送的人员与货物量巨大,做好铁路运输的安全是十分重要且必要的。铁路安全型继电器作为铁路信号系统中重要的组成部分,应当做好对于铁路安全型继电器的检修与调整,以使得铁路安全型继电器能够更好地发挥其功用,减少故障的发生率,确保铁路运输的安全运行。
参考文献
[1]谢艳红.研究铁路安全型继电器的检修与调整工艺[J].工程技术:文摘版,2016(11):297-297.
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