浅议市政道路路面沥青混合料生产质量控制方法

刘娟++段永洁

【摘要】：沥青混合料是一种非常重要的施工材料，对我国市政公路的建设和发展做出了巨大的贡献。控制沥青混合料的生产质量，不仅可以保证我国市政道路的整体质量，同时还能有效控制施工成本。本文通过对沥青混合料生产质量控制的重要性进行分析，在此基础上就控制方法展开论述。

【关键词】：市政工程；混凝土路面；质量

在我国市政道路施工中，沥青混合料是一种受到广泛应用的施工材料，在其他的施工领域也有所应用。与其他施工材料相比，沥青混合料具有很多的优势，发展前景也十分广阔。对沥青混合料的质量进行控制，是提高市政道路工程整体质量的重要手段之一，也是一个不可或缺的基础性环节。

1.市政工程控制沥青混合料生产质量的重要性

在沥青混凝土路面施工中，沥青混凝土的生产是一个重要的组成部分，也是基础性环节。沥青混凝土的生产质量对道路的质量有着直接的影响，如果沥青混合料的生产质量不过关，道路质量也受到严重的影响，这不仅会延误工程的施工进度，同时还会给施工单位造成巨大的经济损失。沥青混合料作为道路施工的基础性材料，如果生产过程中出现质量问题，不仅会造成道路质量的整体下降，还会给出行人员和车辆的安全埋下隐患。因此，道路专业设计人员在沥青混合料生产之前，要对施工现场进行详细勘察，比如路面结构、气候条件、交通量和地理位置等，都要进行详细的考察。除此之外，还要做好沥青混合料原材料的质量把关工作，从源头上杜绝沥青混合料的生产质量问题。

2.沥青混合料生产质量控制方法

2.1控制原材料质量

沥青混合料的原材料主要是沥青和矿料，矿料包含填充料和再生料，还有粗、细集料。沥青混合料的生产人员必须要做好原材料质量的把关工作，如果原材料的质量出现问题，无论如何控制生产程序都无济于事。首先要控制好沥青的质量。在选择沥青标号的时候，生产人员要充分考虑到施工当地的气候条件，如果施工工地靠近北方，年平均温度比较低，选择的沥青稠度要低，针入度要大，标号要高，这种沥青制作出来的沥青混合料可以提高路面的低温抗裂能力，反之亦然。总而言之，生产人员要结合施工现场的实际情况选择沥青标号，参考的标准有气候温度、车流量和负荷量等，在交通量比较大的沥青路面施工中，要选择能够抗车辙能力的高稠度沥青。其次要控制好矿料的质量。矿料也是沥青混合料中重要的组成部分，其中最重要的矿料就是粗集料和细集料，粗集料在沥青路面中主要的作用就是为了抵抗位移，即使在较大摩擦力的作用下也能保持路面的稳定性。因此，在选择粗集料的时候，生产人员要对其力学性质进行充分的研究，包括冲击值、吸水值和压碎值等，而且粗集料相互之间还必须要有较强的内摩擦力。在选择细集料的时候，生产人员同样要做好質量把关工作，要求选取的细集料不能含有有害物质，也不能含有粘土，要做到清洁干净。细集料在沥青路面中的作用主要是为了降低孔隙度，增强颗粒之间的镶嵌能力，同粗集料一样，都是为了增强路面的稳定性。为了提高沥青混合料的粘附性和稳定性，生产人员必须要降低矿料的含泥量和含水量，从而保证沥青混合料的生产质量。

2.2控制原材料配合比

选取好沥青原材料之后，就要进行下一个环节，即混合料的配比工作。这是沥青混合料生产过程中的一个重要阶段，对沥青混合料的生产质量有着直接的影响，对沥青路面的质量也有非常大的影响。生产人员需要重视沥青原材料配合比的控制。

第一，要设计目标配合比。相关技术人员通过对施工现场进行勘察，结合工程质量要求，选取一些与实际要求相近的石料样本，通过对前期调查数据的整理和分析，将沥青混合料中原材料的用量比例计算出来，利用选取的石料样本进行配合比实验，使其达到设计级配要求。接着，相关技术人员再使用马歇尔试验，对沥青的最佳用量进行确定，以这两种配合比作为沥青混合料的目标配合比。

第二，设计生产配合比。目标配合比主要是在实验室完成的，依靠的是一些理论依据，偏于一个理想化的状态，在实际施工过程中，对沥青混合料配合比造成影响因素有很多。因此，相关技术人员必须在目标配合比的基础上结合实际情况设计生产配合比，从而保证沥青混合料的生产质量和公路整体质量。在沥青混合料生产过程中，相关技术人员可以在混合料充分搅拌并稳定之后进行取样，然后对其进行筛分，比较目标配合比和实际混合料的通过率。如果两者之间存在较大的差距，生产人员必须要对填充料以及各种原材料的用量进行适当的调整，直到关键筛孔的通过率与目标值误差在规定范围之内，才可以对各种材料用量比例加以确定。

2.3控制原材料拌合温度

在确定好原材料的质量和配合比之后，要进行沥青混合料生产的最后一个环节，即材料的拌合，这也是一个非常重要的环节。沥青混合料拌合温度影响混合料的稳定性和粘附性，对施工质量有着直接的影响。如果拌合出来的沥青混合料温度比较低，粘附性也就比较低，在沥青混合料碾压的过程中碾压质量就会受到严重的影响，通常会给碾压带来较大的困难，而且还会缩短道路的使用寿命。但是并不是说沥青混合料的拌合温度越高越好，如果拌合出来的沥青混合料温度非常高，沥青将会出现老化现象，质地比较硬，而且还会造成燃料的浪费。沥青混合料的性能也会大幅度降低，同样也会影响施工质量。因此，沥青混合料生产人员要控制好沥青混合料的拌合温度，既不能太高，也不能过低。沥青混合料中的矿粉和集料必须要全部烘干，一般来说，与沥青温度相比，集料的温度要高于10 摄氏度到30 摄氏度。除此之外，生产人员还要注意沥青的种类，不同类型的沥青需要的拌合温度也各不相同。比如煤沥青，拌合温度通常是90 摄氏度到120摄氏度； 改性沥青，拌合温度通常控制在160 摄氏度到175 摄氏度； 石油沥青的拌合温度一般为130 摄氏度到160 摄氏度。生产人员必须要充分考虑到这一点，而且还要控制好沥青混合料的出场温度，出场温度要根据当时的天气状况和施工具体情况进行确定。如果遇上大风，要适当提高沥青混合料的出场温度。

结论

综上所述，沥青混合料的生产质量直接决定了施工质量，相关技术人员要对此加以重视，通过控制原材料质量、配合比以及拌合温度等，做好沥青混合料生产过程中每一个环节的把关工作，为施工活动的顺利高效开展奠定良好的基础。

【参考文献】：

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[2]李大勇.沥青混合料变异性与拌合楼生产过程控制[J].公路工程， 2013（06）.endprint