建筑物拆除工程扬尘污染特征与防治措施

朱迪+颜敏+周咪+郑卓云+蔡慧华

摘要：指出了随着我国城市更新速度不断加快，不少城市建筑物被拆除重建，产生大量的拆除扬尘，影响空气环境质量和危害人体健康，从源头控制扬尘的产生是拆除工程扬尘控制的关键。通过对拆除工程现场扬尘的监测，初步分析了拆除工程扬尘的排放特征，并提出了拆除工程扬尘防控措施，为制定拆除工程扬尘控制与管理措施提供有益借鉴。

关键词：建筑物；拆除工程；扬尘；控制与管理

中图分类号：X32

文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2017）14-0024-03

1 引言

建筑物拆除扬尘是在建筑物拆除过程中产生的无组织扬尘。随着我国城市更新速度不断加快，大量城市建筑物被拆除重建，而城市建筑物的拆除则是城市扬尘产生的重要源头[1，2]。扬尘是城市灰霾重要来源之一，其对大气PM₁₀的贡献率在10% 左右，污染严重时对PM_2.5的贡献率可达到30%以上[3～7]。由于建筑物拆除扬尘的排放主要集中在人口、商业密集的市中心区，因此其对空气质量的影响不容忽视。

目前，我国对建设工程、堆场等扬尘污染进行了较充分的研究[8，9]，但对于拆除工程扬尘的研究相对缺乏。拆除工程扬尘排放规律复杂，我国迄今为止没有出台行之有效的以排放限值为基础的可以量化考核拆除工程扬尘排放强度的管理方法。虽然北京、上海、广州、青岛、郑州等地对拆除施工扬尘出台了一系列的规定措施，对大量拆除施工扬尘产生环节提出了相应的管控，但这些规定多数是行为规定，缺乏量化上的认识与控制，对于拆除扬尘污染排放特征的研究比较缺乏，难以准确掌握拆除工程扬尘的排放强度。本文对通过对拆除工程现场扬尘的监测，初步分析了拆除工程扬尘的排放特征，为制定拆除工程扬尘控制与管理措施提供有益借鉴。

2 研究方法

2.1 分析方法

采用北京绿林创新数码科技有限公司生产的内置滤膜采样器的LD-5C（B） 型在线微电脑激光粉尘仪，在连续监测粉尘浓度的同时， 并收集到颗粒物， 从而可对其成份进行分析，并求出质量浓度转换系数K值，采用激光光源，质量浓度转换系数K值不受颗粒物颜色的影响，可直读粉尘质量浓度（mg/m³），实现连续实时监测。可设定1～9999 s的定时采样时间，其最大测量浓度阈值为65 mg/m³，检测高灵敏度可达0.001 mg/m³，通过计算机软件实现仪器的零点自动调节，具有高测量精度（±10%）和低重复性误差（±2%）特点。

由于空气中总悬浮颗粒物（TSP）浓度可直接在空气中被监测到，其浓度的高低能准确地反映扬尘污染的位置及发生时间。因此选取TSP浓度作为本次的扬尘监测指标。

2.2 监测方案

建筑物拆除工程包括准备阶段、拆除过程、建筑废弃物运输过程、场地平整清理等全过程。一般情况下，拆除阶段占建筑物拆除工程总过程的时间较为短暂，而拆除过程则是扬尘产生的主要无组织来源。为确保监测的准确性与减少误差，监测点布设于拆除作业区，如表1所示。

3 拆除工程扬尘污染排放水平监测分析

3.1 监测样品采集

根据对拆除工地的前期调研与工地施工进度，本研究对深圳市部分建筑物拆除工地进行现场监测，每次持续采样时间为1 min。

3.2 拆除工程扬尘污染水平监测结果分析

对上述建筑物拆除工地分别进行现场监测，现场采样监测期间，各工地均正常进行机械拆除作业。在监测过程中，由于施工单位考虑到安全因素，不允许靠近拆除核心区域，即正在进行拆除作业的建筑物附近10 m范围内的区域。因此本研究尽量选择接近拆除核心区域的下风向作为监测点，监测结果如表2所示。在拆除作业区内，无控尘措施的拆除工地TSP浓度高于实行控尘措施拆除工地的TSP浓度，平均高0.116 mg/m³，说明实行控尘措施能较有效地减少拆除工程扬尘的产生。施工工地外边界全部实行洒水控尘措施，却有实行控尘措施的拆除作业区工地外界（工地编号6）TSP浓度高于无控尘措施的工地外界TSP浓度。原因是该工地外边界有一条主干道，车流量较大，说明道路扬尘对拆除工地外边界扬尘的产生具有贡献作用。拆除作业区整体上TSP浓度比工地外边界约高0.160 mg/m³。由于本研究选择的监测点离拆除核心作业区还有一段距离（约10m），实质上拆除核心作业区粉尘浓度可超过27～90 mg/m³。此外，根据TSP监测数据显示，当TSP浓度在0.15 mg/m³以上時，区域出现感官上可见飘尘；当TSP浓度在0.15 mg/m³以下时，区域大气中无明显飘尘出现。

4 拆除工程扬尘污染防治措施

建筑物拆除工程包括准备阶段、拆除过程、建筑废弃物运输过程、场地平整清理等全过程。因此，拆除工程扬尘污防治应考虑以上所有方面。

4.1 施工围挡

施工工地周围设置不低于2.5 m的硬质密闭围挡，施工单位应当对围挡进行维护。

4.2 工地出入口设置

施工工地应设置规范、科学化的固定出入口，出入口内硬化路面长度应达到一定长度，并且路面宽度不小于出口宽度，定期进行出入口地面防尘处理。

4.3 拆除过程洒水或喷淋

当使用机械或机具钻孔、破碎结构构件时，应尽量采用带水作业工艺。确因洒水或喷淋导致建筑物结构疏松，危及施工安全的情形除外。

拆除施工现场应配备洒水车或其他喷淋设备，并按照“先喷淋、后拆除，拆除过程持续喷淋”程序操作。喷淋水量应能有效满足抑尘、降尘要求，喷淋软管应能覆盖工地现场。

机械拆除或者爆破拆除房屋时，应在确保作业安全的条件下，应采取楼层顶板悬挂爆炸水袋、建筑物围裹含水帘幕、屋顶架设水帘喷管、建筑物屋内外地面洒水、倒塌区周围预置高压水枪、爆破后流动水车向爆堆喷水除尘等一系列扬尘防治措施[10]。

4.4 实行削减法拆除技术

该拆除方法是首先在一层的立柱上安装千斤顶，在临时撑起建筑物主体结构后，从低楼层开始逐层进行拆除。完成一层的拆除后，千斤顶的高度就降低1层，如此反复进行相同的操作。此次拆除完全不在建筑上部进行作业，对居民的影响降到最低，同时不需要围蔽施工，不影响市容市貌。由于拆除作业集中在一层活动空间，范围小易于控尘。日本东京港区2栋鹿岛旧总部大厦均采用此法，两栋大厦的高度分别是75 m和65 m；而东京千代田区的里索那玛璐哈大厦（Resona Maruha Building）拆除高度则超过100 m。

4.5 建筑废弃物运输

建筑废弃物运输可对运输车辆进行要求，如使用全封闭渣土车运输，以及对运输车辆进行清洗。

5 结论与建议

从现场调研及监测可知，拆除阶段是整个建筑物拆除工程过程扬尘产生的最主要来源环节，对整个拆除工程扬尘产生贡献大，同时也是可控环节。为有效地控制建筑物拆除过程扬尘污染，改善大气环境质量和保障人体健康，提出以下几点建议。

（1）合理安排建筑物拆除施工时间。拆除作业时间应安排在每天07：00～12：00和14：00～18：00，中午及夜间禁止进行拆除作业，将对居民的影响降到最低。此外，当风速达到4级以上时，应当停止建筑物拆除作业；鼓励施工单位在雨天进行拆除工程施工，因雨天危害施工安全的除外。

（2）对建筑物拆除工程扬尘实行量化考核管理。可对拆除作业区以及工地边界区域设定TSP标准限值，要求施工单位必须达到该要求，以标准限值的要求实行控尘管理，能有效达到建筑物拆除工程扬尘治理目的。

（3）加强建筑物拆除工程现场控尘措施监督。在调研过程中发现，大多数施工单位控尘措施不到位，甚至直接施工，拆除现场可见明显的扬尘；有些施工工地虽然有洒水喷淋等措施，但没有专人向拆除部位进行持续喷水，并且洒水喷淋设施少，其效果未能有效防止起尘。因此，应加强建筑物拆除工程现场控尘措施监督，从源头上抑制扬尘的产生。

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